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標(biāo)題: 請(qǐng)教一個(gè)關(guān)于齒輪同步問(wèn)題 [打印本頁(yè)]

作者: xiyiming 時(shí)間: 2021-9-1 16:24
標(biāo)題: 請(qǐng)教一個(gè)關(guān)于齒輪同步問(wèn)題
圖片中的齒輪紅色箭頭的是動(dòng)力來(lái)源，過(guò)渡到第三組齒輪，剛開始運(yùn)行是同步的，連續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間后就不同步了，主傳動(dòng)齒輪和第三組齒輪都是帶離合功能的

作者: move3309 時(shí)間: 2021-9-1 18:10
怎么看出來(lái)不同步了

作者: 曉昀 時(shí)間: 2021-9-1 18:36
不同步的時(shí)間差有多少？再去分析原因。

作者: bczh 時(shí)間: 2021-9-1 20:42
是不是齒輪磨損后間隙太大有延遲了？

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2021-9-1 20:57
如果齒輪沒(méi)有太大磨損的話，那么就是離合器問(wèn)題，達(dá)不到吸合的效果了

作者: 非常 時(shí)間: 2021-9-2 07:02
本帖最后由非常于 2021-9-2 07:05 編輯

會(huì)不會(huì)是齒輪側(cè)隙的問(wèn)題，
齒輪側(cè)隙值設(shè)定，然后是齒輪加工精度。正轉(zhuǎn)好的，反轉(zhuǎn)就不好，然后各齒輪加工精度不高，裝配后側(cè)隙有大有小，能達(dá)到無(wú)間隙最好，記得KHK樣本上看到過(guò)無(wú)間隙的結(jié)構(gòu)。

作者: 做鋼的 時(shí)間: 2021-9-2 07:13
還能有人提到側(cè)隙的問(wèn)題，難得啊。
這個(gè)常識(shí)都忘了，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)人員都什么水平就可想而知了

作者: 待業(yè)青年 時(shí)間: 2021-9-27 15:44
問(wèn)題說(shuō)的也模模糊糊，

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