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標(biāo)題: 氣缸漏氣問題解決趣事 [打印本頁]

作者: laozzzji 時(shí)間: 2021-1-22 16:18
標(biāo)題: 氣缸漏氣問題解決趣事
前段時(shí)間客戶現(xiàn)場(chǎng)一個(gè)手爪上使用的氣缸漏氣了，無法正常工作�？蛻糁鄙a(chǎn)，公司售后的同事聯(lián)系氣缸供應(yīng)商給修了一下，說是密封圈壞了，漏氣了。
售后反饋說修好了，客戶接著生產(chǎn)了，我也沒有細(xì)問為啥密封圈會(huì)壞。

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過了大概兩個(gè)月，客戶說氣缸又壞了，還是同一個(gè)位置漏氣。
還好這次客戶不著急，我問了下供應(yīng)商，我們同一型號(hào)的氣缸用了6個(gè)，怎么只有這個(gè)漏氣呢(言外之意是不是這個(gè)氣缸是本身不合格啊)。
供應(yīng)商告訴我說，上次拆開氣缸，從里面倒出來好多碎渣子，他說是氣源不純，這些碎渣子導(dǎo)致密封圈磨損。
還說，上次跟我們的售后人員說過，這個(gè)問題必須解決，保證氣路清潔，后續(xù)再出現(xiàn)這個(gè)問題，他們就不管了。這些話售后沒給我反饋過�。。�！
我說的也很直接，我說這個(gè)氣經(jīng)過兩次過濾(這個(gè)確實(shí)設(shè)計(jì)了兩次過濾，售后不知道，我猜售后當(dāng)時(shí)可能想著問題解決了，就算了，也沒給我反饋)，怎么可能會(huì)有渣滓，難道你們的過濾器也有問題嗎？
供應(yīng)商說咱們說話得講理，我說對(duì)啊，我肯定講理。

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后來想了個(gè)辦法，一個(gè)氣缸也沒多少錢，我說那我先買一個(gè)新的氣缸，你跟我去現(xiàn)場(chǎng)看看，到底是什么問題。
如果是你氣缸的問題，這個(gè)氣缸費(fèi)用你承擔(dān)。
第二天，跟供應(yīng)商約好，到客戶現(xiàn)場(chǎng)了，我倆一邊拆氣缸，一邊找問題。
氣缸拆下來，打開氣缸里面一看，并沒有什么碎渣子啊，但是一看里面的銅套一側(cè)磨得锃光瓦亮。

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這肯定是杠桿受徑向力了，后來在安裝新氣缸的過程中，終于找到了原因：安裝人員把氣缸原來自帶的螺母擰在了在圖中藍(lán)色位置。

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這個(gè)坑啊，多擰了一個(gè)螺母，畫蛇添足啊。
問題解決了，之前還說人家供應(yīng)商氣缸的問題呢，尷尬啊
供應(yīng)商倒是沒覺著尷尬，還開車把我送回了公司。

作者: 冷月梧桐 時(shí)間: 2021-1-22 16:32
若若的問一句，你的氣缸就用一個(gè)螺母，螺母處不會(huì)松？你螺母是不旋轉(zhuǎn)，可活塞桿是會(huì)旋轉(zhuǎn)的自由度。

作者: laozzzji 時(shí)間: 2021-1-22 16:37

冷月梧桐發(fā)表于 2021-1-22 16:32
若若的問一句，你的氣缸就用一個(gè)螺母，螺母處不會(huì)松？你螺母是不旋轉(zhuǎn)，可活塞桿是會(huì)旋轉(zhuǎn)的自由度。

自制方螺母卡在連接桿里是不轉(zhuǎn)的，連接桿卡在氣缸桿的銑扁位置，氣缸桿也不轉(zhuǎn) (, 下載次數(shù): 165)

作者: o83848686o 時(shí)間: 2021-1-22 17:04
本帖最后由 o83848686o 于 2021-1-22 17:06 編輯

作者: 尚未茍且 時(shí)間: 2021-1-22 17:16
我們也遇到過類似的問題，就是徑向受力太大了，端頭很短時(shí)間就漏氣了。

作者: 老馬的外套 時(shí)間: 2021-1-22 18:27
我更想知道有浮動(dòng)接頭且浮動(dòng)接頭明顯比加工件要便宜為什么用這種連接方式是考慮空間還是其他原因

作者: 大白小白 時(shí)間: 2021-1-22 21:45

laozzzji 發(fā)表于 2021-1-22 16:37
自制方螺母卡在連接桿里是不轉(zhuǎn)的，連接桿卡在氣缸桿的銑扁位置，氣缸桿也不轉(zhuǎn)

為何要DIY付杰？

作者: 加肥貓devil 時(shí)間: 2021-1-23 08:07

老馬的外套發(fā)表于 2021-1-22 18:27
我更想知道有浮動(dòng)接頭且浮動(dòng)接頭明顯比加工件要便宜為什么用這種連接方式是考慮空間還是其他 ...

有時(shí)候不用浮動(dòng)接頭是因?yàn)樘嫉胤搅�。�?shí)際上浮動(dòng)接頭還挺便宜的，我能用就用，位置不夠才會(huì)考慮這種方法

作者: wugehaoniu 時(shí)間: 2021-1-23 08:26
不錯(cuò)的例子，謝謝分享

作者: LHCA2020 時(shí)間: 2021-1-23 08:43
有趣

作者: fanxianfei520 時(shí)間: 2021-1-23 08:54
這個(gè)有意思，確實(shí)有趣！

作者: xinshiji666 時(shí)間: 2021-1-23 10:36
這個(gè)氣缸拆下來挺費(fèi)勁的吧！看這個(gè)安裝方式，要把機(jī)械拆散了才能取出氣缸，罩子罩住后外面又看不到動(dòng)作情況，裝錯(cuò)了也難及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

作者: laozzzji 時(shí)間: 2021-1-23 11:27

xinshiji666 發(fā)表于 2021-1-23 10:36
這個(gè)氣缸拆下來挺費(fèi)勁的吧！看這個(gè)安裝方式，要把機(jī)械拆散了才能取出氣缸，罩子罩住后外面又看不到動(dòng)作情況 ...

拆的話還好，不用都拆，直接拆氣缸就可以

作者: laozzzji 時(shí)間: 2021-1-23 11:30

尚未茍且發(fā)表于 2021-1-22 17:16
我們也遇到過類似的問題，就是徑向受力太大了，端頭很短時(shí)間就漏氣了。

是的，擰上哪個(gè)螺母之后，杠桿徑向受力，放大了看，相當(dāng)于桿一直是彎的

作者: laozzzji 時(shí)間: 2021-1-23 11:32

大白小白發(fā)表于 2021-1-22 21:45
為何要DIY付杰？

空間有限，氣缸伸出后，跟中間的齒輪快接觸上了

作者: laozzzji 時(shí)間: 2021-1-23 11:34

fanxianfei520 發(fā)表于 2021-1-23 08:54
這個(gè)有意思，確實(shí)有趣！

嗯嗯，以后會(huì)陸續(xù)分享的

作者: laozzzji 時(shí)間: 2021-1-23 11:55

wugehaoniu 發(fā)表于 2021-1-23 08:26
不錯(cuò)的例子，謝謝分享

客氣

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2021-1-23 14:25
所以維修這事你永遠(yuǎn)不知道坑在哪？

作者: 江樹Z7 時(shí)間: 2021-1-24 10:53
這個(gè)例子真的不錯(cuò) 謝謝分享

作者: 它蟲 時(shí)間: 2021-1-24 13:52
又長(zhǎng)見識(shí)了謝謝分享這種小案例讓我們學(xué)到更多

作者: 米米hu 時(shí)間: 2021-1-24 15:06
樓主這種結(jié)構(gòu)用了多久了？

作者: laozzzji 時(shí)間: 2021-1-24 17:55

|米米hu發(fā)表于 01-24 15:06樓主這種結(jié)構(gòu)用了多久了？

兩年多了，還在用

作者: laozzzji 時(shí)間: 2021-1-24 17:56

|它蟲發(fā)表于 01-24 13:52又長(zhǎng)見識(shí)了謝謝分享這種小案例讓我們學(xué)到更多<img class="emotion" src="http://www.mg7058.com/static/image/smiley/default/handshake.gif" smilieid="17 border=" 0"="" alt="">

以后還會(huì)陸續(xù)分享的

作者: laozzzji 時(shí)間: 2021-1-24 17:56

|江樹Z7發(fā)表于 01-24 10:53這個(gè)例子真的不錯(cuò) 謝謝分享

客氣

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2021-1-24 21:08
就是氣缸被憋住了，氣缸一般不能承受徑向力啊，受力過大就極易磨損！

作者: 受不了了 時(shí)間: 2021-1-24 21:47
謝謝分享

作者: 機(jī)九零 時(shí)間: 2021-1-25 09:25
不錯(cuò)的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)了

作者: 弱冠 時(shí)間: 2021-1-26 09:46
樓主做機(jī)器人集成應(yīng)用的吧，一看機(jī)構(gòu)就好眼熟

作者: A樂陶陶 時(shí)間: 2021-1-26 12:31
謝謝分享

作者: laozzzji 時(shí)間: 2021-1-26 12:34

機(jī)九零發(fā)表于 2021-1-25 09:25
不錯(cuò)的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)了

謝謝

作者: 林希9527 時(shí)間: 2021-1-27 15:54
這機(jī)構(gòu)看著不錯(cuò)，感謝分享！

作者: hxglty 時(shí)間: 2021-2-2 19:01

laozzzji 發(fā)表于 2021-1-22 16:37
自制方螺母卡在連接桿里是不轉(zhuǎn)的，連接桿卡在氣缸桿的銑扁位置，氣缸桿也不轉(zhuǎn)

螺母是不轉(zhuǎn)，但氣缸的軸徑可能會(huì)轉(zhuǎn)，這種設(shè)計(jì)我還是第一次看到，除了省點(diǎn)空間，感覺不到有優(yōu)點(diǎn)

作者: Siterkiso 時(shí)間: 2021-2-2 22:09
同步夾持。

作者: 水水5 時(shí)間: 2021-2-3 08:12
這個(gè)浮動(dòng)接頭還真是有創(chuàng)意啊。

作者: ToToFox7 時(shí)間: 2021-2-3 09:15
弱弱地問一下，這個(gè)夾持的產(chǎn)品的中心，和齒輪的中心，是怎么保證重合的？能調(diào)整嗎？

作者: jie6623887 時(shí)間: 2021-2-3 10:57
弱弱地問一下，左邊的氣缸看不出用處，這是用一個(gè)氣缸控制兩邊夾爪吧？

作者: jie6623887 時(shí)間: 2021-2-3 10:59
弱弱地問一下，左邊氣缸是什麼作用，右邊的氣缸是控制兩邊的

作者: 皇庭 時(shí)間: 2021-2-3 13:41

作者: 熱青茶 時(shí)間: 2021-2-3 14:08
加螺母過渡約束了。推桿防轉(zhuǎn)的話其實(shí)不用銑扁方，換氣缸后還要去加工扁方，麻煩�？稍诜铰菽干洗蚵菘祝弥诡^螺絲鎖緊推桿防轉(zhuǎn)。

作者: 向宏 時(shí)間: 2021-2-6 14:59

|laozzzji發(fā)表于 01-22 16:37 自制方螺母卡在連接桿里是不轉(zhuǎn)的，連接桿卡在氣缸桿的銑扁位置，氣缸桿也不轉(zhuǎn)<img src="http://www.mg7058.com/data/attachment/forum/202101/22/163742i8m3p3mgppe6ub77.jpg" border="0" alt="">

為啥不用活接頭，減少零件加工難度？

作者: 向宏 時(shí)間: 2021-2-6 15:01
好像是剛做機(jī)械設(shè)計(jì)的人干的

作者: 僵尸號(hào) 時(shí)間: 2021-2-26 14:52
是啊，驅(qū)動(dòng)連接處應(yīng)該有一定自由度，避免過約束。

作者: 管理團(tuán)隊(duì) 時(shí)間: 2024-3-9 13:18
公眾號(hào)留言選取
(, 下載次數(shù): 35)

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作者: zwjmoon2024 時(shí)間: 2024-3-28 14:35
樓主很專業(yè)，寫得很好！

作者: 武當(dāng)問道 時(shí)間: 2024-3-28 14:50
我做過一次同樣的蠢事，你這個(gè)氣動(dòng)還好，我那個(gè)是油缸

作者: 云中有仙 時(shí)間: 2024-3-29 12:38
走過路過看一看

作者: 改怎么稱呼 時(shí)間: 2024-3-29 17:31
用內(nèi)螺紋氣缸，前面安裝外六角螺栓

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