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智能停車機(jī)器人,會火嗎?

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1#
發(fā)表于 2022-7-19 15:29:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
看到一篇文章介紹智能停車機(jī)器人的,感覺很新穎1 ~  O# d) C: B5 a8 s! S- }

1 y8 }  a( N+ Q3 q6 ~0 [6 g
智能機(jī)器人是怎么樣的呢?到底新在哪?
從外觀上看,停車機(jī)器人形態(tài)多樣,可以是類似一塊面板,自動行駛到車底,將車輛平穩(wěn)托起,也可以是類似叉車的“男友臂”,能將車平穩(wěn)“抱起”,隨后精準(zhǔn)送達(dá)存取站口。車主不用駛?cè)胲噹,操作均由機(jī)器人完成。整個停車過程只需2~3分鐘。
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“男友臂”停車機(jī)器人


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“面板”停車機(jī)器人


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車主也無需擔(dān)心機(jī)器人誤操作或刮擦等問題,智能停車機(jī)器人使用了激光導(dǎo)航等技術(shù),安全可靠,可以確保車輛安全有序停放。
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自動化程度高

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通過將車庫通道重新整合,車輛呈密集陣列,車間距進(jìn)一步縮小,車庫面積使用率可提升一半以上。

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間隙縮小,車庫面積使用率更高

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廣闊的市場空間,影響未來停車規(guī)劃
使用停車機(jī)器人,大幅減少停車場的公攤面積,實(shí)現(xiàn)同等面積條件下可規(guī)劃車位數(shù)最大化,也可減少人到停車場電梯等設(shè)施的投入。為車主提供“即存即走”的停車新體驗(yàn),從技術(shù)發(fā)展到改變消費(fèi)者的停車習(xí)慣?梢詰(yīng)用于絕大多數(shù)社會場景,屬于一種更智能、更便捷、更高效的高科技產(chǎn)物,符合智能化停車的發(fā)展趨勢,影響未來停車規(guī)劃。
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' l) v* E2 s% l' y2 Q9 u

方便快捷,影響未來停車規(guī)劃建設(shè)


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2#
發(fā)表于 2022-7-19 15:55:49 | 只看該作者
不會火,人口結(jié)構(gòu)在發(fā)生巨變,會造成兩個根本的問題:
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3 F, x, h$ J2 c4 E1.人少,房子多,地方多,停車位不缺;
# [4 n' I8 N# [+ n2.人少,交警也會大幅減少,因?yàn)闆]有存在的必要,也不可能過多存在;
  x( B3 A8 a- N
: z$ ]/ `$ i, v  r) F所以,未來給人頭相關(guān)的產(chǎn)業(yè),都要被格式化;
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3#
發(fā)表于 2022-7-19 15:57:57 | 只看該作者
自動駕駛未來會火,現(xiàn)在自動泊車快成熟了
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4#
發(fā)表于 2022-7-20 09:59:12 | 只看該作者
這個真搞起來,首先要和開發(fā)商搞好關(guān)系,不然路面破損了,用都用不了的。
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5#
發(fā)表于 2022-7-20 10:17:59 | 只看該作者
不太可能會火。商場和小區(qū)地下車庫車輛進(jìn)場時間比較集中的,排隊得多久。增多機(jī)器人吧,還占地方,和普通車輛搶路寬。
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6#
發(fā)表于 2022-8-4 15:05:25 | 只看該作者
不太可能會火,即便排除  等待時間    場地    等等一些因素。     但停車費(fèi)來說一個小時的收好多錢才能回本?     費(fèi)用太高不是拉客而是攆客了
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7#
發(fā)表于 2022-8-9 04:24:46 | 只看該作者
很早就有人談過了吧
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8#
發(fā)表于 2022-8-12 00:28:36 | 只看該作者
火不了!主要原因是在涉及與人交互的場景中,機(jī)器人對意外情況的預(yù)判目前來看還非常弱智(激光雷達(dá)、深度相機(jī)等,主要用來避障),只能按照預(yù)先設(shè)定好的流程開展工作。換句話說,就是目前工業(yè)4.0工廠使用的智能機(jī)器人都是任務(wù)驅(qū)動的,給一個指令完成一個任務(wù),容錯性很低。
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9#
發(fā)表于 2022-8-12 11:43:48 | 只看該作者
感覺夠嗆,還不如立體停車場
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10#
發(fā)表于 2022-11-4 16:48:34 | 只看該作者
風(fēng)中捕沙 發(fā)表于 2022-8-12 11:43  C+ J3 Y5 K1 O% r1 N
感覺夠嗆,還不如立體停車場

; N7 @4 t4 ^4 |, H立體停放的那個不太好停,寬度太小了感覺
: Q$ X# U: t$ @( c( ?% G* t
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