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標(biāo)題: 請教，柱塞泵上兩道溝的用處及原理 [打印本頁]

作者: 止疼劑 時(shí)間: 2009-8-10 21:42
標(biāo)題: 請教，柱塞泵上兩道溝的用處及原理
圖上是一個(gè)氣動(dòng)泵的柱塞密封部分。紅色箭頭指的是泵體上兩道溝槽，不知道設(shè)計(jì)這兩道溝的用意是不是油膜密封，向各位大蝦請教。如果方便請說一下原理。先謝過。
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作者: ouyanghai 時(shí)間: 2009-8-10 21:47
潤滑的,,,,,,,

作者: 止疼劑 時(shí)間: 2009-8-10 23:08

潤滑的,,,,,,,4 r0 q2 {8 I) E) a2 g8 U
ouyanghai 發(fā)表于 2009-8-10 21:47

謝謝你的意見。柱塞左邊的腔有液壓油，液壓油本身就有潤滑作用的。

作者: zhj7018 時(shí)間: 2009-8-11 11:24
均壓槽，保證受液壓力時(shí)不卡緊；另外也起潤滑作用。

作者: free 時(shí)間: 2009-8-11 11:57
儲(chǔ)油，，潤滑

作者: 蒼狼大地 時(shí)間: 2009-8-11 12:21
均壓槽，壓力均布，有利于形成油膜，減小磨損，提高動(dòng)作靈敏度

作者: 止疼劑 時(shí)間: 2009-8-11 13:31
多謝4樓，6樓告訴我這是均壓槽。在網(wǎng)上找了一下，找到下面一段描述。
“槽的深度和寬度至少為間隙的10倍，通常取寬度為0.3～0.5mm，深度為0.8～1mm。槽的邊緣應(yīng)與孔垂直，并呈銳緣，以防臟物擠入間隙。槽的位置盡可能靠近高壓腔；如果沒有明顯的高壓腔，則可均勻地開在閥芯表面上。開均壓槽雖會(huì)減小封油長度，但因減小了偏心環(huán)形縫隙的泄漏，所以開均壓槽反而使泄漏量減少�！�
學(xué)習(xí)一下。

作者: 止疼劑 時(shí)間: 2009-8-11 13:43
就我現(xiàn)在所知，均壓槽可以用在柱塞、閥芯上，另外從搜索結(jié)果看，空氣靜壓軸承上也在廣泛使用均壓槽。
請有經(jīng)驗(yàn)的大蝦談?wù)�，均壓槽有沒有直徑上和相對運(yùn)動(dòng)速度上的限制，比如缸徑較大，運(yùn)動(dòng)速度較慢時(shí)，均壓槽是否還有效。

作者: 草原蒙狼 時(shí)間: 2009-8-11 13:50
樓主還是很信心的呢當(dāng)時(shí)我學(xué)液壓時(shí) 也去過液壓廠家還以為那個(gè)地方是儲(chǔ)存空氣保持內(nèi)外壓力平衡呢

作者: 獨(dú)自去漂流 時(shí)間: 2009-8-17 01:18
這個(gè)學(xué)習(xí)了, 以前沒注意呢```

作者: qiwen0908 時(shí)間: 2010-1-18 15:38
潤滑及均壓防卡

作者: 木子1103 時(shí)間: 2010-1-22 14:52
還真沒注意這個(gè)問題，長見識(shí)了

作者: 無痕葉 時(shí)間: 2010-1-22 16:44

學(xué)習(xí)了。。。

作者: lu5218 時(shí)間: 2010-1-22 16:45
學(xué)習(xí)了。。。

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