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標(biāo)題: 齒輪傳動(dòng)怎么保證兩個(gè)齒輪能嚙合在一起？ [打印本頁]

作者: 小可2015 時(shí)間: 2021-8-24 14:33
標(biāo)題: 齒輪傳動(dòng)怎么保證兩個(gè)齒輪能嚙合在一起？
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設(shè)計(jì)要求：不做傳動(dòng)時(shí)，兩齒輪分離；傳動(dòng)時(shí)主動(dòng)齒輪移動(dòng)至嚙合位，電機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)另一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。如何保證移位時(shí)，兩個(gè)齒輪不會(huì)頂?shù)�，謝謝！

作者: sgxap666 時(shí)間: 2021-8-24 14:41
用個(gè)離合器不好嗎

作者: sunbetterwu 時(shí)間: 2021-8-24 14:42
參考汽車變速箱的同步器

作者: 測(cè)繪工 時(shí)間: 2021-8-24 15:03
記得兒子的玩具車就是你說的這種原理。造價(jià)允許的話單向軸承是否可行？

作者: rqsjmmm 時(shí)間: 2021-8-24 15:29
之前都是將齒頂磨尖，后來參考國(guó)外將兩個(gè)齒輪錯(cuò)開，然后我就走了，不知道使用情況。

作者: xinshiji666 時(shí)間: 2021-8-24 17:11
圖中的位置，主動(dòng)輪低速轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，慢慢靠近從動(dòng)輪，齒輪是漸開線，自然會(huì)嚙合。
但是你圖中的兩個(gè)齒輪模數(shù)看起來不同，嚙合了也轉(zhuǎn)不動(dòng)！

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2021-8-24 21:53
傳統(tǒng)是靠機(jī)械撥叉和電氣配合實(shí)現(xiàn)的。

作者: 曉昀 時(shí)間: 2021-8-24 22:51
齒輪倒角，停車或減速掛檔就是你說的要求。

作者: 水水5 時(shí)間: 2021-8-25 07:42
大家說的都是軸向的分離和嚙合的方法。
徑向上的活動(dòng)齒輪，可以采用一個(gè)平行四邊形連桿帶動(dòng)這個(gè)齒輪的軸，外加一個(gè)動(dòng)力機(jī)構(gòu)推動(dòng)連桿。
一點(diǎn)想法

作者: 殺豬的爺們 時(shí)間: 2021-8-25 08:29
分離得有個(gè)機(jī)構(gòu)作用

作者: gfzms2590 時(shí)間: 2021-8-25 10:59
滑動(dòng)不可以嗎，但必須要有離合。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2021-8-27 01:07
加個(gè)離合器最方便，還穩(wěn)定。

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