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標題: 求助機構(gòu)氣缸力計算 [打印本頁]

作者: 流水年華春去渺    時間: 2020-4-1 08:40
標題: 求助機構(gòu)氣缸力計算
初次設(shè)計一種夾持機構(gòu),由均布在固定環(huán)體上的12個氣缸對圓形物料進行夾持并傳送,關(guān)于氣缸的選型比較困惑。
8 {/ @' f) `5 J, [6 B( r假設(shè)物料重100Kg,應(yīng)該選用的氣缸力是多少?要求圓形物料的中心位置不能改變。
0 t$ z  S/ N1 F* I% G' g我的疑問點在于,這種夾持機構(gòu),是否要求上半部分的氣缸壓力要小于下半部分的氣缸壓力?
, V$ y; l, y" {/ D& ~8 k0 U0 b如果各個氣缸的壓力均相等如6bar,那再加上物料的重力,下面的氣缸會不會就被反向推進了?
/ ?9 U4 S: B" |* q! r再簡單一點的話假設(shè)只有豎直方向的上下兩個氣缸,那這兩個氣缸的壓力應(yīng)該不一樣吧?+ C# q0 a; \% X7 O9 l4 b0 W' n
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作者: wenzy    時間: 2020-4-1 09:47
這個中心位置靠氣缸保證不了,應(yīng)該靠工裝定位,氣缸只起到夾持作用。
作者: 流水年華春去渺    時間: 2020-4-1 10:34
另外像如下這種環(huán)的結(jié)構(gòu),其氣缸力應(yīng)如何計算?, ^$ P" x" v/ w5 M
所示滑塊安裝在固定環(huán)體上,旋轉(zhuǎn)環(huán)在氣缸驅(qū)動下旋轉(zhuǎn),帶動固定在導(dǎo)軌上的夾持爪伸縮。
6 J% o$ J: A, I6 x- Z這種機構(gòu)的夾持爪的運動是同步的,但就受力來說,下面的夾持爪受力應(yīng)該也比上面的大,應(yīng)該怎么去理解?$ `* ^% s, ~; i6 k6 _( }/ I: k

作者: 流水年華春去渺    時間: 2020-4-1 10:35
圖片結(jié)構(gòu)如下
作者: 林若冰    時間: 2020-4-1 12:47
圓形件大小都是一樣的嗎,先定心再夾緊,最好考慮聯(lián)動結(jié)構(gòu),夾持力可以按左右氣缸夾緊不下滑計算
作者: 流水年華春去渺    時間: 2020-4-1 13:29
林若冰 發(fā)表于 2020-4-1 12:477 x. j5 s$ d; n- b  f- o
圓形件大小都是一樣的嗎,先定心再夾緊,最好考慮聯(lián)動結(jié)構(gòu),夾持力可以按左右氣缸夾緊不下滑計算

" Z2 j7 b* P0 H7 z大小不一樣,有不同的直徑規(guī)格,氣缸伸出有限位,以適應(yīng)不同的物料規(guī)格。這個機構(gòu)的夾持爪本身就是聯(lián)動的,一共有六個。  V3 }  h+ v8 y# }( c
假設(shè)只有上下兩個聯(lián)動的夾持爪,怎么計算?" N! X3 J/ s5 J0 T" T4 ]9 w

作者: 遠祥    時間: 2020-4-2 19:33
樓主的壓緊需要設(shè)計限位,否則推出去沒有低。
作者: 流水年華春去渺    時間: 2020-4-3 08:16
遠祥 發(fā)表于 2020-4-2 19:33" e- p2 M( R; u+ [  y
樓主的壓緊需要設(shè)計限位,否則推出去沒有低。
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是的,限位是需要加的,控制氣缸行程的部位有可調(diào)硬限位
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