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標(biāo)題: 大型旋轉(zhuǎn)臺(tái)---請教 [打印本頁]

作者: 北會(huì)歸線    時(shí)間: 2009-3-18 13:53
標(biāo)題: 大型旋轉(zhuǎn)臺(tái)---請教
現(xiàn)有一零件,高1.6m,外徑2m,重4T。要求零件在一轉(zhuǎn)臺(tái)上面,水平旋轉(zhuǎn),2~3轉(zhuǎn)/min。想用電機(jī)做動(dòng)力,鏈傳動(dòng)方式,沒有這方面的經(jīng)驗(yàn),請教高手,旋轉(zhuǎn)電機(jī)選用多大功率?旋轉(zhuǎn)軸徑選用多大合適?選用哪種平面軸承較為合適?謝謝!
作者: 天水藍(lán)    時(shí)間: 2009-3-18 15:17
兄弟, 論壇內(nèi)有類似問題, 如何計(jì)算啟動(dòng)扭矩和選電機(jī)的。
自己找一下吧
作者: 北會(huì)歸線    時(shí)間: 2009-3-19 09:10
謝謝2#的兄弟!那個(gè)東東找到了,安裝那個(gè)東東大概的算了下,我打算用3KW的電機(jī)。我畫了個(gè)圖,轉(zhuǎn)臺(tái)的邊緣的下部,我用6個(gè)或8個(gè)輪子托起,主要的力吃在輪子上,給點(diǎn)意見電機(jī)3KW,是否ok?
作者: 腳踏實(shí)地    時(shí)間: 2009-3-19 09:32
測試轉(zhuǎn)臺(tái)吧,選用回轉(zhuǎn)軸承吧。我們做的結(jié)構(gòu)大致類似,直徑5米,你的鏈傳動(dòng)不怕抖動(dòng)么?
作者: 腳踏實(shí)地    時(shí)間: 2009-3-19 09:32
回轉(zhuǎn)支承。
作者: 腳踏實(shí)地    時(shí)間: 2009-3-19 09:35
設(shè)計(jì)一定要弄清使用要求,使用禁忌,如果用于測試,瞬間抖動(dòng)會(huì)有很大影響,在編碼器測試時(shí)會(huì)有較大誤差,會(huì)影響整體使用性能的。僅供參考。
作者: 腳踏實(shí)地    時(shí)間: 2009-3-19 09:35
設(shè)計(jì)一定要弄清使用要求,使用禁忌,如果用于測試,瞬間抖動(dòng)會(huì)有很大影響,在編碼器測試時(shí)會(huì)有較大誤差,會(huì)影響整體使用性能的。僅供參考。
作者: leegune    時(shí)間: 2009-3-19 09:52
我建議還是用齒輪傳動(dòng).鏈條傳動(dòng)不怎么好.而且時(shí)間長了還會(huì)磨損跳齒,有振動(dòng)不說還會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)不連續(xù).
作者: 北會(huì)歸線    時(shí)間: 2009-3-19 09:56
不是用于測試,也不要求傳動(dòng)準(zhǔn)確,只要轉(zhuǎn)起來就可以。工件吊裝上去,轉(zhuǎn)個(gè)10min左右,換下一個(gè)工件。最重要要求穩(wěn)定可靠,謝謝腳踏實(shí)地!
作者: 北會(huì)歸線    時(shí)間: 2009-3-19 09:58
還有哦,你們5m的平臺(tái),采用什么傳動(dòng)方式啊,采用回轉(zhuǎn)支承的話,造價(jià)高哦...鏈傳動(dòng)瞬間,肯定會(huì)有抖動(dòng),不過安裝他們的要求,我們除了鏈傳動(dòng),沒有其他更好的方式。
作者: 北會(huì)歸線    時(shí)間: 2009-3-19 10:19
8# leegune
齒輪是好啊,不過要2100mm的外齒輪哦,光加工這個(gè)東東就要大把的¥。我們這臺(tái)設(shè)備,不要求傳動(dòng)準(zhǔn)備,只要轉(zhuǎn)就行,2r/min左右,允許有誤差。
作者: 延安C    時(shí)間: 2009-3-19 10:31
按照轉(zhuǎn)速2-3rpm,如果選用行星減速機(jī),速比為595,機(jī)座X63,3kw夠用,從你的圖來看,減速機(jī)和傳動(dòng)軸之間的距離太大,建議二者距離減小到鏈輪不相碰即可,另外鏈條結(jié)距P》19.05,雙排或三排
作者: 北會(huì)歸線    時(shí)間: 2009-3-19 10:49
12# 延安C
我也想放在機(jī)器的下面啊,不過下面最多有500的空間,啥樣的立式減速機(jī),可以放的下哦。鏈條采用1.2寸鏈,電機(jī)準(zhǔn)備采用擺線針輪減速機(jī)。
作者: 延安C    時(shí)間: 2009-3-19 11:03
查樣本吧,XLE63 全高510,電機(jī)不要直聯(lián),應(yīng)該可以放的下,或者在不影響別的的前提下,高度稍為增加50-100
作者: 太陽之淚    時(shí)間: 2009-3-19 11:09
這種結(jié)構(gòu)好像不太好!
  你在圓周邊做滑動(dòng)軌道,用那種滾珠支撐,12點(diǎn)應(yīng)該可以了!
  鏈條傳動(dòng)精度不高,振動(dòng)大,好在你轉(zhuǎn)速不高!
  用的軸承系統(tǒng)維護(hù)困難
  整個(gè)支撐結(jié)構(gòu)承重結(jié)構(gòu)都在軸承上,圓周半徑大,中心容易偏出最佳受力點(diǎn)。
軸承受徑向力大!
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2009-3-19 12:22
轉(zhuǎn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式可以有很多種,關(guān)鍵是拿來做什么用。
樓主的敘述不是很清楚。按首樓的說法零件高1.6m,外徑2m,重4噸。那么,圓臺(tái)的直徑呢?準(zhǔn)備把圓臺(tái)做到多高?
零件均勻圓柱體還是其它形狀?如果是圓柱體,對(duì)體積5立方米來說,4噸重量是不大的。這個(gè)重量水平旋轉(zhuǎn),2~3轉(zhuǎn)/min,并且只要轉(zhuǎn)起來就可以,用不到3kW的動(dòng)力。
3樓的簡圖所示結(jié)構(gòu)并不怎么好。對(duì)于直徑較大的回轉(zhuǎn),可以把鏈條做成一個(gè)圈,再讓鏈輪傳動(dòng)這圈鏈條的辦法實(shí)現(xiàn)。
作者: 北會(huì)歸線    時(shí)間: 2009-3-19 12:30
呵呵 伏櫪兄 是個(gè)行家!零件是圓柱狀,但不太均勻,圓臺(tái)內(nèi)徑準(zhǔn)備做2100,高度150左右吧,由于是方案還沒有最終確定,如有不對(duì)還請伏櫪雅正!我們以前做過的設(shè)備,都是外圈焊接一圈鏈條,減速機(jī)放頂部來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的。但這家客戶不讓我們這樣做,說啥子,這樣不好,因?yàn)樗麄冇羞@樣類似的機(jī)器。我們現(xiàn)在是處于做方案階段,我首先要保證方案的可行性!
作者: dingzhongyao    時(shí)間: 2009-3-19 20:15
我沒見過,據(jù)說旋轉(zhuǎn)餐廳的大轉(zhuǎn)盤使用銷輪或針輪傳動(dòng)的
作者: 群英    時(shí)間: 2009-3-19 20:37
傳動(dòng)方式不好,建議不要用鏈條傳動(dòng)
作者: 胡雷    時(shí)間: 2009-3-19 21:43
向各位大俠請教
  現(xiàn)在國內(nèi)做的轉(zhuǎn)臺(tái)精度能達(dá)到多高
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2009-3-20 05:21
“我們以前做過的設(shè)備,都是外圈焊接一圈鏈條,減速機(jī)放頂部來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的。但這家客戶不讓我們這樣做,說啥子,這樣不好!
不好,不是結(jié)構(gòu)的原因,從你“都是外圈焊接一圈鏈條”這一句,可以肯定應(yīng)該只是個(gè)制造精度的問題。
按所說的情況,這個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)在放上工件后,一個(gè)普通人單手就應(yīng)該能夠推動(dòng)。
據(jù)說,一個(gè)壯漢的力氣最多才只有0.3馬力。
作者: 北會(huì)歸線    時(shí)間: 2009-3-20 12:00
外圈包裹一圈鏈條,我們通常采用焊接的方式。不過這種方式確實(shí)有缺陷,不是結(jié)構(gòu)的問題,也不是制造制造精度的問題。關(guān)鍵是鏈條焊接在上面不牢固,過一段時(shí)間鏈條就會(huì)松動(dòng),嚴(yán)重的還會(huì)脫落下來,因?yàn)樗皇呛附釉谒矫鎯?nèi)。一般采用的是SUS304的不銹鋼鏈條,轉(zhuǎn)臺(tái)也采用過幾種材料,效果都不理想。伏櫪兄有沒有好的方法?
作者: 漂飛    時(shí)間: 2009-3-20 12:38
旋轉(zhuǎn)的精度要求高嗎?不高可用回轉(zhuǎn)支撐,這樣結(jié)構(gòu)比較簡單。
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2009-3-20 12:43
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2009-3-20 12:44 編輯

22# jianhuihui
套用句眼下的流行語,你所說的方法是最牛的山寨方法。
鏈條選用錯(cuò)誤,工藝方法錯(cuò)誤,只有樣子像,其余都不對(duì)。
鏈條應(yīng)當(dāng)用下面圖片里的上面那種帶兩側(cè)附件的輸送滾子鏈,鏈條安裝的圓柱面用工藝保證其有足夠精度,用螺釘安裝鏈條。這樣做,哪里會(huì)遇到“不牢固,過一段時(shí)間鏈條就會(huì)松動(dòng),嚴(yán)重的還會(huì)脫落下來”的情況呢。
(, 下載次數(shù): 85)
作者: 北會(huì)歸線    時(shí)間: 2009-3-20 13:22
呵呵 伏櫪兄真是見多識(shí)廣啊!你上面所說的彎板鏈,是我們最最常用一種。我以前是做過印刷機(jī)械、風(fēng)電機(jī)組行業(yè),去年年初才跳槽到這個(gè)非標(biāo)的行業(yè),所見的有限啊,還得向老前輩多多請教哦!言歸正傳,其實(shí)要求用轉(zhuǎn)臺(tái)的用戶不是很多,用戶這樣提也許有他們的道理,但我認(rèn)為不是很好。在清洗行業(yè),這樣的轉(zhuǎn)動(dòng)都是用鏈傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn),什么蝸輪蝸桿啊,齒輪傳動(dòng),都不現(xiàn)實(shí), 工況不適合他們。我瀏覽過以前的圖紙,也聽老人說過,用這種轉(zhuǎn)臺(tái)都用一般不帶彎板的鏈條,而不用這種彎板鏈。包裹轉(zhuǎn)臺(tái)的鏈條一般是1.5寸左右的,用彎板鏈的話,轉(zhuǎn)臺(tái)邊緣的厚度要大于75mm,而一般的則少很多,也許是制造轉(zhuǎn)臺(tái)造價(jià)高的緣故吧。
作者: 北會(huì)歸線    時(shí)間: 2009-3-20 13:25
23# 漂飛
旋轉(zhuǎn)的精度要求不高,2轉(zhuǎn)的話,你來個(gè)1.9或2.1都行。
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2009-3-20 14:55
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2009-3-20 14:57 編輯

為什么一定要“轉(zhuǎn)臺(tái)邊緣的厚度要大于75mm”呢?
像這種小尺寸,負(fù)荷不大,轉(zhuǎn)速不高,精度沒要求的轉(zhuǎn)臺(tái),完全可以型鋼做骨架,3毫米厚板當(dāng)臺(tái)面。再用3毫米厚的鋼板剪100毫米的條,再圈園成圓筒用緊固件而非焊接,固定在骨架上來安裝鏈條。
只要有一定精度,需要的旋轉(zhuǎn)力是很小的。如果是我,鏈條只會(huì)用12A或16A,節(jié)距19.05或25.4.一定不會(huì)去考慮用24A,節(jié)距38.1的那種。
作者: XQQ0622    時(shí)間: 2009-3-20 15:17
鏈傳動(dòng)可能不行哦.
作者: 郭光明    時(shí)間: 2009-3-20 15:18
學(xué)習(xí)一下,呵呵
作者: 北會(huì)歸線    時(shí)間: 2009-3-20 15:58
完全可以型鋼做骨架,3毫米厚板當(dāng)臺(tái)面。再用3毫米厚的鋼板剪100毫米的條,再圈園成圓筒用緊固件而非焊接,固定在骨架上來安裝鏈條!好方法,再做的話,就這樣做。在我眼中的大轉(zhuǎn)臺(tái),在伏櫪兄看來,就是這種小尺寸,負(fù)荷不大,轉(zhuǎn)速不高,精度沒要求的轉(zhuǎn)臺(tái), 那樣的話,轉(zhuǎn)臺(tái)邊緣下面,還需不需要托輪啊?
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2009-3-20 20:11
轉(zhuǎn)臺(tái)的負(fù)荷需要用輪子來支承,至于是托還是讓輪子著地不是大問題。有一點(diǎn)要注意,輪子一定要支承在硬面,也一定要硬輪子。決不可用軟輪胎。由于有中心軸定心,輪子不必要有導(dǎo)軌。將10毫米厚鋼板氣割拼合成一個(gè)圓環(huán)面就行。
作者: ytysy    時(shí)間: 2009-3-20 20:37
在軸的下面安裝一個(gè)1/100的減速機(jī),1kw的電機(jī)應(yīng)該差不多,鏈條傳動(dòng)應(yīng)該是可以的
作者: 北會(huì)歸線    時(shí)間: 2009-3-21 08:07
31# 害怕伏櫪
再謝害怕伏櫪兄!
作者: 北會(huì)歸線    時(shí)間: 2009-3-21 08:10
32# ytysy
好好整整樣本,盡量減速機(jī)放置在下端,只是空間不夠大,維修可能會(huì)比較麻煩。
作者: practise    時(shí)間: 2009-3-21 12:44
那要看,具體做什么了,只是非常簡單的轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn),可以了。
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2009-3-22 07:51
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2009-3-22 07:52 編輯

園臺(tái)現(xiàn)在初定的高度是500毫米,電機(jī)和減速機(jī)要放在平臺(tái)內(nèi)部,空間有點(diǎn)小。
電機(jī)和減速機(jī)放在園臺(tái)外面,布置起來就很方便。
可以用248節(jié),每4節(jié)帶兩側(cè)角板的節(jié)距25.4鏈條。節(jié)園直徑2005毫米,鏈條安裝面直徑要減去角板高度。
支承輪放在鏈條里面大約直徑1500的一圈。
建議用帶4極電機(jī),減速比40的渦輪減速機(jī)。鏈輪齒數(shù)在14-21之間即可滿足圓臺(tái)2-3轉(zhuǎn)/分的要求。
作者: 北會(huì)歸線    時(shí)間: 2009-3-22 09:04
再次感謝害怕伏櫪兄!
作者: 齊魯大地    時(shí)間: 2009-3-22 09:19
鏈條平用很容易掉鏈子,還是回轉(zhuǎn)支承可靠。價(jià)格也不是很高,兩千元左右
作者: 齊魯大地    時(shí)間: 2009-3-22 09:21
啟動(dòng)方式,應(yīng)采用軟啟動(dòng),或變頻啟動(dòng)為宜
作者: 我在飛    時(shí)間: 2009-3-22 09:46
我認(rèn)為樓主可以采用ME系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機(jī)直接驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)主軸,省去傳動(dòng)鏈條。
作者: xcyw2004    時(shí)間: 2009-3-23 11:16
這種轉(zhuǎn)臺(tái),個(gè)人認(rèn)為用蝸輪蝸桿傳動(dòng)比較好,第一,負(fù)載較大,用蝸輪蝸桿傳動(dòng)可以提供較大力矩,安全系數(shù)高。這也是目前國內(nèi)用的較多的一種。第二,變導(dǎo)程蝸桿或兩段式蝸桿可以消除傳動(dòng)過程中產(chǎn)生的反向間隙,當(dāng)然這兩種相比之下兩段式蝸桿的精度高。關(guān)于軸承建議選用轉(zhuǎn)臺(tái)軸承,如INA YRT軸承或是UNITEC的RTB軸承都可以,當(dāng)然國內(nèi)目前這種軸承價(jià)格便宜,交貨期好,但精度和壽命有待研究。
作者: 漂飛    時(shí)間: 2009-3-23 11:25
一個(gè)回轉(zhuǎn)支撐才幾千元,大約3千到4千元,還貴嗎?
作者: feihong110    時(shí)間: 2010-5-22 22:20
可以試一下 電機(jī)加同步帶]
作者: liaokeng    時(shí)間: 2010-5-24 17:45
我做了一個(gè)用皮帶傳動(dòng)的,減速比為1:100,旋轉(zhuǎn)體為約1。5T,電機(jī)功率為750W,間隙動(dòng)作,如速度可調(diào),用變頻
作者: tonybrown    時(shí)間: 2010-6-20 21:37
挺好的,支持一下!
作者: bearboy88    時(shí)間: 2010-6-20 23:50
我見過這種類型的日本機(jī),10多個(gè)工位,好像是用油壓的哦
作者: zhangsl5    時(shí)間: 2011-6-12 17:55
學(xué)習(xí)一下,
謝謝高手的討論!
作者: papa0    時(shí)間: 2011-6-12 18:01
這個(gè)東東一下子讓我想起了看過的一中華世紀(jì)壇的轉(zhuǎn)動(dòng)方案

作者: wxpwu    時(shí)間: 2023-7-16 10:57
中間的軸承用那種,看圖就2個(gè)?





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