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標(biāo)題: 多個(gè)齒輪之間帶間隙的傳動(dòng) [打印本頁(yè)]

作者: start_00000000    時(shí)間: 2023-10-29 07:57
標(biāo)題: 多個(gè)齒輪之間帶間隙的傳動(dòng)
本帖最后由 start_00000000 于 2023-10-29 08:02 編輯

如圖所示,有3根軸,其上面有齒輪若干,其中軸三是固定支撐,軸2需要?dú)飧讕?dòng),上下運(yùn)動(dòng)5-10MM;軸一也是固定支撐;

現(xiàn)在的問題時(shí)軸2需要偶爾上下移動(dòng)(靠氣缸拖動(dòng)),當(dāng)軸2上升時(shí),與齒輪2嚙合的齒輪1就會(huì)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)軸2下降時(shí),齒輪1就會(huì)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng);
但是齒輪1內(nèi)部只裝一個(gè)單向軸承是無法實(shí)現(xiàn)的啊。我在現(xiàn)場(chǎng)看到這個(gè)齒輪1內(nèi)部好像也沒有單向軸承,氣缸帶動(dòng)軸2上升下降,如果齒輪1或者軸1不能自由正反旋轉(zhuǎn),肯定會(huì)憋住的啊,不知道如何實(shí)現(xiàn)? 如何實(shí)現(xiàn)軸2上升下降的時(shí)候齒輪1或者軸1自由正反轉(zhuǎn)呢? 軸1后面有動(dòng)力傳動(dòng)的



作者: 鑫森淼炎垚    時(shí)間: 2023-10-29 08:38
1.從2照片看,齒輪1與軸1是固定的,沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。2.齒輪2與齒輪1接觸后,齒輪1和軸1與齒輪2一起轉(zhuǎn)動(dòng)。3.軸1后面有動(dòng)力傳動(dòng),軸1轉(zhuǎn)動(dòng)就受到限制,要想軸1自由轉(zhuǎn)動(dòng),軸1與其上動(dòng)力就有離合器。4.可參考汽車的換擋機(jī)構(gòu),以及車床的變速機(jī)構(gòu)。
作者: 喂我袋鹽    時(shí)間: 2023-10-29 09:37
鑫森淼炎垚 發(fā)表于 2023-10-29 08:38
1.從2照片看,齒輪1與軸1是固定的,沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。2.齒輪2與齒輪1接觸后,齒輪1和軸1與齒輪2一起轉(zhuǎn)動(dòng)。3.軸 ...

為什么不是焱?

作者: 天狼清風(fēng)    時(shí)間: 2023-10-29 15:29
看你表述,目的無非是需要的時(shí)候軸2下降齒輪嚙合,不用時(shí)軸2上升,齒輪脫開,如果是這樣,你可以將軸3上的齒輪之間做成一定距離,通過改變軸2的伸縮,來實(shí)現(xiàn)齒輪的脫開與嚙合。

作者: 資深菜鳥    時(shí)間: 2023-10-30 08:48
軸一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有斷開,應(yīng)該和軸二是聯(lián)動(dòng)的,類似蹺蹺板
作者: 喂我袋鹽    時(shí)間: 2023-11-18 12:11
lz應(yīng)該仔細(xì)看看軸的其他部分,有沒有離合器之類的,

或者拍動(dòng)作視頻,確定齒輪在升降過程中有否相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
作者: 機(jī)械設(shè)計(jì)1234    時(shí)間: 2023-11-21 11:10
你不要看機(jī)構(gòu)上下動(dòng)了,就以為齒輪就是上下動(dòng),你要實(shí)現(xiàn)的功能你要了解,尺寸是圓周運(yùn)動(dòng),你確定你上下直線動(dòng)能拉出再放進(jìn)去?你先了解那個(gè)動(dòng)作的目的吧,齒輪是不能脫離的

作者: 機(jī)械設(shè)計(jì)1234    時(shí)間: 2023-11-21 11:12
機(jī)械設(shè)計(jì)1234 發(fā)表于 2023-11-21 11:10
你不要看機(jī)構(gòu)上下動(dòng)了,就以為齒輪就是上下動(dòng),你要實(shí)現(xiàn)的功能你要了解,尺寸是圓周運(yùn)動(dòng),你確定你上下直線 ...

就像這樣,就算要脫離,也得連著齒

作者: 喂我袋鹽    時(shí)間: 2023-11-21 11:48
機(jī)械設(shè)計(jì)1234 發(fā)表于 2023-11-21 11:12
就像這樣,就算要脫離,也得連著齒

對(duì)啊,齒輪要一直嚙合





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