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氣缸限位和緩沖小疑問(wèn)

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1#
發(fā)表于 2020-3-6 13:13:19 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
1.如圖,紅色圈的部分有什么作用?$ D3 d8 @' W* n# _! w
2.氣缸伸出和縮回怎么緩沖呢? 靠另外加緩沖器或聚氨酯限位塊嗎?8 n; m. ~  |, K3 v/ I, i

+ h2 I1 {2 }* \" z4 O
7 x7 T2 n, H/ L/ y
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2#
發(fā)表于 2020-3-6 13:19:07 | 只看該作者
1,那是硬限位。
# m  I) g3 a/ i3 M2 b2,最常用的是排氣節(jié)流閥。
) s! M: {! P7 M, s2 S    有些氣缸帶可調(diào)緩沖。
" P# n9 Q" ~$ x, j    沖擊力很大時(shí)外置液壓緩沖。& J; g) }$ C9 H* c; `4 c
3, 實(shí)在要全程可按,就用緩沖氣路。
7 ]9 [  M% a) ?/ y5 {4,速度要求恒定就用氣液阻尼缸。
3#
發(fā)表于 2020-3-6 13:50:38 | 只看該作者
這個(gè)氣缸叫防旋轉(zhuǎn)氣缸, 或帶導(dǎo)向桿氣缸* K! c% m( G2 g
* n0 V2 Q  Q3 C* g& H$ E* P* t
紅色部分要和前面推板固定在起使用;
- |- L' x$ @/ `3 `1 L5 I+ H# j
! n2 j! {- x0 H& Z& n2 |, t) j缸伸出和縮回緩沖通常有三種形式: 可調(diào)緩沖,墊緩沖,外掛緩沖器 ,你的這款氣缸屬于墊緩沖;可調(diào)緩沖一般在進(jìn)出氣口有可調(diào)螺母,
4#
發(fā)表于 2020-3-6 18:49:04 | 只看該作者
上面有白色的賽鋼緩沖墊。氣缸里面還有個(gè)聚氨酯的緩沖墊。負(fù)載重的加液壓緩沖器
5#
發(fā)表于 2020-3-6 22:43:02 | 只看該作者
突然發(fā)現(xiàn)這個(gè)群里氣動(dòng)專(zhuān)家不少。
6#
發(fā)表于 2020-3-7 17:38:27 | 只看該作者
這個(gè)雙軸氣缸伸出沒(méi)有限位,退回這個(gè)硬塊的確有限位的效果,但其實(shí)也沒(méi)什么用,因?yàn)闅飧锥际怯蒙斐鑫坏,不?huì)用退回位。雙軸氣缸其實(shí)沒(méi)什么用的,會(huì)晃動(dòng),出力也不好。
7#
發(fā)表于 2020-3-7 20:41:04 | 只看該作者
紅色圈部分是用來(lái)限位的,但是是硬接觸3 R- F& v/ W- b7 p
只是緩沖的話,緩沖器和聚氨酯限位塊都可以的,具體用哪個(gè),具體情況具體分析了。
8#
發(fā)表于 2020-3-10 10:45:00 | 只看該作者
你可以翻機(jī)械手冊(cè),氣缸上蓋和下蓋,中間都有一個(gè)凹槽,而氣缸活塞兩邊的軸上,都有一個(gè)凸臺(tái),  當(dāng)凸臺(tái)進(jìn)入凹槽時(shí),間隙變小,氣體的流量變小,就起到緩沖的作用了。

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