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標(biāo)題: 門上下打開超過90度時(shí),可以用氣缸控制么 [打印本頁]

作者: 176387393    時(shí)間: 2020-3-17 11:34
標(biāo)題: 門上下打開超過90度時(shí),可以用氣缸控制么
  L, A* B6 M# c& }7 @' @" p: Z7 i
[attach]499055[/attach]5 L5 G- K- t% l  N# d& y" s  {
        如圖,車門自重80公斤左右,車門從0度打開到角度為100度,此時(shí)車門重心發(fā)生變化,氣缸活塞在車門自重下受到的力從壓力變?yōu)槔,這樣設(shè)計(jì)對(duì)氣缸有沒有影響?或者說這種情況下能不能用氣缸?
% \/ @; a5 J; M' d. l! X& ?        按我的分析,車門打開沒超過90度時(shí),此時(shí)是沒有問題的;當(dāng)車門打開超過90度時(shí),如圖,車門重力G向下,氣缸的力可以分為向左的推力F1和向上的推力F2,力臂分別是A和B,只要保證G*A小于F2*B,就能保證氣缸沒有問題。請(qǐng)問我分析的對(duì)不對(duì)?/ K; z  F$ I2 \+ H
        注:此案例是用兩個(gè)氣缸聯(lián)動(dòng)的,上圖中沒有表示出來。9 z3 s' h9 {$ e& z7 U5 J+ z

作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2020-3-17 11:37
這種直接開蓋方式是不合理的,應(yīng)該用連桿機(jī)構(gòu)。
作者: 大白小白    時(shí)間: 2020-3-17 11:57
倆氣缸同步有何考慮?
作者: tujinhui    時(shí)間: 2020-3-17 13:31
可以用,在汽缸進(jìn)氣口和出氣口加裝節(jié)流閥
作者: 176387393    時(shí)間: 2020-3-17 14:09
魍者歸來 發(fā)表于 2020-3-17 11:372 ]' w7 a3 o! M: P, p
這種直接開蓋方式是不合理的,應(yīng)該用連桿機(jī)構(gòu)。
7 g6 T  i! C+ H$ q
為什么?不吝賜教。連桿結(jié)構(gòu),能具體說說嗎?謝謝!
: z: g! i+ v) Q$ S9 q
作者: 176387393    時(shí)間: 2020-3-17 14:10
大白小白 發(fā)表于 2020-3-17 11:570 s; I7 ?7 d2 E' ^) M% \5 x4 R$ _
倆氣缸同步有何考慮?

- Y) I( [2 O' e我的意思是氣缸裝在車的兩側(cè),開門時(shí)同步向上頂,因?yàn)橹挥袃蓚?cè)有空間安裝?赡茴}述沒說清楚,抱歉!
  W  ]8 T4 c$ I3 h' R
作者: 176387393    時(shí)間: 2020-3-17 14:12
tujinhui 發(fā)表于 2020-3-17 13:31# V0 x7 c  \0 c
可以用,在汽缸進(jìn)氣口和出氣口加裝節(jié)流閥
* [  t; ]/ v$ ~$ M0 D6 s3 H
謝謝指教,豁然開朗,請(qǐng)問你用過效果怎么樣?# o1 o2 c0 r! d

作者: 小鍋飯07    時(shí)間: 2020-3-17 16:37
這是小車嗎?用氣缸怎么供氣呢
作者: 176387393    時(shí)間: 2020-3-17 16:42
小鍋飯07 發(fā)表于 2020-3-17 16:37
' \9 X/ F/ W; U. b& u這是小車嗎?用氣缸怎么供氣呢

- @' D! ^8 j! u5 F廠區(qū)內(nèi)活動(dòng)的車,基本不怎么動(dòng)的,不怕沒氣
: |- R. b4 r) J7 \; w( S
作者: 星-星    時(shí)間: 2020-3-17 16:59
閉合狀態(tài),剛開啟時(shí)所用的力,估計(jì)都能把缸桿憋彎




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