機械社區(qū)
標(biāo)題:
印度工地上數(shù)量很多的一種簡易吊車
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作者:
冰隱
時間:
2010-1-22 00:46
標(biāo)題:
印度工地上數(shù)量很多的一種簡易吊車
本帖最后由 冰隱 于 2010-1-22 02:58 編輯
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使用操縱桿控制行進
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作者:
iamqius
時間:
2010-1-22 01:53
見識了,我們這邊好像少見這種結(jié)構(gòu)的。
作者:
見習(xí)生小王
時間:
2010-1-22 08:48
汽車吊,又稱汽車起重機,汽車吊的概念是把汽車和吊機相結(jié)合,可以自行行駛,不用組裝直接可以工作。
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特點是 方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場快、提高工作效率。
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缺點是 使用受到地形限制;對于重型設(shè)備不能完成起吊。
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圖示的簡易吊,由于其吊臂不回轉(zhuǎn),結(jié)構(gòu)簡化了不少。工作時也不用支腿撐地。
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由于依靠發(fā)動機端做配重,該吊車的起重噸位不大。
作者:
我在飛
時間:
2010-1-23 08:28
但是其吊臂不能回轉(zhuǎn)工作時很不方便的。
作者:
honor
時間:
2010-1-23 08:58
這種吊車在工地上吊一些噸位不高的東西還是挺實用的。
作者:
掃街
時間:
2010-1-23 09:28
回轉(zhuǎn)180度的確費點勁,不過簡易的好處就是吊裝只需前后移動的東東方便
作者:
tntk
時間:
2010-1-23 20:49
這種吊車不是用來吊前后移動的,因為你們沒在工地上干過吧。
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這種吊是向上吊東西的,比如從1樓吊到2樓,3樓
作者:
掃街
時間:
2010-1-23 21:06
沒在印度工地上干過,的確不知道,不過國內(nèi)工地上是沒這玩意的.
作者:
獨孤狼
時間:
2010-1-24 21:27
印度特色 它們也就會做這樣的產(chǎn)品
作者:
紅瓤地瓜
時間:
2010-1-24 22:08
不同意樓上的,設(shè)備做出來是用的,經(jīng)濟實用也是做設(shè)備應(yīng)該考慮的啊
作者:
huoyan51
時間:
2010-1-24 23:47
這種吊機適應(yīng)性比較差啊,只適合某些特定的工作。
作者:
sx314
時間:
2010-1-26 12:51
回轉(zhuǎn)180度的確費點勁,不過簡易的好處就是吊裝只需前后移動的東東方便
作者:
冰隱
時間:
2010-1-27 21:14
7#
tntk
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這東西還真是用來裝卸和交轉(zhuǎn)重物的,鋼管啊、貨箱啊,還有現(xiàn)場焊接時吊鋼板的。提升作業(yè)用的都是天車、塔吊、履帶吊。
作者:
冰隱
時間:
2010-1-30 23:48
補一張工作圖
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作者:
英德康
時間:
2010-2-5 21:47
本帖最后由 英德康 于 2010-3-10 01:01 編輯
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撫順起重機廠的這款起重機也很特別,簡單實用,也是一個司機室。
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有支腿支撐,轉(zhuǎn)臺可以360度旋轉(zhuǎn),非常方便。
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最近聽說在此基礎(chǔ)上開發(fā)高空作業(yè)車和起重機兩用車輛。
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改造內(nèi)容不少,例如:液控多路閥改電液比例控制,可以在工作斗實現(xiàn)電液比例控制。發(fā)動機功率自動匹配,發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以隨工作負(fù)載變化,實現(xiàn)功率自動匹配,并有自動怠速功能。
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作者:
非池中
時間:
2010-2-6 10:32
沒有回轉(zhuǎn) 好像也沒有支腿
作者:
郭山
時間:
2010-2-6 13:59
前段時間做過軍用隨車吊,回頭也發(fā)上來
作者:
沐浴陽光
時間:
2010-2-7 18:23
國內(nèi)沒有這種機械。
作者:
夢E柯南
時間:
2010-2-8 23:20
我們公司的下屬分廠就有專門做隨車起重機的,不過不是這種簡易的
作者:
水上漫步
時間:
2010-3-4 09:27
第一次見著玩意
作者:
wuzhn
時間:
2010-3-4 09:57
有特點,有適用的地方。
作者:
he1314
時間:
2010-3-7 17:05
沒見過,第一次看見
作者:
英德康
時間:
2010-3-23 22:28
這車起重機的特點在二室合一。印度和撫順的共同特點是司機室在后部,視線不好,但由于液壓機構(gòu)都是機械拉桿多路閥,和液控先導(dǎo)多路閥,無法縮小空間。
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最理想的是將起重機的前部司機室取消,而直接用轉(zhuǎn)臺上的操作室取代。看圖上這款車,整車采用總線,電液比例控制,安裝空間小。
作者:
zgyzsl
時間:
2010-10-19 17:11
呵呵,印度特色,確實是!
歡迎光臨 機械社區(qū) (http://www.mg7058.com/)
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