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遙控作業(yè)機(jī)器人是特殊環(huán)境下(高溫、爆炸、污染、遠(yuǎn)距等)工作的重要設(shè)備。如何在保證人身安全的條件下,提高特殊環(huán)境下的作業(yè)效率是一個重要課題。SRS(STANDARD ROBAT SYSTEM)"通用遙控機(jī)器人改造包"是HYDRAUMATIC公司研制的一種電液遙控一體化系統(tǒng),可以遙控不同車輛,能安裝在各種工程移動機(jī)械和軍用車輛上。采用SRS"通用遙控機(jī)器人改造包" 對移動工程機(jī)械和重載車輛進(jìn)行遙控改造,可以保留現(xiàn)有手動操作方式,百分之百模擬原機(jī)的機(jī)械動力性能和作業(yè)功能,滿足無人駕駛車輛快速完成作業(yè)的要求。其目的是要在保證操作人員的安全的前提下,提高作業(yè)效率,完成特殊作業(yè)要求。
. i6 C6 ?. r7 I/ u. T0 p1·SRS"通用遙控機(jī)器人改造包"部件組成/ a: a* J2 Q) |5 d, H- M: W0 p0 ]
SRS"通用遙控機(jī)器人改造包"包括FST無線電遙控發(fā)射、接收裝置,S5A-IT平衡減壓閥塊,MLT/CEY液壓伺服模擬驅(qū)動系統(tǒng)。% W, D9 N1 z+ l8 X# G8 Q
2·無線/拖纜遙控系統(tǒng)
6 C6 X3 G" }" n6 u- _遙控移動機(jī)器人的難點是在惡劣環(huán)境下實現(xiàn)無線遙控信號的安全傳遞以及模擬控制。SRS"通用遙控機(jī)器人改造包"的無線/拖纜發(fā)射/接收系統(tǒng)采用數(shù)碼通訊技術(shù),分辨率高、抗干擾能力強(qiáng)。發(fā)射機(jī)核心部分全金屬封裝模塊。接收機(jī)采用全鋁外殼抗沖擊、防水、防震,可完全消除高溫、強(qiáng)磁場、強(qiáng)電場干擾影響而產(chǎn)生的誤動作。遙控系統(tǒng)為雙CPU配置,備有雙重故障保全安全系統(tǒng)。一旦自檢發(fā)現(xiàn)故障或同頻干擾情況,遙控系統(tǒng)可自動啟動"被動急停程序"以保證設(shè)備在異常情況下的緊急停車,同時遙控系統(tǒng)還配置用"主動急停程序",操作員在遇到緊急情況時,可按下緊急按鈕,遙控系統(tǒng)在0.45秒內(nèi)關(guān)閉總設(shè)備電源。 | : Q: d2 L L# \6 x7 d, I6 a Z/ f
3·液壓伺服模擬驅(qū)動系統(tǒng)% G" {. D) h5 k7 i- q: ?
液壓伺服驅(qū)動系統(tǒng)由SA5/IT平衡減壓閥塊和MLT/CEY液壓伺服驅(qū)動機(jī)構(gòu)組成。SA5/IT平衡減壓閥塊通常串接在主油泵和各機(jī)構(gòu)換向閥的油路之間,為電液伺服驅(qū)動控制系統(tǒng)提供先導(dǎo)壓力源 ,同時不影響原油路的正常工作。MLT/CEY電液伺服驅(qū)動控制系統(tǒng)含比例減壓閥、液力放大驅(qū)動活塞、LDVT伺服閉環(huán)控制及電子放大調(diào)諧模塊。將MLT液壓伺服驅(qū)動器與所控制的液壓工作閥塊的手動拉桿和腳踏板連接,并通過伺服驅(qū)動器的活塞桿作用于工作機(jī)構(gòu)的換向閥。每個伺服驅(qū)動器有兩個電液先導(dǎo)比例減壓閥,控制液力放大活塞的雙向比例位移。SA5/IT平衡減壓閥塊常態(tài)壓力約18-20bar,在驅(qū)動器液力放大活塞可產(chǎn)生約90-100kg的推力。在主油路斷電卸載的情況下,該閥塊仍可保持15bar的工作背壓,使驅(qū)動器活塞帶動工作閥塊的滑閥回到零位狀態(tài),以保證整機(jī)各液壓系統(tǒng)的安全停車的操作性能。當(dāng)負(fù)載壓力一旦超過RPM設(shè)定壓力16-20bar時,SA5/IT進(jìn)口閥塊的VCP閥可使出口與入口(至分配閥)的壓差趨向于零,既可以消除背壓影響及損失,保證主液壓回路的工作壓力,又可以防止油溫過熱產(chǎn)生的不良影響。 | |
| SRS(STANDARD ROBAT SYSTEM)"通用遙控機(jī)器人改造包"是HYDRAUMATIC公司研制的電液遙控一體化系統(tǒng),可以安裝在各種工程移動機(jī)械和軍用車輛上,對其進(jìn)行遙控操作,已改造的機(jī)械有裝載機(jī),推土機(jī),挖掘機(jī),礦井清理車,多功能作業(yè)車,裝甲作業(yè)車等. / _ S" P0 @4 x, g
應(yīng)用實例:0 f! u/ _7 S; u
鋼廠轉(zhuǎn)爐清渣機(jī)器人裝載機(jī)改造工程中采用了多項研制的專利技術(shù)。變速箱動力齒輪掛擋技術(shù)就是其中之一。采用電液自動換擋系統(tǒng)對原液力變距變速箱進(jìn)行改造,實現(xiàn)換擋的自動控制, 脫檔穩(wěn)快,進(jìn)檔柔和,滿足各擋位自動切換時軟結(jié)合特殊設(shè)計要求。
7 @9 [" y% H% P$ n1 e& O改造的遙控系統(tǒng)有喇叭、照明的標(biāo)準(zhǔn)配置、有發(fā)動機(jī)點火開關(guān),可實現(xiàn)熄火、通電、點火及點火強(qiáng)制回位的基本功能、還可以實現(xiàn)七個機(jī)構(gòu)的模擬操作行走方向開關(guān)、兩個全方位比例式搖桿可任意控制行走速度、鏟斗升降傾翻動作的快慢、油門增減。
8 i; F$ R B1 C( J* _操作員帶著輕巧的發(fā)射機(jī),自由選擇最佳的視覺位置,機(jī)器人裝載機(jī)在清渣作業(yè)中運行自如。消除了以往環(huán)境惡劣,視線不清,高溫落渣帶來的事故隱患,使操作人員從惡劣的環(huán)境中解脫出來,提高了清渣作業(yè)效率。 |
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