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標(biāo)題: 求助氣浮導(dǎo)軌資源 [打印本頁(yè)]

作者: 遨游者 時(shí)間: 2021-2-24 10:03
標(biāo)題: 求助氣浮導(dǎo)軌資源
有誰(shuí)有這個(gè)氣浮導(dǎo)軌資源的，可以介紹一個(gè)嗎？

https://k.sina.cn/article_1783631265_m6a500da103300xlo3.html

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2021-2-26 18:59
這又不是什么高技術(shù)，淘寶上一搜就有。

作者: jumbone 時(shí)間: 2023-2-6 17:28
兄弟找到了嗎，同求這方面的資源

作者: 青島晨芯 時(shí)間: 2023-2-8 16:22

jumbone 發(fā)表于 2023-2-6 17:28
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加我微信172149169

作者: 青島晨芯 時(shí)間: 2023-2-10 09:28

jumbone 發(fā)表于 2023-2-6 17:28
- V! I* O# e( `% p+ x( H% b8 x7 p兄弟找到了嗎，同求這方面的資源

我們做這種氣浮導(dǎo)軌，聯(lián)系電話13636453502.微信172149149.

作者: 大蘿卜 時(shí)間: 2023-2-14 08:21
氣浮導(dǎo)軌基于氣體動(dòng)靜壓效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)摩擦和無(wú)振動(dòng)的平滑移動(dòng)。它具有運(yùn)動(dòng)精度高、清潔無(wú)污染等特點(diǎn)。因其誤差均化作用，可用比較低的制造精度來(lái)獲得較高的導(dǎo)向精度。通常與伺服驅(qū)動(dòng)，傳感器組成閉環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高精度位移定位。氣浮導(dǎo)軌在測(cè)量?jī)x器、精密機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用

作者: 大蘿卜 時(shí)間: 2023-2-14 08:22
超精密工作臺(tái)常用導(dǎo)軌有滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌等，滾動(dòng)導(dǎo)軌的應(yīng)用己經(jīng)有好多年，滾動(dòng)導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)精度達(dá)到微米級(jí)，摩擦因數(shù)可以降低到0.002至0.003。滾動(dòng)導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)是滾動(dòng)摩擦阻力小，沒(méi)有滑動(dòng)導(dǎo)軌的爬行、浮動(dòng)現(xiàn)象，但滾動(dòng)導(dǎo)軌的摩擦大、抗震性差、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)、壽命低，在應(yīng)用方面有所欠缺。氣浮導(dǎo)軌相對(duì)于普通滾動(dòng)導(dǎo)軌有著如下的優(yōu)點(diǎn) [2] ：
(1)導(dǎo)軌面間是氣體潤(rùn)滑，其摩擦系數(shù)極小(約為0.0005左右)，故驅(qū)動(dòng)功率可大大降低；
(2)因系非接觸性摩擦，故導(dǎo)軌磨損極小，壽命長(zhǎng)，能長(zhǎng)期保持制造精度，減少了維修工作量；
(3)氣膜具有誤差均化作用，可提高導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)精度；
(4)氣膜厚度幾乎不受速度的影響，即使在極低速時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生爬行，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)；
(5)幾乎不產(chǎn)生熱量，不會(huì)發(fā)生粘度變化，無(wú)需添加冷卻措施。

作者: 大蘿卜 時(shí)間: 2023-2-14 08:23
氣浮導(dǎo)軌按工作原理分為兩種基本類型：空氣動(dòng)壓導(dǎo)軌和空氣靜壓導(dǎo)軌。動(dòng)壓型如圖1左圖所示，兩個(gè)面相對(duì)移動(dòng)且間隙呈楔形，沿移動(dòng)方向間隙逐漸變小。由于相對(duì)移動(dòng)，氣體因其黏性作用，被拖帶壓入楔形間隙中，從而產(chǎn)生壓力，構(gòu)成動(dòng)壓懸浮。靜壓型如圖1右圖所示，是將外部的壓縮氣體，通過(guò)節(jié)流孔導(dǎo)入間隙中，借助其靜壓使之懸浮起來(lái)，節(jié)流孔的作用是當(dāng)間隙變化時(shí)，調(diào)整間隙內(nèi)的壓力，從而使導(dǎo)軌具有剛度。氣浮導(dǎo)軌是由導(dǎo)軌和溜板組成的滑動(dòng)副，導(dǎo)軌和溜板之間為氣膜潤(rùn)滑。
圖1
圖1
圖2
圖2
開(kāi)式靜壓導(dǎo)軌如圖2、圖3所示，圖2左圖為平面型，圖2右圖為平-V型，圖3左圖為雙三角型，圖3右圖為平面回轉(zhuǎn)型，它們具有如下特點(diǎn)：
圖3
圖3
(1)承受正向載荷的能力很大，承受偏載以及顛覆力矩的能力差，不能夠承受反向載荷；(2)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造以及調(diào)整方便；(3)在當(dāng)導(dǎo)軌尺寸確定以后，氣腔壓力就只由載荷決定，所以小載荷時(shí)氣膜剛度低。
綜上所述，開(kāi)式靜壓導(dǎo)軌適用于偏載荷及顛覆力矩小，載荷均勻，水平放置或者僅有小角度傾角的場(chǎng)合。
閉式靜壓導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)件，除在其運(yùn)動(dòng)方向具有一個(gè)自由度外，其余運(yùn)動(dòng)自由度都由導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)所約束，故屬于幾何封閉。圖4所示為閉式靜壓導(dǎo)軌常用的幾何形式，圖4中左1為側(cè)導(dǎo)軌在外側(cè)的平導(dǎo)軌，左2為側(cè)導(dǎo)軌在同一導(dǎo)軌兩側(cè)的平導(dǎo)軌，左3為平面回轉(zhuǎn)導(dǎo)軌，左4為菱形導(dǎo)軌。
圖4
圖4
圖4中左1和左2的平導(dǎo)軌雖有相同的氣腔數(shù)，但對(duì)于側(cè)面間隙受熱變形的影響，后者比前者小，且克服了采用可變節(jié)流器時(shí)側(cè)面氣腔過(guò)長(zhǎng)的缺點(diǎn)。圖4中左3的菱形導(dǎo)軌特點(diǎn)是加工面少，適用于載荷不太大，運(yùn)動(dòng)件不太長(zhǎng)或回轉(zhuǎn)工作臺(tái)場(chǎng)合。
閉式靜壓導(dǎo)軌具有如下特點(diǎn)：
(1)能夠承受正反向的載荷，能夠承受偏載荷以及顛覆力矩的能力比較強(qiáng)；
(2)氣膜剛度較高，所以對(duì)導(dǎo)軌本身的結(jié)構(gòu)的剛度要求比較高；
(3)導(dǎo)軌制造及調(diào)整比較復(fù)雜；
(4)為了減少功率的損耗，閉式靜壓導(dǎo)軌一般是采用不等面積氣腔的結(jié)構(gòu)。
同時(shí)氣浮導(dǎo)軌按安裝特征可以分為平面封閉型、圓筒封閉型、重力平衡型和真空預(yù)載荷型。

平面封閉型重力平衡型真空預(yù)載荷型圓筒封閉型
(1)平面封閉型：在氣浮方向上設(shè)計(jì)一對(duì)方向相對(duì)的兩個(gè)氣膜，形成氣膜預(yù)加載。適用于高精度、高剛度、大負(fù)載的導(dǎo)軌。
(2)重力平衡型：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，但剛度低，用于負(fù)載變動(dòng)較小的場(chǎng)合；
(3)真空預(yù)載荷型：用壓力氣體產(chǎn)生浮力，形成懸浮狀態(tài)，用真空發(fā)生裝置產(chǎn)生真空以提高剛度，由于真空的吸附作用，使得這種止推導(dǎo)軌具有雙向的剛度，配上x(chóng)、y兩向驅(qū)動(dòng)，可用單層結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)二維運(yùn)動(dòng)，即開(kāi)始結(jié)構(gòu)具有閉式特點(diǎn)，提高了工作臺(tái)的工藝性能；
（4)圓筒封閉型：該導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但加工復(fù)雜，圓柱形導(dǎo)軌得圓柱度和溜板的間隙由機(jī)械加工決定，對(duì)加工工藝要求較高。而承載能力較小，剛度差，常用于輕載。

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