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類似兩級行星減速器,減速比可達(dá)10000:1

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發(fā)表于 2019-11-28 11:03:44 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請教專家們,類似兩級行星減速器,減速比可達(dá)10000:1的減速器,這種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案,減速器廠家會感興趣嗎?
) J" k$ x8 `# L% {6 d6 ~本發(fā)明工作原理的闡述需要先定義一個(gè)概念:齒輪在每分鐘的時(shí)間里轉(zhuǎn)動的總齒數(shù);) w9 T" t1 w4 w" l; S: S
齒數(shù)為Z的齒輪,其轉(zhuǎn)速是n轉(zhuǎn)/分鐘,則齒輪每分鐘轉(zhuǎn)動的總齒數(shù)=齒輪的齒數(shù)×齒輪的轉(zhuǎn)速=Zn個(gè),在本發(fā)明中簡稱總齒數(shù)。) F/ j& k6 r" {! I+ M& O" a
一級輪系中,一級中心輪作為主動輪,一級內(nèi)齒圈作為減速輸出,且一級中心輪與一級內(nèi)齒圈的旋向相反;一級內(nèi)齒圈與二級內(nèi)齒圈同向且同步轉(zhuǎn)動,二級中心輪與一級中心輪同向且同步轉(zhuǎn)動,因此,在二級行星輪系中,二級內(nèi)齒圈與二級中心輪旋向相反且轉(zhuǎn)速不同,即總齒數(shù)不同,所以,二級內(nèi)齒圈與二級中心輪之間的二級行星齒輪不僅會自轉(zhuǎn),而且還會產(chǎn)生圍繞行星架軸心的公轉(zhuǎn),由于二級行星齒輪的行星架連接著輸出軸,所以輸出軸會產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。二級行星齒輪的公轉(zhuǎn)速度,也就是輸出軸的轉(zhuǎn)速,與二級內(nèi)齒圈、二級中心輪的總齒數(shù)的差值有關(guān),調(diào)節(jié)有關(guān)齒輪的齒數(shù),可以得到很小的差值,當(dāng)這個(gè)差值很小時(shí),這兩個(gè)輪之間的行星齒輪公轉(zhuǎn)的速度就會很小,從而獲得極大的減速比,并且行星輪系結(jié)構(gòu)緊湊,傳動穩(wěn)定,能夠?qū)崿F(xiàn)在獲得較大減速比的同時(shí),使減速器具有體積小、重量輕的特點(diǎn)。. l/ Y* u2 E3 [/ @( t2 s# ?

: X  A8 n3 w8 m. Q& q9 u一種減速器,包括外殼1和設(shè)置在外殼1內(nèi)的一級輪系2和二級行星輪系3,所述一級輪系2包括一級中心輪21、一級中間輪22和一級內(nèi)齒圈23,一級中心輪21為主動輪,該一級中心輪21通過軸承安裝在所述外殼1側(cè)壁上,一級中間輪22通過軸承安裝在所述外殼1側(cè)壁上,一級內(nèi)齒圈23為減速輸出輪,在運(yùn)行過程中,一級內(nèi)齒圈23與一級中心輪的旋向相反;所述二級行星輪系3包括二級中心輪31、二級行星輪32和二級內(nèi)齒圈33,二級行星輪32上安裝行星架34,二級內(nèi)齒圈33為輸入輪,行星架34為減速輸出軸。& k$ _5 c7 _% a
所述一級內(nèi)齒圈23與所述二級內(nèi)齒圈33相對的側(cè)面一體成型,一體成型使得兩個(gè)行星輪系結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間較小,在一些其他實(shí)施例中,一級內(nèi)齒圈23與所述二級內(nèi)齒圈33也可以用螺栓或是定位銷軸固定連接;一級內(nèi)齒圈23與所述二級內(nèi)齒圈33同步轉(zhuǎn)動,所述一級內(nèi)齒圈23和所述二級內(nèi)齒圈33重合的側(cè)面處的側(cè)壁與所述主動輪的中心軸通過軸承轉(zhuǎn)動連接,在一些其他實(shí)施例中,所述一級內(nèi)齒圈23和所述二級內(nèi)齒圈33重合的側(cè)壁處的外圓面與所述外殼1內(nèi)壁通過軸承連接;一級中心輪21的中心軸與二級中心輪31的中心軸同軸,因此,一級中心輪21的中心軸與二級中心輪31同步轉(zhuǎn)動。3 h1 h% w, z# d
當(dāng)二級中心輪31與二級內(nèi)齒圈33的總齒數(shù)存在差值時(shí),二級行星輪32就會產(chǎn)生公轉(zhuǎn),公轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向由各自的總齒數(shù)決定。
# W8 X( y- K( B. ]0 v當(dāng)二級中心輪31的總齒數(shù)大于二級內(nèi)齒圈33的總齒數(shù)時(shí),二級行星輪32的公轉(zhuǎn)方向與二級中心輪31同向。此時(shí),對于二級行星輪32的公轉(zhuǎn)來說,相當(dāng)于二級內(nèi)齒圈33不轉(zhuǎn)動、二級中心輪31以差值/二級中心輪齒數(shù)的速度轉(zhuǎn)動。
  o# i) b" d. Z因此,二級行星輪32的公轉(zhuǎn)速度的計(jì)算,可以引入標(biāo)準(zhǔn)的(內(nèi)齒圈固定,輸入軸為中心的太陽齒,行星齒架輸出)行星減速器減速比計(jì)算公式:, ]' L+ |+ t7 }7 O+ v. F
減速比i=(內(nèi)齒圈齒數(shù)/太陽齒齒數(shù))+1,行星架轉(zhuǎn)速=太陽齒轉(zhuǎn)速×(1/ i)) L5 K( k4 }. y3 ~, c6 |2 j: ^
二級行星輪的公轉(zhuǎn)速度為:n=(差值/二級中心輪齒數(shù))×(1/ i)=(差值/二級中心輪齒數(shù))/ i
2 b8 e+ N' z5 i! W; v% L( di=(二級內(nèi)齒圈齒數(shù)/二級中心輪齒數(shù))+1。" x* b) p5 C  K" K. a
, }7 Q% g9 y2 Y( S
例子:
7 Z6 D6 A5 Q* Z0 w各齒輪參數(shù)具體為:* }' k7 l& ~7 `. e
名稱        一級中心輪        一級內(nèi)齒圈        二級內(nèi)齒圈        二級中心輪
; l/ H, k4 f6 Q3 L) O齒數(shù)Z              17                            77                                86                               19" S( \6 f& G# G
一級內(nèi)齒圈23的轉(zhuǎn)速:n1=10000×(17/77)=2207.8 r/min! I: _1 A4 V( |, V: D
二級內(nèi)齒圈33的轉(zhuǎn)速:n2=2207.8 r/min# w1 q$ m; I' ^1 |1 k
二級內(nèi)齒圈33的總齒數(shù)為:Z1=86×2207.8=189870.8≈189871個(gè)/每分鐘0 Z- E. r3 v3 a5 W" ]9 W# I8 _
二級中心輪31的總齒數(shù)為: Z12=19×10000=190000個(gè)/每分鐘
4 M; o! O. \  A2 o所以,二級內(nèi)齒圈33與二級中心輪31總齒數(shù)的差值為:
  d8 |3 B+ x1 s0 L  CZ2-Z1=190000-189871=129個(gè)/每分鐘6 m0 P% w* d5 l" u
因此,二級行星輪32輸出的轉(zhuǎn)速為:3 r/ y. Z$ H" j. J/ B
n4=(129 /19)/(86 /19+1)≈1.23 r/min
+ m1 `7 c+ s" u此時(shí),減速器的總傳動減速比為:10000:1.23≈8130:1。9 e1 [2 _8 P8 ~/ r9 G
# b5 }0 Q. u9 A6 l8 {
當(dāng)齒數(shù)為:19    96     101    20     時(shí),減速比為11000:1
- }& `! ]  P' }: G$ @
  P) |' t& X5 j1 T7 L) ]' v# E
1 A+ ]3 n/ K/ M, M5 ~

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發(fā)表于 2019-11-28 11:16:06 | 只看該作者
從廠家的角度來說,首先我關(guān)注的不是你如何做到這個(gè)減速比,而是關(guān)注你這個(gè)機(jī)器是否能解決實(shí)際問題,相比于市場上的各類減速機(jī)在各方面有無優(yōu)勢。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2019-11-28 11:47:57 | 只看該作者
千年獨(dú)酌 發(fā)表于 2019-11-28 11:162 D* O( W3 S6 A
從廠家的角度來說,首先我關(guān)注的不是你如何做到這個(gè)減速比,而是關(guān)注你這個(gè)機(jī)器是否能解決實(shí)際問題,相比于 ...

: m- }- ?) J  }7 s# @" G9 A: A謝謝你的回復(fù)。你說的很犀利!& L  a% @$ }3 Q$ U% X, X
這個(gè)減速器設(shè)計(jì),體積小結(jié)構(gòu)緊湊,成本低,減速比大,也就這些優(yōu)點(diǎn)了。我不是機(jī)械行業(yè)的人,不了解這專業(yè)方面的事情,也不知道這種設(shè)計(jì)的應(yīng)用市場,所以就想請教你們這些業(yè)內(nèi)專家紿解答,這個(gè)設(shè)計(jì)他們廠家會不會感興趣?
( s1 ?) N: _2 l0 w1 R
4#
發(fā)表于 2019-11-28 16:29:21 | 只看該作者
體積能做到多大?額定輸出扭矩多大?別光減速比大,也的看輸出扭矩自身能不能承受的住。
6 s' i$ {3 b4 k
5#
 樓主| 發(fā)表于 2019-11-28 16:46:02 | 只看該作者
1522725535 發(fā)表于 2019-11-28 16:29
$ T, j9 b, M4 r9 |" ?4 X7 R' s' u8 N體積能做到多大?額定輸出扭矩多大?別光減速比大,也的看輸出扭矩自身能不能承受的住。

' k# {8 Y) X- b8 f$ |! z體積不會很大,外徑能做到和它配套的電機(jī)外徑差不多,長度應(yīng)該不會超過電機(jī)的三分之一。至于扭矩什么的,我真就不懂了,沒做過實(shí)物,真不確定有沒有價(jià)值,所以就想請教業(yè)內(nèi)專家們。2 z' M" Y% m6 p
6#
發(fā)表于 2019-11-28 20:38:23 | 只看該作者
建議樓主先用在實(shí)驗(yàn)樣機(jī)上面,待有成功案例后,再大力推廣銷售。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2019-11-28 21:06:19 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2019-11-28 20:38
& a& ]6 ~* q( w0 {! @建議樓主先用在實(shí)驗(yàn)樣機(jī)上面,待有成功案例后,再大力推廣銷售。
! {9 K9 g$ L- r& T
申請專利已經(jīng)花了很多錢了,再做樣機(jī)?我怕這東西不行,我越投越多,最后就成了人生笑話了。就止于此,可以投入精力,但絕不再投錢了。
6 O5 d* ^! H' u6 p4 y9 z! K' @1 f
8#
發(fā)表于 2019-11-29 09:24:52 | 只看該作者
感謝分享,已收藏至機(jī)加幫。【機(jī)加幫APP】
9#
發(fā)表于 2019-11-29 17:13:19 | 只看該作者
不看好,因?yàn)橛兄C波減速機(jī)
10#
 樓主| 發(fā)表于 2019-11-29 20:52:01 | 只看該作者
萬字難寫 發(fā)表于 2019-11-29 17:13
# u' N6 z1 t0 Y! W* }9 O9 G; o/ \不看好,因?yàn)橛兄C波減速機(jī)

3 x9 @, c$ C! |4 v& u可諧波太貴太貴/ I+ B( v- r" t. ^" u
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