機械社區(qū)

標題: 國外推土機的司機室電子控制手柄 [打印本頁]

作者: 英德康    時間: 2009-9-17 23:07
標題: 國外推土機的司機室電子控制手柄
本帖最后由 英德康 于 2011-5-15 16:13 編輯
& }6 E! X$ y% L- x( D& N4 R$ o* l9 V6 c) h! G, c# A6 u
國內(nèi)推土機的行走機構(gòu)和工作裝置多數(shù)是手動機械拉桿控制。山推,洛陽一拖,原陜西黃工一直在搞推土機的工作機構(gòu)的電液比例控制,動力換檔變速箱的電液比例控制等,有的廠家已經(jīng)開始研發(fā)智能化控制。' J  ^8 |% H8 A' h) _& ~

/ g4 i0 ]( A- a0 w5 C看到幾款國外推土機的介紹,希望大家感興趣。
. p1 j' }6 m2 [- n
. o! o( |. a* Y凱斯新型推土機的駕駛室:
3 w# K/ Z+ r. Z0 Z. {
& g4 K9 I3 B& n7 ?' ~, E$ k% j電子手柄、轉(zhuǎn)集行走、變速向為一體,無極調(diào)速,動作精確,操作方便。左轉(zhuǎn)時,只需將電子手柄向左傾斜,左邊履帶減速,機器向左轉(zhuǎn)向。當手柄向左壓倒極限,機器逆時針原地轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向時兩個履帶功率不減,不會因此減少土方量,更無需提鏟或制動。
* q6 a* B5 O: |9 }. K7 s) l可以通過電腦菜單根據(jù)個人操作習慣來設(shè)置調(diào)整轉(zhuǎn)向敏感度,前進后退行走模式。
4 g$ L3 I: V* f$ W" j+ L* W3 {( N5 q
下圖的操作室是封閉的,空間寬敞。
0 q5 N# o2 z+ S' H1 O! r9 K; B$ k$ n: q; w+ P3 N$ a
左邊電子手柄用于前后液壓裝置的控制。操作工作機構(gòu)時,發(fā)動機油門自動隨著搖桿角度變化。% P+ R% [* N4 F  |: ?/ e2 r  V
. [( y/ Z6 o8 p$ X
右邊電子手柄用于行走轉(zhuǎn)向,前后推拉為前進后退,左右擺動為左右轉(zhuǎn)向,有兩個加檔,減檔按鈕,還有喇叭和強制減檔按鈕。. V$ \6 t. r0 _/ W2 Y; O0 {
與汽車的自動檔有點相似,無需控制油門,離合,制動。有一點不同:
/ y) Z# `0 v! Q" @! r+ H7 W% R汽車自動擋只有油門,沒有變速檔位手桿。腳踩油門踏板時,檔位跟著油門變化。1 t, i/ c) E* P3 |# {6 B+ }& G/ @% V
推土機自動擋兩者都保留,按下加檔按鈕選擇變速檔位,發(fā)動機油門自動跟著所選的檔位變化。: U  H& A) ?) \, A3 t
& d+ p2 R& H4 A! W# R# X- T  q

; P! h& ~9 q, S1 k6 m, S( k, ^9 O1 m' h$ t* Y/ i

作者: honghuzhonggong    時間: 2009-10-6 10:14
國內(nèi)的工程機械任重道遠啊
作者: 英德康    時間: 2009-12-28 23:09
國內(nèi)山推,彭浦,中聯(lián),柳工已經(jīng)在進行推土機的電子控制升級改造。. u- p) @; [: }
1,發(fā)動機分工況節(jié)能控制,8 C& u! k+ M& {, n; i% e
2,動力換檔變速箱的電液比例換檔控制,
+ f7 W$ t5 K3 }, Z3,液控先導(dǎo)多路閥的電液比例控制,. g2 a1 X) Z2 T- w6 ]: r" P
相信在明年上海機械展會上可以看到樣機。
作者: incisor007    時間: 2011-8-6 21:35
支持,頂一個。希望能早點能用到中國國內(nèi)自動化較高的機械
作者: 柯小高ju    時間: 2013-1-6 18:05
感謝分享。!
作者: 管繼明    時間: 2013-10-30 16:25
國產(chǎn)發(fā)動機制造水平有待提高




歡迎光臨 機械社區(qū) (http://mg7058.com/) Powered by Discuz! X3.4