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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
節(jié)日出行-是進(jìn)步還是退步
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作者:
桌前一盆花
時間:
2021-10-10 09:30
標(biāo)題:
節(jié)日出行-是進(jìn)步還是退步
本帖最后由 桌前一盆花 于 2021-10-10 09:32 編輯
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這個國慶節(jié)回老家了。
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從NJ到XY，再往北就是我故鄉(xiāng)了。因?yàn)闆Q定的晚，所以就沒有提前買票。于是從NJ到HK，再從HK到XY。這一路還可以，沒什么說的。
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讓人郁悶的是從XY到我家，再從我家到NY這一路，真是讓人受不了。
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從XY回家，沒有高速大巴，高鐵時間又差很多。只能下車之后去汽車站，然后從汽車站坐中巴車回家。一路上又是公交又是中巴的。折騰了四個小時。中間修的有高速，為什么就不開通幾輛大巴？把高鐵站建設(shè)在荒郊野外，為什么就不通快速公交？
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更讓人抓狂的事情......
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十月二日，從故鄉(xiāng)到NY的公交車開通了。同時大巴停運(yùn)了。聽到這個消息，大家很高興。50里地居然通公交了。很多人抱著新鮮又自豪的心態(tài)去嘗試。我因?yàn)榈诙烊Y有事情，就也座了一輛公交。萬萬沒有想到，殘酷啊，殘酷啊。
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一路上逢站就停，逢人就停。私家車半個小時，大巴一個小時的路程，這公交居然走了兩個小時。我本來還想在NY玩一段時間。結(jié)果就是這么個情況，一來一回半天時間沒有了。好在事情辦完了。雖然票價低了一半，但是把速度也降了一半�，F(xiàn)在國家又不提倡私家車，又沒有快速拼車的平臺。滴滴只能兩個呼叫的拼，不能三四個呼叫的拼。最后是把時間給浪費(fèi)了。
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雖然都是新的公交，都是寬敞舒適的座椅，有空調(diào)什么的。但是這速度真的可以用龜速來形容了。
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真不知道，究竟是進(jìn)步了還是退步了。難道交通運(yùn)輸公司的人不知道時間就是金錢，效率就是生命嗎？
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私家車可不是人人都買的起的，更何況有的人還沒有駕照，有的人還無法考駕照.
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作者:
2020重新開始
時間:
2021-10-10 09:48
趕時間做這種公交車可不行，現(xiàn)在很多城市到周邊幾十公里的縣都搞這種取消大巴開設(shè)公交的模式，是很慢，但價格也很便宜。。。。
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最好在保留快速大巴的同時增添這種慢速公交，讓乘客有選擇權(quán)，一刀切確實(shí)不好
作者:
零分貝大衛(wèi)
時間:
2021-10-10 09:56
國家的規(guī)劃是 那些荒郊野外 是在未來的計(jì)劃之內(nèi)
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作者:
okmeiyou
時間:
2021-10-10 13:10
學(xué)習(xí)了
作者:
2020重新開始
時間:
2021-10-10 14:58
|okmeiyou發(fā)表于 10-10 13:10
學(xué)習(xí)了
這水灌的真是前無古人，后無來者，佩服佩服
作者:
韓寒11
時間:
2021-10-10 20:09
又快又便宜的話，誰還坐高鐵，本來高鐵說是賠錢，坐的人少了，國家賠得就更多
作者:
曉昀
時間:
2021-10-10 21:53
是不是村村通公交的那種逢人就停。
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人常說：不怕慢，就怕站。逢人招手就停，見站就停。停一下，再啟動，最少得1分鐘，積累下來就厲害了。
作者:
未來第一站
時間:
2021-10-10 22:10
農(nóng)村年輕人少了，跑車也要成本。
作者:
wx_c57kw5nu
時間:
2021-10-11 08:11
農(nóng)村人太少了，如果不是春節(jié)，真見不到幾個人，國慶放假多點(diǎn)但大部分還是不回去的。
作者:
wangyan43
時間:
2021-10-11 08:13
這就是方便農(nóng)村出行的，肯定和城市的節(jié)奏不一樣。招手就停極大方便了農(nóng)村，特別是老年人出行。
作者:
江蘇阿虎wyh
時間:
2021-10-11 09:42
這樣配置肯定是有道理的，農(nóng)村一些老年人有出行的需求，村里就得安排上。這樣的事情不能夠以價值來衡量，服務(wù)的主體不一樣！
作者:
cwq798
時間:
2021-10-11 11:10
這拼音看得頭大了
作者:
遠(yuǎn)祥
時間:
2021-10-14 01:24
有些事情我們無法改變的話，那就欣然接受吧！
作者:
宇宙超光速膨脹
時間:
2021-10-16 19:27
話說lz考駕照了嗎
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經(jīng)常有出行需求的話，還是建議有車比較好，買臺車況好點(diǎn)的二手車也不貴。汽車這玩意，機(jī)械佬們琢磨下都懂得
作者:
gfzms2590
時間:
2021-10-17 15:14
必需招手停，不停還叫公交嗎？
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