wn464574401 發(fā)表于 2020-7-28 15:34 m/ `& d h8 c+ C2 p. u; o# i
不是,你這同步的結(jié)構(gòu)為什么用這么多根軸
鑫森淼炎垚 發(fā)表于 2020-7-28 14:27
不會(huì)卡死的,如果要改進(jìn)的話,有這樣幾個(gè)辦法;1.槽寬一些,或把槽改成梯形的。2.把帶槽的圓板材料換一下。3 ...
魍者歸來 發(fā)表于 2020-7-28 14:06
為什么要用這么多的傳動(dòng)軸,傳動(dòng)同樣的運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)化一下要省心很多。
竹筠俠 發(fā)表于 2020-7-28 13:42
你這樣百分百會(huì)卡死,鉸接點(diǎn)采用關(guān)節(jié)軸承才可以,還有些鉸點(diǎn)有干涉看不到嗎?
魍者歸來 發(fā)表于 2020-7-28 14:06
為什么要用這么多的傳動(dòng)軸,傳動(dòng)同樣的運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)化一下要省心很多。
Climber__W 發(fā)表于 2020-7-28 16:18
或者,還有什么其它結(jié)構(gòu)嗎
魍者歸來 發(fā)表于 2020-7-28 16:360 v$ G# z3 q5 w( e# P, Q7 L
話說,車床不是有卡盤嗎?
曉昀 發(fā)表于 2020-7-28 22:33
淡青色那個(gè)零件是不是可以不要?
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-7-30 20:35
為啥設(shè)計(jì)的這么復(fù)雜,我看數(shù)模很多地方已經(jīng)干涉了。
王宏安75 發(fā)表于 2020-7-31 21:30
結(jié)構(gòu)沒有死點(diǎn),結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度夠就不會(huì)卡死
受不了了 發(fā)表于 2020-7-31 22:40
很多年前也遇到過這種機(jī)構(gòu),變徑纏繞,用的錐度控制直徑,由于旋轉(zhuǎn)起來有離心力,用了彈簧。樓主這個(gè)感覺沒 ...
m2006410 發(fā)表于 2020-8-1 07:59! T' \& o$ X* j! V
這種用卡盤的結(jié)構(gòu)可以嗎?
Climber__W 發(fā)表于 2020-8-1 13:011 [- ~# w" X! P! E1 i: p
我之前考慮了錐度控制,而且摩擦力會(huì)不會(huì)太大,這個(gè)過程穩(wěn)定嗎,我的旋轉(zhuǎn)速度在10m/s左右;那根藍(lán)青色的 ...
魍者歸來 發(fā)表于 2020-7-28 14:06
為什么要用這么多的傳動(dòng)軸,傳動(dòng)同樣的運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)化一下要省心很多。
受不了了 發(fā)表于 2020-8-1 21:047 d2 q- V; `* I+ p
我遇到那個(gè)直徑好像要大些,線速度300米每分鐘左右
wqs956 發(fā)表于 2020-8-19 08:40
直線軸承是自由旋轉(zhuǎn),換成卡槽的,主動(dòng)輪和從動(dòng)輪《變徑的一端》用卡槽做成一體旋轉(zhuǎn),連桿連接旋轉(zhuǎn)軸墊介子 ...
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