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標題: 氣缸內孔加工問題---請教 [打印本頁]
作者: 傲骨悲鴻    時間: 2009-7-14 11:35
標題: 氣缸內孔加工問題---請教
氣缸內孔，φ52，上公差+0.074，下公差0，表面粗超度是0.4個- D' S# O$ c3 I3 I
初步設計的是型材回來直接粗鏜，精鏜再衍磨。
; ?- h! ?0 D9 i1 l) T但是我查閱工藝手冊上面，粗鏜后精鏜就可以達到要求，不必要再研磨了。+ C0 b% @2 H: q
不知道是老工程師設計的時候錯誤還是我資料查詢錯誤，請各位有加工經驗的老師傅提點建議
作者: rwq1963    時間: 2009-7-14 11:43
你說的氣缸是什么材料?
作者: 傲骨悲鴻    時間: 2009-7-14 12:40
是鋁型材的$ E# }- Z- G4 o  W
謝謝 / Q  Z3 ?0 ^9 n' g
6063 牌號
作者: 鎢錳合金    時間: 2009-7-14 12:59
我們在車床上精鏜，拋一下光就可以了。
作者: 煉獄    時間: 2009-7-14 13:33
本帖最后由 煉獄 于 2009-7-14 13:35 編輯 . M# ^9 ^. e8 a- D0 v) L

  O1 y; b9 e  R) m" h% U. x9 A: i精鏜后直接擠壓,完全可以達到粗糙度要求
; {3 V: L$ S6 ?5 o9 f7 s/ s精鏜看你在什么上面加工?加工中心的話沒有問題,硬質合金就可以達到,用金剛石鏜刀更沒有問題
作者: 傲骨悲鴻    時間: 2009-7-14 13:39
是需要硬質氧化的) t* o$ d9 s3 _
達到30UM以上
作者: 傲骨悲鴻    時間: 2009-7-14 13:40
4# 鎢錳合金
- U; R" |/ I2 n. O我看到有家也是用你們的這種加工方法來加工的0 x3 W/ k1 [$ T8 K
不知道能不能達到這個表面粗超度呢
作者: 鎢錳合金    時間: 2009-7-14 14:54
8# 傲骨悲鴻 5 |1 g& p/ `# h8 V+ f8 Z" I
0 e) g$ {2 z+ }! v6 R7 L
6063很容易拋光到0.4，這個尺寸精度也不高。
作者: 迪斯    時間: 2009-7-14 15:02
看了之后受益匪淺呀，謝謝各位了
作者: 傲骨悲鴻    時間: 2009-7-14 15:28
9# 鎢錳合金 [/自己設計一個拋光的機器，可以達到么？是不是用砂紙拋光��？？還是有點不明白
) W5 T- Z# @) @還有，拋光的圓周切向速度應該是多少比較合適呢？
作者: 傲骨悲鴻    時間: 2009-7-14 15:41
9# 鎢錳合金
2 K1 ?3 N& m* C  R那么這個拋光就是機械式拋光么？
5 T! z! Y7 K4 D( [9 x% a1 o還有，如果自己制作個拋光機的話，線速度應該設計在多少為合適呢？
: d4 C+ ^( y4 K* n. q% Y拋光的成本一定要比研磨的成本低得多吧？3 z. F  r1 M2 W$ R5 A$ W8 T
謝謝了
作者: 鎢錳合金    時間: 2009-7-14 16:13
12# 傲骨悲鴻
1 k6 k5 |7 Q+ k4 X+ \8 Y
3 E( a9 |. n. g7 K拋光用了金剛砂拋光膏，. s. L& z7 Q: X  q8 A5 P& m

4 L( D2 R. Z  X8 z! \我們只做了缸體來替換SMC的，并不是長期做這個的，沒太多經驗。
作者: 堅不可摧    時間: 2009-7-16 01:37
粗鏜后用人造寶石刀精鏜
作者: 手扶拖拉基    時間: 2009-7-16 09:30
擠壓效果也不錯呀，完全可以達到0.4，而且速度比拋光快
作者: 春工cg    時間: 2009-7-18 10:18
可以用鉸珩工藝試試,春工機械廠的老馮可以幫你解決,鉸珩集珩磨及精鉸之優(yōu)勢,有意可聯系;馮13806766166
作者: 延安C    時間: 2009-7-18 15:26
我在氣動元件廠見到是內孔滾壓，精度不是機械加工達到的
作者: czmingchuang    時間: 2011-4-1 12:13
這個不錯 頂起來 希望更多的業(yè)內人士來探討一下
作者: jolin99    時間: 2011-4-1 13:00
學習了，，，，，，，，
作者: 飛翔123原野    時間: 2011-4-1 13:03
一般都需要衍磨，主要目的是保證圓柱度粗糙度



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