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標(biāo)題: 頂升機(jī)構(gòu)平面度的問題 [打印本頁]

作者: jack-1 時間: 2023-11-3 10:12
標(biāo)題: 頂升機(jī)構(gòu)平面度的問題
如圖，用氣缸作為動力，四個直線軸承作為導(dǎo)向，做頂升動作，底部會增加調(diào)平組件，用于調(diào)整上面機(jī)構(gòu)的整體平面度，氣缸上面的板大小為400mmx200mm大小，平面度要求0.1mm，就我所知，直線軸承會存在間隙，那么這套機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)0.1mm的平面度要求嗎

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作者: 驅(qū)蚊器86 時間: 2023-11-3 10:24
用襯套咯，其實(shí)4個直線軸承配合使用，應(yīng)該也能達(dá)到要求

作者: 葫蘆OL 時間: 2023-11-3 10:30
頭重腳輕，會有問題

作者: qq642446015 時間: 2023-11-3 10:32
達(dá)不到！

作者: jack-1 時間: 2023-11-3 10:36

qq642446015 發(fā)表于 2023-11-3 10:32
達(dá)不到！

有什么建議嗎，老哥

作者: 翱翔天際 時間: 2023-11-3 10:40
不要抱僥幸心理去做，從氣缸端到大平面，中間隔著這么多東西，距離這么高，平面那么大，然后再看看自己手中的數(shù)據(jù)只有0.1，這就注定了這個結(jié)構(gòu)一定會有問題。你不服，各種調(diào)節(jié)，換各種軸承，然后好了一陣，運(yùn)行沒幾天，又發(fā)現(xiàn)不行了，一切折騰都白費(fèi)。永遠(yuǎn)都不要抱著僥幸心理去搞制造，因?yàn)榘俜种贂鰡栴}。改變結(jié)構(gòu)，改變思路，這才是出路。

作者: 哎哎壓 時間: 2023-11-3 10:54
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直線軸承的座放在上面，和薄型氣缸上平面連接在一起，底下使用固定支架聯(lián)結(jié)。這樣上升起來四個柱子比較短，撓度變形量小。

作者: 夏冰aa 時間: 2023-11-3 10:59
這是又想達(dá)到要求又想節(jié)省成本

作者: 碳板碳管廠家 時間: 2023-11-3 11:29

|翱翔天際發(fā)表于 11-03 10:40不要抱僥幸心理去做，從氣缸端到大平面，中間隔著這么多東西，距離這么高，平面那么大，然后再看看自己手中的數(shù)據(jù)只有0.1，這就注定了這個結(jié)構(gòu)一定會有問題。你不服，各種調(diào)節(jié)，換各種軸承，然后好了一陣，運(yùn)行沒幾天，又發(fā)現(xiàn)不行了，一切折騰都白費(fèi)。永遠(yuǎn)都不要抱著僥幸心理去搞制造，因?yàn)榘俜种贂鰡栴}。改變結(jié)構(gòu)，改變思路，這才是出路。

對頭，先不說調(diào)試費(fèi)勁，運(yùn)行不了多長時間又有問題了

作者: hl90 時間: 2023-11-3 11:50
直線軸承看精度吧，直線軸承建議最好還是用misumi，質(zhì)量有保證，
然后其他公差也要放小
直線軸承公差基本上都是在0.0x，
基于導(dǎo)軌底面，你產(chǎn)品上表面的0.1的平行度是可以做出來的；

有以下幾個問題你要解決：
1.直線軸承確保不用國產(chǎn)雜牌（精度不能得到保證）；
2.圖紙公差精度在合理的范圍內(nèi)標(biāo)注到最高要求；（主要厚度方向的公差）
3.確保導(dǎo)軌運(yùn)行時與底面平行度要在0.05以內(nèi)（甚至更高，比如0.02/0.02/0.005）
4.結(jié)構(gòu)上需要好好考量調(diào)平機(jī)構(gòu)，你四個角的調(diào)平是打算用螺絲+螺母+板上螺紋孔的形式調(diào)平吧？如果是這樣，還是建議你再好好想想；
有一種結(jié)構(gòu)，是大螺母鎖到板上，大螺母里面再套個小螺母，這種形式是可以的，以前在劃片機(jī)承載臺上見過他們用于調(diào)平（這里只能是機(jī)構(gòu)上的提示，想要再細(xì)問，就要花錢了）

作者: changzheng 時間: 2023-11-3 13:01
在4根導(dǎo)向桿上加擋鐵吧

作者: syclnsy 時間: 2023-11-3 13:25

jack-1 發(fā)表于 2023-11-3 10:36
有什么建議嗎，老哥

四根直線軸承上下板不銑平面的話基本上不行的

作者: hrh6219 時間: 2023-11-3 14:34
把直線軸承緩沖導(dǎo)軌+滑塊

作者: 小弟安安 時間: 2023-11-3 15:00
氣缸是達(dá)不到0.1mm的平面度，你用伺服電機(jī)還差不多

作者: G766115 時間: 2023-11-3 15:01
用直線導(dǎo)軌吧，老兄，如立加的Z軸。直線軸承就算了吧。

作者: pengzhiping 時間: 2023-11-3 15:35
這結(jié)構(gòu)應(yīng)該是和底部面的平行度0.1mm

需要注意導(dǎo)致和直線軸承的間隙由于重心偏離偏載產(chǎn)生的彎矩造成間隙放大

頂升高度越高偏心越大所以需要將整體結(jié)構(gòu)剛性和導(dǎo)向結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì)

作者: 夢林夕 時間: 2023-11-3 16:04
你的這個平面度是指綠色板上表面的形狀公差的那個平面度嗎？還是說位置公差里的平行度？

作者: 弓友老王 時間: 2023-11-3 16:31
4根光軸上、下各裝一塊板連成一體，直線軸承加長，然后光軸固定，直線軸承移動，行不行

作者: 妖洞兩拐 時間: 2023-11-3 16:37
怎么檢測？？

作者: 雪舞楓 時間: 2023-11-3 17:22
SMC我記得有那種平臺氣缸，自帶線性定位模塊的；或者換個思路，你在需要的位置通過追加限位調(diào)整平面度就可以

作者: LatersM 時間: 2023-11-3 17:47
四個套改成八個套，導(dǎo)桿加長，加工精度跟裝配精度提高。

作者: 水水5 時間: 2023-11-4 21:12
四個角用各用一個小氣缸，中間非標(biāo)加工一個粗的導(dǎo)柱。100粗，用石墨襯套。

作者: yzugwh 時間: 2023-11-5 00:10
平面度跟你的機(jī)構(gòu)沒關(guān)系，不考慮結(jié)構(gòu)導(dǎo)致你平面的扭曲變形的話。你說的應(yīng)該是平行度，我認(rèn)為目前這個結(jié)構(gòu)應(yīng)該不行，直線軸承導(dǎo)引段太短，根本沒法保證方向；是否考慮四個絲杠，幾個主要部件公差控制好，加上調(diào)試標(biāo)定，消除回程間隙這些不確定因素，四個驅(qū)動電機(jī)的編碼器精度足夠，問題應(yīng)該不大

作者: Kai_CC 時間: 2023-11-5 02:02
400*200的大板，用這個提0.1的平面度，難。
換絲杠加至少雙導(dǎo)軌，應(yīng)該可行。
或者買個別的成品頂升機(jī)構(gòu)？

作者: tanqizhong 時間: 2023-11-5 10:47
學(xué)習(xí)

作者: 韋你寫詩 時間: 2023-11-10 10:06
我做過類似的結(jié)構(gòu)，以我的經(jīng)驗(yàn)看基本不可能達(dá)到要求，直線軸承里面是滾柱必然會有間隙，它只能保證軸向誤差，徑向誤差還是挺大的，建議在需要的位置做限位調(diào)平來達(dá)到平行度要求。

作者: mrlala 時間: 2023-11-10 11:00
1.首先你的平臺尺寸都有了，平面度精度也給定了，假定平臺是理想平面。你可以算導(dǎo)軌的間隙最大是多少的不是么。
用這個最大間隙去套你選的軸套的精度，理論上能不能實(shí)現(xiàn)，你先自己做個判斷。
2.假定導(dǎo)桿軸套是理想狀態(tài)，平面理想平面，這個時候舉升后平臺的平面度就靠舉升機(jī)構(gòu)的垂直度了。你要算下需要控制多少垂直度。
上面提到的兩個疊加，往最糟糕的情況想，誤差是多少？
3.但是實(shí)際情況是要么憋舉升機(jī)構(gòu)的垂直度，要么憋導(dǎo)軌軸套間隙，或者兩個同時憋。再或者非常理想的誰都不憋。你想象哪個可能性大？
4.3點(diǎn)定面，當(dāng)多出來一點(diǎn)或者多點(diǎn)定面又是什么情況對吧。實(shí)際你的面是5點(diǎn)定面（四軸+舉升）。
5.平臺+導(dǎo)軌+舉升機(jī)構(gòu)=最終的臺面，想象下3個誤差，需要調(diào)平吧。
6.問題說完了，來說下怎么解決，，：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)+導(dǎo)軌軸套間隙+舉升機(jī)構(gòu)間隙+加工精度+經(jīng)濟(jì)性
7.選吧，用啥結(jié)構(gòu)？用啥直線軸套導(dǎo)軌形式（直線導(dǎo)軌、軸套、絲桿...）？舉升？后期維護(hù)？..各種考慮..
最后不就出來了~

作者: llh1234567 時間: 2023-11-10 11:16
直接加導(dǎo)軌滑塊吧。直線軸承不用考慮精度，一般有精度要求都不會用直線軸承導(dǎo)向

作者: 機(jī)械設(shè)計(jì)1234 時間: 2023-11-10 11:27
這結(jié)構(gòu)要求平面度不行，而且你用的直線軸承還那么短，直線距離太少了，米思米的軸承也不行，想保證平面度換結(jié)構(gòu)或者加線軌保證機(jī)構(gòu)不傾斜，另外加工件也需要標(biāo)好尺寸鏈精度，要求再高點(diǎn)最后可能需要打表調(diào)修找平最上面的工件

作者: 受不了了 時間: 2023-11-10 11:56
直線軸承，這玩意用在木工機(jī)械農(nóng)用機(jī)械上差不多，平時盡量不要用它

作者: 李簡 時間: 2023-11-10 14:41
說實(shí)話就這個平臺加工都不一定能打到0.1的平面度，套這么多機(jī)構(gòu)你還想0.1?另外你想表達(dá)的是不是上平面和地平面的平行度？

作者: 蘿卜包呀 時間: 2023-11-10 16:33
基本上達(dá)不到0.1，即使調(diào)好了，結(jié)構(gòu)剛性也不行，一段時間后又廢了

解決辦法，加硬限位，可以在導(dǎo)向軸后端加，可調(diào)的那種，調(diào)整好后固定死，確保氣缸頂升力足夠大，能頂?shù)接蚕尬缓筮€能保持足夠支撐力

作者: 黃斯超 時間: 2023-11-10 16:41
加二次定位吧。

作者: 喂我袋鹽 時間: 2023-11-10 17:11

hl90 發(fā)表于 2023-11-3 11:50
直線軸承看精度吧，直線軸承建議最好還是用misumi，質(zhì)量有保證，
然后其他公差也要放小
直線軸承公差基本 ...

易格斯如何？

作者: 嚙合 時間: 2023-11-10 17:31
我之前做過頂升機(jī)構(gòu)，要求最終行程面平面度0.1以內(nèi)，是用凸輪硬頂上來的，三個凸輪，直線軸承只做輔助導(dǎo)向作用，最終要求三個凸輪與平面全接觸，也就是三點(diǎn)確定一面，只要凸輪不磨損，頂上來就每次能保證。

作者: 843702845 時間: 2023-11-10 17:47
不行，達(dá)不到，你想想炮塔銑床的升降平臺結(jié)構(gòu)吧

作者: yunfei_21 時間: 2023-11-10 20:22
感覺你說的應(yīng)該是平行度吧

作者: 一張j 時間: 2023-11-18 17:23
這個結(jié)構(gòu)上邊的間重心是在中心嗎，看起來不像，這種運(yùn)行一段時間后軸承容易損壞

作者: 煙草 時間: 2023-11-20 14:30
用絲桿螺母機(jī)構(gòu)呢，四個導(dǎo)向軸，對角的換成絲桿螺母頂升，會平穩(wěn)一些，同時精度控制會比直線軸承好一些，要是用直線軸承，最好選雙襯的，導(dǎo)向距離長點(diǎn)也會平穩(wěn)一些

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