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標題: 氣缸速度 [打印本頁]

作者: 微雨77li 時間: 2024-4-1 17:13
標題: 氣缸速度
用的SMC高速氣缸，加了比例閥，但是測試的時候出現(xiàn)同一DAC值設置下，會出現(xiàn)氣缸彈出相同距離所用時間不一致的情況，是為什么呀

作者: 尹志春 時間: 2024-4-1 22:24
負載變化，汽壓變化，氣缸速度變化很大

作者: 微雨77li 時間: 2024-4-1 23:32

尹志春發(fā)表于 2024-4-1 22:24. e( [9 l" d( F% U- ~4 K
負載變化，汽壓變化，氣缸速度變化很大

目前沒有任何負載，氣壓是通過閥門作為控制變量的，同一個設置值下，速度也不是每次都一樣呢

作者: 喝酒不吃肉 時間: 2024-4-2 08:39
熊迪，別迷了。氣缸油缸做不了同步的。做到同步要連在一起，還要加導柱

作者: gemiusunyi 時間: 2024-4-2 08:56
以前也吃過這個虧
微調閥調到吐勉強同步
但是還是偶爾會出現(xiàn)不同步現(xiàn)象
氣動速度不可控

作者: 養(yǎng)豬東籬下 時間: 2024-4-2 09:18
你氣缸如果能做到精準控制，那私服電機就無用了。

作者: 葫蘆OL 時間: 2024-4-2 10:37
100錢想干1000的活，那電機都可以用氣缸替代了，好大一進步哦

作者: 受不了了 時間: 2024-4-2 14:14
不管這主意是電工還是機械工程師出的，都應該開掉，除非是老板出的主意

作者: 徽含一劍 時間: 2024-4-2 20:23
你用的比例閥開環(huán)不行的，用氣伺服比例方向閥+氣缸位移尺的閉環(huán)可以做位置控制。我用過festo的，精度可達0.5mm，但精準的速度控制也很難達到，如果采樣的話，速度曲線不是電伺服那種精確的梯形，有很多毛刺。

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