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標(biāo)題: 汽車與路面壓強(qiáng)怎么計(jì)算？懂得大神進(jìn)來指點(diǎn)一下？謝謝 [打印本頁]
作者: 小象漫步    時間: 2021-5-21 10:33
標(biāo)題: 汽車與路面壓強(qiáng)怎么計(jì)算？懂得大神進(jìn)來指點(diǎn)一下？謝謝
已知車輛質(zhì)量1600kg，四個輪子接地總面積0.06平方米，壓強(qiáng)等于1600*9.8/0.06等于261333pa，約等于0.26mpa壓力，那么汽車以時速60公里行駛，壓強(qiáng)怎么計(jì)算？
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作者: 譚天    時間: 2021-5-21 11:46
只要不飛起來，壓強(qiáng)不變
作者: 小象漫步    時間: 2021-5-21 11:52
譚天 發(fā)表于 2021-5-21 11:469 x! |0 D. Q( Q  }( I7 c
只要不飛起來，壓強(qiáng)不變

5 C& x6 w, [3 u9 e' g. o不能吧，你想呀，靜態(tài)輪胎下沉大，高速行駛輪胎下沉量很小，所有壓強(qiáng)肯定不一樣
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作者: 泰格w    時間: 2021-5-21 16:01
小象漫步 發(fā)表于 2021-5-21 11:52
& ^4 H6 X7 H  G" G/ |( i不能吧，你想呀，靜態(tài)輪胎下沉大，高速行駛輪胎下沉量很小，所有壓強(qiáng)肯定不一樣
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受力分析唄。跑起來的話豎直方向收到重力外應(yīng)該還有流體阻力產(chǎn)生的豎直方向的分力。
5 R9 H- p# x% Z另外壓強(qiáng)還跟接觸面積有關(guān)系。那就跟你說的輪胎下沉量有關(guān)系了。高速行駛下沉量小的話是不是因?yàn)槟Σ辽鸁彷喬?nèi)氣體膨脹了？$ s$ A9 Q* P1 {) ^
作者: 小象漫步    時間: 2021-5-21 16:10
泰格w 發(fā)表于 2021-5-21 16:01
4 @. D7 z( O, ~  [9 q- v3 f受力分析唄。跑起來的話豎直方向收到重力外應(yīng)該還有流體阻力產(chǎn)生的豎直方向的分力。
/ v9 S/ O3 P; Q7 ^* k2 T另外壓強(qiáng)還跟接觸面 ...
, Q2 e3 t2 e. e$ Z/ H/ |8 H
氣體膨脹沒那么厲害，應(yīng)該是空氣流體的原因吧/ n% U6 J$ G3 Q: y7 n8 N
作者: bonetr    時間: 2021-5-22 08:22
|小象漫步發(fā)表于 05-21 16:10<br>氣體膨脹沒那么厲害，應(yīng)該是空氣流體的原因吧<br>
和車身氣動外形肯定有關(guān)，跑快了發(fā)飄，說明有升力。那輪胎接觸面積肯定變小？
作者: 遠(yuǎn)祥    時間: 2021-5-25 03:32
學(xué)習(xí)了啊，這種計(jì)算誤差還是比較大的！
作者: 星際艦隊(duì)NCC1701    時間: 2021-8-8 23:26
初中物理題都發(fā)到論壇來？
作者: 星際艦隊(duì)NCC1701    時間: 2021-8-8 23:26
泰格w 發(fā)表于 2021-5-21 16:01
5 O7 N8 a, Q2 Z受力分析唄。跑起來的話豎直方向收到重力外應(yīng)該還有流體阻力產(chǎn)生的豎直方向的分力。- |; O* {: M/ L+ n/ v& H
另外壓強(qiáng)還跟接觸面 ...

, }& Q5 p' a/ d' l* }! @加速度的時候輪胎會變形的，只是你看不出來而已/ [" P% w+ W& o" s6 q/ H1 _




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