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日志

售后工程師日志(1)

熱度 1已有 640 次閱讀2011-10-2 10:28 | 工程師

    來烏市第十三天了,干售后十二天。本來想用本子記下自己的心得,但是發(fā)現(xiàn)社區(qū)應(yīng)該是個更好的地方,大家還可以交流一下。從本期開始,將長期更新自己的售后日志。
    到今天為止,共認識了六種不同的業(yè)務(wù),自己動手或者參與了其中五項。針對YZC26C的技改是第一項,從客戶的情緒看來,對公司的產(chǎn)品滿意度不高,但是對服務(wù)的認可度還是可以的,沒有當面對我們抱怨。技改的主要內(nèi)容是改變覆蓋件的氣彈簧的裝配方式。技改的主要原因是氣彈簧出現(xiàn)了漏油的現(xiàn)象,研究院通過分析,發(fā)現(xiàn)是因為先前的設(shè)計使得兩根氣彈簧的上支點距離與下支點距離不一致。這樣的結(jié)果就是氣彈簧安裝出現(xiàn)了歪斜,本來只受到軸向力的氣缸還要額外承受歪斜引起的剪切力,這樣就使得軸與缸連接的缸套部分在反復(fù)受力后密封件磨損加速,密封圈破損從而造成泄漏。整改的主要措施是移動覆蓋件固定板和改變氣彈簧的安裝位置。但實際整改結(jié)果顯示:由于固定板的加工存在預(yù)留移動槽長度不夠,使得固定板無法移動,技改結(jié)果并不理想,引起問題的隱患仍然存在,咨詢研究院后,決定暫時按技改方案處理,對于新問題留待觀察。后在新出廠的機器中發(fā)現(xiàn),該問題已經(jīng)在生產(chǎn)裝配中整改過來。因此得出,對于設(shè)計人員來說,固定板這樣的設(shè)計不是拍腦袋出來的,槽的長度幾何必須考慮充分,當然這與設(shè)計人員經(jīng)驗缺乏還是有密不可分的聯(lián)系的。
     隨后去處理了一項攤鋪機料斗開合故障,同事檢查發(fā)現(xiàn)是因為電磁閥芯卡死。告知操作手在出現(xiàn)此類情況時,首先應(yīng)該看該電磁閥是否亮燈,來判斷模塊是不是給了電磁閥信號,若是給了信號,再看電磁閥的動作給了沒有,若沒有動作,則可直接松開后蓋,用起子把閥芯先捅過去得點用,在不施工時拆下伐塊檢查。
      這里得出初步經(jīng)驗,一般液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題,總不過四個方面,一是模塊及其上游電路,二是控制管路是否松動漏油壓力不足,三是控制伐塊是否能正常得電工作,其四是動作執(zhí)行件油缸的安裝是否出現(xiàn)問題,油缸本身是否出現(xiàn)內(nèi)泄情況。亦即從源頭 管路 節(jié)點 執(zhí)行件這四個方面進行檢查。一般從簡單的執(zhí)行件往上檢查是一種選擇,這樣可以迅速排除一些問題。
       一般工程機械的機械部件問題是比較好發(fā)現(xiàn)和處理的,單缸輪YZC26C的無法振動是第三個問題。之前已經(jīng)有工程師做了處理,但是同樣的問題再次出現(xiàn)。拆除振動馬達后發(fā)現(xiàn)是連接聯(lián)軸器與振動軸的鍵松動,聯(lián)軸器無法將扭矩傳遞給振動偏心軸。前期工程師處理的比較馬虎,沒有限死鍵的軸向位移,只是簡單的將鍵塞回了事。這樣再幾次振動后,鍵就被甩出來了,而且磨損的很嚴重。磨損的主要跡象是,鍵的側(cè)面出現(xiàn)了一道明顯的凹槽,其寬度從標準的18mm減小到17.5mm達不到傳動的要求,放進軸上的鍵槽也是松動的。此時如果客戶急于施工,其實可以采取往側(cè)隙敲入一下小銅片或者鋸條之類的物件使鍵能塞緊起到傳動的作用。但是客戶提出徹底修理的要求后,便要換件,這樣的標準件在市場一般都有的賣,但是鍵一般賣的多的是1M的整根,需要自己加工,對于半圓鍵而言,加工合適的半圓需要打磨加工量至少是半個小時,而且效果一般,對于這種費時費力的工作機加作坊都不愿意處理。因此還是要仔細找一找市場里有沒有已經(jīng)加工好的鍵。后發(fā)現(xiàn)在中亞機電市場317號有已經(jīng)加工好的平鍵購買

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發(fā)表評論 評論 (2 個評論)

回復(fù) 憨老馬 2011-10-5 15:41
售后服務(wù)辛苦啊!
回復(fù) 矢量發(fā)動機 2011-10-5 20:35
憨老馬: 售后服務(wù)辛苦啊!
老馬,老馬,也是辛苦才老的啊~~~呵呵,像老馬致敬

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