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標(biāo)題: 齒輪的熱處理 [打印本頁(yè)]
作者: 風(fēng)色軌跡    時(shí)間: 2021-1-31 08:23
標(biāo)題: 齒輪的熱處理
普通調(diào)質(zhì)熱處理沒(méi)一周就這樣了，有沒(méi)有更好的辦法啊% s& C& e- O1 g, r' G% V$ O  j& i
作者: llh2253    時(shí)間: 2021-1-31 12:17
更好的辦法是換齒輪！
作者: 17567410    時(shí)間: 2021-1-31 12:21
怎么會(huì)是斜著的！
作者: 丹楓911    時(shí)間: 2021-1-31 15:09
買(mǎi)個(gè)大品牌的吧，別自己設(shè)計(jì)加工了，這樣總體算下來(lái)還便宜，質(zhì)量更靠譜，設(shè)計(jì)時(shí)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)的，別玩非標(biāo)
作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2021-1-31 15:44
誰(shuí)知道你是咋用的？9 j! F* d8 s) e+ i
換材料換廠家提高零件制造和裝配要求。
作者: 454141017    時(shí)間: 2021-1-31 16:29
一個(gè)惰輪，制動(dòng)時(shí)受力。就這樣很好，多備幾個(gè)，損了更換。
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2021-1-31 20:32
滲碳試試看
作者: 曉昀    時(shí)間: 2021-1-31 23:25
齒輪材質(zhì)是？
作者: 走江湖    時(shí)間: 2021-2-1 08:35
滲碳淬火
作者: 風(fēng)色軌跡    時(shí)間: 2021-2-1 09:51
llh2253 發(fā)表于 2021-1-31 12:17! N* U) \1 B6 s/ p7 J4 o9 h
更好的辦法是換齒輪！

3 q8 ^  f0 ]! q. l$ @, c# U換了好多了6 j9 c# l. Y6 O1 v* A
作者: 風(fēng)色軌跡    時(shí)間: 2021-2-1 09:52
17567410 發(fā)表于 2021-1-31 12:21
: H% f* n+ o! j' V/ l; t怎么會(huì)是斜著的！

# _1 s" w% A( x3 m( ^8 K壞了換一面用1 |2 R# c! A/ j* R3 ^5 C& h
作者: 風(fēng)色軌跡    時(shí)間: 2021-2-1 09:53
丹楓911 發(fā)表于 2021-1-31 15:095 `9 X8 k' Q/ U; E0 X. u; E
買(mǎi)個(gè)大品牌的吧，別自己設(shè)計(jì)加工了，這樣總體算下來(lái)還便宜，質(zhì)量更靠譜，設(shè)計(jì)時(shí)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)的，別玩非標(biāo)

1 {9 U* V: m6 o) U0 A  W7 M; u- w有沒(méi)有推薦的啊
作者: 風(fēng)色軌跡    時(shí)間: 2021-2-1 09:54
曉昀 發(fā)表于 2021-1-31 23:25+ L/ m- L/ W* @/ x( e& x# F
齒輪材質(zhì)是？
- f/ b1 }# `+ Q6 e( h
40Cr
# d% i7 U  l' |. Q/ x0 i
作者: 風(fēng)色軌跡    時(shí)間: 2021-2-1 09:57
韓寒11 發(fā)表于 2021-1-31 20:32
- w( J8 ]8 x$ q6 R滲碳試試看

8 @) E% \8 z7 x4 [1 ?1 j& C嗷嗷
" P  x. w/ E$ F/ {
作者: 風(fēng)色軌跡    時(shí)間: 2021-2-1 09:59
走江湖 發(fā)表于 2021-2-1 08:35) v9 G2 b# R( [9 c8 Q- {; k5 J
滲碳淬火

  Z# u. _' O# U6 f; z: }* O6 ?! y嗷嗷
作者: 丹楓911    時(shí)間: 2021-2-1 13:10
風(fēng)色軌跡 發(fā)表于 2021-2-1 09:534 ]# I, `6 d; f
有沒(méi)有推薦的啊
1 D) L7 _0 y3 V3 }$ \2 {2 w. C
KHK的,嫌貴就買(mǎi)MISUMI的/ o1 _/ e* a1 g% C
作者: yc1990717120    時(shí)間: 2021-2-1 13:20
打下硬度看夠不夠，
作者: llh2253    時(shí)間: 2021-2-1 19:14
風(fēng)色軌跡 發(fā)表于 2021-2-1 09:51& @( C$ m8 @: r& Z5 r: F3 m5 z
換了好多了

4 V2 V% q% R% r* @) V) j所謂對(duì)癥才能下藥，否則都是徒勞。這是很淺顯的道理。
4 x( S4 q$ p/ _: P; h7 U4 }! d* u# X9 |# u
    你發(fā)貼，既然是想請(qǐng)別人獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，那你得介紹詳細(xì)的緣由及過(guò)程。0 Z2 m/ D1 j0 r1 J' U! g
+ m' q% t% M$ ]- X/ e0 Q+ r
    是設(shè)計(jì)問(wèn)題？材料問(wèn)題？加工問(wèn)題？熱處理問(wèn)題？安裝問(wèn)題？等。。。你讓別人怎么說(shuō)呢？4 R3 @' F: }! q9 z1 @: S* H# `
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2021-2-1 21:35
碳氮共滲！
作者: 風(fēng)色軌跡    時(shí)間: 2021-2-2 15:46
本帖最后由 風(fēng)色軌跡 于 2021-2-2 15:48 編輯
5 i9 v! }6 ?( q) a4 F
! w* k/ R6 t8 P5 A7 w  |  M6 \# i普通齒輪圖紙# q4 j: p! R  @
作者: Cavalier_Ricky    時(shí)間: 2021-2-4 00:13
設(shè)計(jì)沒(méi)錯(cuò)的話(huà)，就算不搞熱處理，也不會(huì)一個(gè)星期就這樣了吧。。。2 q7 S1 p) X7 `3 _4 K) [0 E) a
: C" v" b$ J- s# m2 q& |6 D
看著，齒輪的中心距也遙遠(yuǎn)了吧。是設(shè)計(jì)問(wèn)題，還是組裝問(wèn)題？2 H4 r6 ~0 `4 M$ M. {
/ B) H" d& h! J5 U: N
正反面都被折騰成這可憐樣了，加減速也玩兒得太狠了吧？
% u0 Y3 ?/ b# j( H6 l
+ h- u7 p8 x+ D! z0 z/ l& s! z+ e9 b  a- c+ h, |
我看，根本問(wèn)題反正不是齒輪硬度問(wèn)題。
作者: 武漢老虎    時(shí)間: 2021-2-4 07:58
感應(yīng)淬火。。。。。。
作者: 零零五    時(shí)間: 2021-2-4 08:18
感覺(jué)中心距太大了呢。
3 a) f, A5 J+ n, I% u# n既然接觸面那么小，干嘛做這么厚？0 Z7 |% C7 h) L
再怎么換熱處理方式也不行啊，就算更好的方式能提高多少呢？一個(gè)星期變成一個(gè)月嗎？不可能吧。
( O0 F, O! f$ q$ X3 q+ P& l7 Z6 g還是設(shè)計(jì)有問(wèn)題了。
作者: 湯圓園    時(shí)間: 2021-2-4 08:44
這操的也太狠了吧，正反轉(zhuǎn)切換很頻繁，而且沖擊很大？
) K9 I, H- \0 R6 [5 A, n3 {
作者: saiya100    時(shí)間: 2021-2-4 10:56
工況說(shuō)明一下，這樣更便于分析
作者: 機(jī)九零    時(shí)間: 2021-2-4 16:06
齒面軟了，齒面都沒(méi)有淬硬，難怪會(huì)這樣了。既然都用看40cr了，不淬硬選這材料沒(méi)得意義了。再翻翻手冊(cè)吧
作者: 探索流星    時(shí)間: 2021-2-5 11:24
感覺(jué)著痕跡是沖擊出來(lái)的，嚙合得不夠好，間隙過(guò)大，頻繁啟�；蛘崔D(zhuǎn)，都會(huì)給齒輪造成損傷。如果以上都沒(méi)問(wèn)題，那么可以試試買(mǎi)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪回來(lái)配合使用
( Y" Y% r% E% u9 G# G* ]& ^6 s
作者: jdjx35    時(shí)間: 2021-2-5 14:26
裝配有問(wèn)題，齒面結(jié)合不好
作者: 冷水黃金    時(shí)間: 2021-2-5 16:45
你這尺寸是市場(chǎng)上通用齒輪，有賣(mài)的，買(mǎi)一個(gè)淬了火的都比你這好。& c0 o4 \; Z/ M5 x" @

0 F1 y& E  ~( f7 {/ H+ C! q7 M# G什么都不懂，怎么搞設(shè)計(jì)呢？
作者: 風(fēng)之鯤    時(shí)間: 2021-2-5 22:15
這明顯是齒輪選擇計(jì)算不合理造成的，模數(shù)增大。
作者: 輝騰錫勒3    時(shí)間: 2021-2-5 23:23
機(jī)九零 發(fā)表于 2021-2-4 16:06
2 E9 S" p; g7 o9 t) O( H齒面軟了，齒面都沒(méi)有淬硬，難怪會(huì)這樣了。既然都用看40cr了，不淬硬選這材料沒(méi)得意義了。再翻翻手冊(cè)吧
: O- v' C5 d  O% S0 P* A
調(diào)質(zhì)加齒部高頻淬火，如果再好一點(diǎn)用40CrNiMoA。低碳合金鋼滲碳淬火也可考慮，最后磨齒，要綜合工況及精度要求，選用合適的材料和工藝。
1 g: o: ?9 z( j1 d
作者: 輝騰錫勒3    時(shí)間: 2021-2-5 23:36
40Cr調(diào)質(zhì)硬度HB255-285或者調(diào)質(zhì)HB225-255加齒部高頻淬火，再好一點(diǎn)可選用40CrNiMoA等。低碳合金鋼20CrMnTi,18Cr2Ni4等滲碳淬火也可考慮，最后磨齒，但你這種工況明顯不需8-7-7精度，不需磨齒工藝，也不用選低碳鋼去滲碳淬火。這一切是基于設(shè)計(jì)制造安裝沒(méi)有問(wèn)題的情況下。4 X( |0 J; R/ i7 ~3 K4 C
作者: 漫游宇宙    時(shí)間: 2021-2-6 11:01
整體調(diào)質(zhì)  齒部淬火的標(biāo)準(zhǔn)不知道？ 調(diào)質(zhì)只能得到更好的機(jī)械性能，硬度并不高
作者: 機(jī)械——菜鳥(niǎo)    時(shí)間: 2021-2-6 14:43
你需要換機(jī)構(gòu)或者降低齒隙，要減少換向時(shí)的沖擊，你這個(gè)齒輪的中心距要做成可調(diào)的，提高齒輪精度，裝配時(shí)盡量貼合著裝，這樣背隙就會(huì)小很多。你按正常齒輪中心距去放都有不小的背隙的，而且從你齒輪變形的位置看，你的中心距應(yīng)該大于了理論中心距
作者: 風(fēng)之鯤    時(shí)間: 2021-2-6 21:52
風(fēng)色軌跡 發(fā)表于 2021-2-1 09:53
) p5 G8 o7 E& U7 C2 ^6 m有沒(méi)有推薦的啊
0 w4 j, C) `- V, Z) O/ ]
KHK，亞特蘭大，精銳" b! t' K: n# V6 c+ ]: i
作者: 邢云鶴    時(shí)間: 2021-2-7 10:13
還有余貨的話(huà)，用乙炔火焰在齒面淬火，重新作的話(huà)，技術(shù)要求里加上高頻淬火。
作者: shentu    時(shí)間: 2021-2-7 16:11
風(fēng)色軌跡 發(fā)表于 2021-2-2 15:460 t7 ^; S7 k, c9 g& E4 X
普通齒輪圖紙

8 Q7 C$ z' h; [) x這圖看得心里慌。
9 t2 U. r, X( Q% }, v% P; ^% ~( I, Q2 a齒輪不都該有一個(gè)表啥的，參數(shù)，精度等級(jí)，公法長(zhǎng)度或齒厚偏差，總該有一個(gè)吧，你這樣畫(huà)圖隨意，我加工也只能任性了。
% U+ j- X, H* K! |  D基準(zhǔn)A表面沒(méi)看懂，鍵槽垂直基準(zhǔn)A也表示沒(méi)看懂。一般我們會(huì)標(biāo)對(duì)稱(chēng)，和孔的軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)，貌似教材上大多也這樣標(biāo)。
/ v! \/ T% F/ w* `2 {( q
作者: 合理扯淡    時(shí)間: 2021-2-10 08:39
為什么沿齒寬方向的磨損位置差這么多？
8 k* T0 @+ G/ T) p按樓主的圖紙，市場(chǎng)上應(yīng)該可以買(mǎi)到現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)齒輪，齒面高頻過(guò)的，樓主可以問(wèn)問(wèn)看。
* [$ F3 L2 @* \' R* E2模數(shù)，自己加工做高頻的話(huà)，齒頂部會(huì)比較容易淬透，如果齒輪使用受沖擊比較大的話(huà)，也不太適合用高頻，那就要考慮換材料滲碳了。
作者: 盧克順    時(shí)間: 2021-2-19 08:20
滲碳，高頻淬火
作者: benben4260693    時(shí)間: 2021-2-19 09:04
直接上標(biāo)準(zhǔn)品
8 g9 g6 M9 W2 t/ G' J( O2 w$ h' ~
作者: yc1990717120    時(shí)間: 2021-2-19 09:32
樓主好：/ h- |! |2 T( @0 ]( c* c+ I. ~
      配合的齒輪情況怎樣？
6 }  ~' m. [: H* B     齒面打下硬度，齒面接觸疲勞強(qiáng)度再校核下.查查原因
作者: dongwh2001    時(shí)間: 2021-2-20 11:38
嚙合齒輪錯(cuò)位了，接觸面積小了1/3
作者: 13772012691    時(shí)間: 2021-2-22 19:09
20cr材料滲碳淬火處理，表皮硬，耐磨，心部軟，抗沖擊，有韌性
作者: jswangkun004888    時(shí)間: 2021-3-10 08:17
硬度達(dá)不到，上面那位哥們說(shuō)的對(duì)，選個(gè)品牌廠家的，不要自己做，人家做的有經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)也成熟，同樣的東西做出來(lái)，要比你自己做的劃算，東西還好
作者: 會(huì)會(huì)君君plc    時(shí)間: 2021-3-10 10:10
蹭學(xué)習(xí)
作者: 清晨的粥    時(shí)間: 2021-4-6 11:49
齒厚加滿(mǎn)！配合面加滿(mǎn)！表面硬度加滿(mǎn)！
作者: 無(wú)機(jī)介質(zhì)領(lǐng)導(dǎo)者    時(shí)間: 2021-5-23 10:11
安裝使用有問(wèn)題嗎？如果沒(méi)有問(wèn)題，那就是工藝制定有問(wèn)題，調(diào)質(zhì)后齒面感應(yīng)淬火，耐磨性非常好



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