|冷月梧桐發(fā)表于 03-29 08:48S5M直徑68mm,打回去重算
|山下敬吾發(fā)表于 03-29 09:55你認(rèn)為響應(yīng)時(shí)間沒(méi)問(wèn)題,那就沒(méi)問(wèn)題。<br>
廠家就提醒你一下,出問(wèn)題別找它而已。<br>
就這樣。
|機(jī)械——菜鳥(niǎo)發(fā)表于 03-29 11:18你的出發(fā)點(diǎn)是不是為了省減速器的錢?那用閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)它不香嗎?
|山下敬吾發(fā)表于 03-29 13:10我有點(diǎn)理解樓主的意思了。<br>
你的計(jì)算方法應(yīng)該是:線性加速,根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和加速時(shí)間,計(jì)算出所需扭矩,然后比較電機(jī)的輸出扭矩,如果小于輸出,就認(rèn)為電機(jī)選型沒(méi)有問(wèn)題。<br>
我簡(jiǎn)單計(jì)算了一下.<br>
1.直徑68mm帶輪,電機(jī)轉(zhuǎn)速200rpm,<br>
那么皮帶速度應(yīng)該是0.068*3.14*200/60=0.71m/s<br>
似乎有點(diǎn)問(wèn)題,要1m/s應(yīng)該要60齒95.49那個(gè)?<br>
2.皮帶和皮帶輪的慣性懶得查了,我也不知道中心距多少。<br>
僅考慮工件的質(zhì)量。<br>
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量:10*0.034^2=0.012kg*m<br>
角速度:200*3.14*2/60=20.9rad/s<br>
加速時(shí)間:t=0.5s<br>
角加速度:α=41.8rad/s^2<br>
所需轉(zhuǎn)矩:41.8*0.012=0.5N*m<br>
也就是說(shuō)讓10kg工件在0.5s內(nèi)到達(dá)1m/s速度所需的轉(zhuǎn)矩是0.5N*m,<br>
摩擦力算0.2,加上帶輪和皮帶,倒也差不多。<br>
<br>
這樣的計(jì)算方法沒(méi)有問(wèn)題,但是有一定的局限性。樓主提到了負(fù)載慣量和轉(zhuǎn)子慣量的比值問(wèn)題,應(yīng)該是了解這個(gè)選型限制的:負(fù)載慣量與電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量之比最佳值為為一,最大不可超過(guò)五倍。<br>
認(rèn)為自己的計(jì)算和這條原則發(fā)生了沖突,事實(shí)證明僅僅依照轉(zhuǎn)矩計(jì)算是不行的,那問(wèn)題出在哪兒呢?<br>
這里涉及到伺服電機(jī)的工作原理,我嘗試解釋一下,并附上參考文獻(xiàn),想深入了解的話可以去讀一讀。<br>
<br>
[1]黃捷建,張靜,李浩,陳順利.伺服電機(jī)負(fù)載慣量比的合理取值[J].微電機(jī),2017,50(11):72-75.<br>
[2]肖瀟,楊金堂,全芳成,李京,田曉波,汪譜發(fā).伺服電機(jī)的選型原則與計(jì)算[J].機(jī)床與液壓,2014,42(22):44-46+49.
|山下敬吾發(fā)表于 03-29 13:43電機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)傳遞到外部類似于小球碰撞的情景,A球質(zhì)量越小,將自己的速度傳遞給B球就越困難,當(dāng)這個(gè)傳遞超過(guò)伺服系統(tǒng)的允許使用工況時(shí),就會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)或者相應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)。<br>
如何解決負(fù)載不匹配帶來(lái)的問(wèn)題也是伺服研究的一個(gè)重要方向,相關(guān)的論文頗為豐富。<br>
另外,剛剛提到的五倍以內(nèi)只是約數(shù),具體的推薦使用負(fù)載需要查詢樣本或者咨詢廠家。<br>
關(guān)于不同轉(zhuǎn)速適用的負(fù)載比例是否相同,在額定轉(zhuǎn)速以下,扭矩是一樣的,超出額定轉(zhuǎn)速,扭矩變小,所以...這里我認(rèn)為伺服系統(tǒng)的負(fù)載比例是不變的。<br>
另外,其實(shí)電機(jī)選型,我用過(guò)的日精,東方馬達(dá),三菱等廠家都有提供選型軟件,懶得學(xué)習(xí)軟件的話也可以委托代理商幫忙計(jì)算。所以很久沒(méi)有動(dòng)手算過(guò)了,今天又復(fù)習(xí)了一下,哈哈。<br>
以上。
taozi110x 發(fā)表于 2020-3-30 17:19
實(shí)際多少轉(zhuǎn)速都要考慮慣量匹配問(wèn)題呢,電機(jī)扭矩大于實(shí)際需要扭矩只能說(shuō)明,電機(jī)能帶動(dòng)轉(zhuǎn),但是轉(zhuǎn)動(dòng)慣量就反 ...
paulsimon123 發(fā)表于 2020-3-31 08:33
那沒(méi)有加速時(shí)間要求的話,還要不要考慮慣量匹配呢?
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