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標題: 圓盤薄壁件，價格及如何防止裝夾變形，請教！ [打印本頁]
作者: yangxuewen    時間: 2021-8-21 08:19
標題: 圓盤薄壁件，價格及如何防止裝夾變形，請教！
[attach]523506[/attach]
作者: 曉昀    時間: 2021-8-21 10:30
做工裝，墊銅皮裝夾。6 X+ \! `! y# Y9 ^- r" B* o

8 l2 s& b. P3 R( o( D0 E8 g位置度數(shù)值前面有個直徑符號。% U$ Q& l  i# G1 d* U2 c9 H7 O
[attach]523508[/attach]
2 \$ Y2 l# G0 ^1 f$ y9 l, e
作者: xjhuan1010    時間: 2021-8-21 11:24
我想問下薄壁上面是否有盲孔，位置度和跳動的基準看的不是很明白，5 ^6 y4 o% L# H) X) v& `# G5 X
如果是樣品，含熱處理、原材料我會報800-1000左右一只，大致工藝下料以后先粗車，留2mm左右余量拿去調(diào)質(zhì)處理，這個零件看名字軸承類的，工作狀態(tài)需要傳動接觸，所以表面需要硬度和耐磨性，這樣做的好處是精車后表面還能滿足零件硬度要求，先夾內(nèi)孔車外圓，再用薄銅皮夾外圓車間內(nèi)孔和底座，加工中心以內(nèi)孔為基準加工小孔，再用小孔做定位線切割
作者: zhaojunxian    時間: 2021-8-21 11:49
調(diào)質(zhì)余量留少了 ，這個零件易變形，其它沒問題
作者: yangxuewen    時間: 2021-8-21 13:07
曉昀 發(fā)表于 2021-8-21 10:30- E& Q5 r. L# t, ~
做工裝，墊銅皮裝夾。
" y8 d3 G4 V( Z7 y2 p$ b" u4 N- g1 i0 O, B. T
位置度數(shù)值前面有個直徑符號。
  X7 t7 p# I+ o, k' s
謝謝指正！
作者: yangxuewen    時間: 2021-8-21 13:51
xjhuan1010 發(fā)表于 2021-8-21 11:24
2 |# C& d! a  A我想問下薄壁上面是否有盲孔，位置度和跳動的基準看的不是很明白，
' E0 x3 w, R/ C! l) ^如果是樣品，含熱處理、原材料我會報80 ...

0 p7 ]# v, j7 s4 C0 a% u薄壁上沒有盲孔，位置度和跳動基準為140內(nèi)孔；, K9 h4 v" c2 |9 [
此件為軸承座，安裝在箱體上，140內(nèi)孔需裝2軸承；* v, e1 \9 W4 T+ u/ q5 S$ B; t
不想用銅皮，顯得麻煩；6 y0 t# a7 N$ r, o  a7 E* z/ j+ V
目前的樣品4套，單價330元/個（含稅），量產(chǎn)后每批次起訂量50件，想降到280元左右，不知能否做到。
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作者: 殺豬的爺們    時間: 2021-8-21 15:28
先車各處，內(nèi)外圓處留余量調(diào)質(zhì)，做個工裝用圓周11的孔裝夾磨內(nèi)外圓
作者: yangxuewen    時間: 2021-8-21 15:34
wx_sK9h107T 發(fā)表于 2021-8-21 15:28
% p+ v3 R4 k6 h3 I先車各處，內(nèi)外圓處留余量調(diào)質(zhì)，做個工裝用圓周11的孔裝夾磨內(nèi)外圓
# Q/ ^" O0 f6 N! P  B) }, j- [  `
磨太費勁了吧，7級精度車好了
作者: 韓寒11    時間: 2021-8-21 20:46
粗加工，半精加工，熱處理去除應力，最后軟爪夾持分兩序精加工
作者: zhangzmc    時間: 2021-8-23 08:21
zhaojunxian 發(fā)表于 2021-8-21 11:49
3 s0 S) m2 A" X8 ?# ?2 N6 d調(diào)質(zhì)余量留少了 ，這個零件易變形，其它沒問題

' s/ j, b/ m+ @& ^4 t* S2 G, L余量指的是這個參數(shù)嗎？，加多少合適呢！& D& @. g; I( N
作者: 642093071    時間: 2021-8-23 10:07
yangxuewen 發(fā)表于 2021-8-21 13:51
2 g) c  A. @* k3 p3 c1 ^- R3 W, F2 v4 a! U薄壁上沒有盲孔，位置度和跳動基準為140內(nèi)孔；) K# {& l( p: b" c5 y; W  r! c' Q
此件為軸承座，安裝在箱體上，140內(nèi)孔需裝2軸承；% e2 O) Q* p1 r* _' J
不想 ...
- t$ P* ^! b& m
1.這個零件跳動0.05要明確檢驗是在開槽前還是開槽后，也就是對于薄壁件是否允許矯正后測量；2.現(xiàn)在零件毛坯采用的什么樣的，鑄、鍛、型材....;3.加工50件可以考慮一個定位工裝，內(nèi)孔外圓一次裝夾完成。
( l4 ~/ \) P$ l+ v6 G. l- w
作者: ZHTJST    時間: 2021-8-23 11:10
機械制造永遠是學無止境啊
作者: oh小二    時間: 2021-8-23 13:47
薄壁件不好加工，我們可以考慮，在左側(cè)一端焊接一小段厚壁管，裝夾厚 壁管處，加工好之后，再切下來薄壁管；
作者: xjhuan1010    時間: 2021-8-23 14:50
yangxuewen 發(fā)表于 2021-8-21 13:51
, K% h/ G" [+ o% }薄壁上沒有盲孔，位置度和跳動基準為140內(nèi)孔；6 g) j, C# j3 a& ]
此件為軸承座，安裝在箱體上，140內(nèi)孔需裝2軸承；
( Q. j2 x9 K3 Z不想 ...

, x* b% F' w) V2 W  n! j從原材料出發(fā)，可開模鑄造用毛坯加工，降低原材料成本，同時鉆孔做鉆孔工裝或者改用多頭鉆也能降低成本，車加工如果你不想用銅薄皮的話，有幾種方案，1、外圓需要留余量無心磨，
3 Q0 o! T. S* S; B9 @. g2、做車床裝夾工裝，用內(nèi)控做基準，用鉆好的小孔做定位，壓板之類的鎖死精車外圓
- D) M; l9 S& F; {% q3、同樣做車床裝夾工裝，用內(nèi)控做基準，用一根軸穿過零件內(nèi)孔，另一端用東西鎖死在零件另外一面，外徑不要大于需要車削的尺寸即可2 Y: ~$ e" I* s% Z" F) ~% t
具體能不能做到成本280以下，這需要你自己去看，除了加工成本還有管理、存儲、設(shè)備損耗、批量經(jīng)濟數(shù)量等等，希望對你有幫助，利潤應該有！2 v+ y' j7 j; i, [. m" o8 K. w
作者: lgh999111    時間: 2021-8-23 15:43
1.這個看著設(shè)計有點費錢,能改最好改分體,這種大法蘭結(jié)構(gòu)鍛造費事,做軸承座用這種薄壁結(jié)構(gòu)不鍛造又不好,幾十個的批量開模鍛又太浪費....0 L! W  V/ Y7 S) W# `" Y$ w5 M0 ?
2.這個加工可以先粗車,然后熱處理,鉆孔,開槽,加工法蘭底面.  做個胎具,以法蘭底面和孔定位,內(nèi)外孔和法蘭上面一次加工完,雖然車削速度慢,整體速度應該還可以." h8 `' z' c7 n* W
3.這個怎么看設(shè)計上也有點問題,雖然不知道怎么用的,但是作為軸承座,有點強度不好的樣子.
作者: 17567410    時間: 2021-8-23 17:54
本帖最后由 17567410 于 2021-8-23 17:58 編輯
2 ~' e- p# x5 e8 ?/ O8 ]: l8 m% w- l6 N' W1 L- U
粗加工，熱處理，外圓（提高公差和光潔度）、法蘭、制孔到尺寸，制胎具，將工件把到胎具上精加工內(nèi)孔（內(nèi)孔可多留余量）。
作者: yangxuewen    時間: 2021-8-24 08:32
642093071 發(fā)表于 2021-8-23 10:07! y2 |7 N- o/ g. l6 E0 I! W$ j
1.這個零件跳動0.05要明確檢驗是在開槽前還是開槽后，也就是對于薄壁件是否允許矯正后測量；2.現(xiàn)在零件毛 ...

( m7 X- T4 O) m' L& d1、跳動淡然是開槽后檢測，這是成品圖！2、樣件階段毛坯是圓棒料；3、樣件階段考慮的就是要內(nèi)外徑一次裝夾完成。
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作者: 遠祥    時間: 2021-8-25 03:02
主要是壓緊點的位置要合理，足夠
作者: 聯(lián)合艦隊    時間: 2021-8-25 08:38
xjhuan1010 發(fā)表于 2021-8-21 11:24) t: u: d: R, t! k) O. G
我想問下薄壁上面是否有盲孔，位置度和跳動的基準看的不是很明白，
/ @6 h" M) J6 S' V如果是樣品，含熱處理、原材料我會報80 ...
. B+ I, q9 x7 W: l- q* I5 A
他是以內(nèi)孔為基準的，最好是軟爪撐內(nèi)孔精加工。墊銅皮不能保證0.05的形位公差，很難找正。我計算了成本價是247一件，加上利潤500一件比較合理。5 Z* w! T# E0 a6 j1 D* P/ K




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