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標(biāo)題: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教] [打印本頁(yè)]

作者: qybsky 時(shí)間: 2006-10-11 21:03
標(biāo)題: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油，可有少量滲漏

作者: 老鷹 時(shí)間: 2006-10-11 21:07
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
為什么不能說(shuō)得詳細(xì)點(diǎn)呢？

作者: qybsky 時(shí)間: 2006-10-11 21:13
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
農(nóng)業(yè)機(jī)械上用的油箱，要求油箱蓋有密封性，翻車(chē)時(shí)不會(huì)漏油（可以有少量的滲漏），但又要能透氣
新手不知道怎么做，不好意思

作者: carboy496 時(shí)間: 2006-10-11 21:17
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
選個(gè)空氣濾清器溫州遠(yuǎn)東液壓配件廠

作者: lxycal 時(shí)間: 2006-10-12 13:04
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
應(yīng)該有一種膜，可以透氣，但不漏油．
我們有做防止漏水，但透氣的結(jié)構(gòu)．用很細(xì)的不銹鋼絲網(wǎng)，因?yàn)橐后w表面有張力，所以水不會(huì)泄漏．
國(guó)外有用一種膜，可以透氣，但不會(huì)漏水，道理應(yīng)該是一樣的．

作者: 我在飛 時(shí)間: 2006-10-12 19:45
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
可以到水暖店參考一下塑料管路排氣閥,原理基本差不多.空氣可排出,液體排不出.

作者: yumin 時(shí)間: 2006-10-13 00:20
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
這個(gè)問(wèn)題早已解決，印象切諾基車(chē)就有這個(gè)裝置，在油箱蓋上安裝一個(gè)很短的缸筒，內(nèi)有活塞，在重力的作用下，活塞在缸筒的下端，這時(shí)缸筒側(cè)面的一個(gè)透氣孔露出，可以進(jìn)氣，當(dāng)翻車(chē)時(shí)，活塞反向移動(dòng)遮擋了小孔汽油就流不出來(lái)了。
另外，還有更復(fù)雜的機(jī)構(gòu)就是戰(zhàn)斗機(jī)的油箱的出氣、飛機(jī)翻轉(zhuǎn)時(shí)的供油、以及油量的測(cè)量，這些技術(shù)早在第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期就已經(jīng)解決了。大家有興趣不妨想一想是怎么實(shí)現(xiàn)的？
由于近期在外出差，就寫(xiě)這些吧。

作者: demin 時(shí)間: 2006-10-13 08:15
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
還是黃包車(chē)?yán)蠋煾狄?jiàn)識(shí)廣，有長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了。

作者: 桂林 時(shí)間: 2006-10-13 08:23
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
樓主的具體使用情況不太明確，不過(guò)我認(rèn)為不妨往單向閥的方向考慮。

作者: 三腳貓 時(shí)間: 2006-10-13 08:56
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
從油箱透氣聯(lián)想到動(dòng)力箱和變速箱也要透氣,具體道理能講得出來(lái)嗎？
建議設(shè)計(jì)人員不要忘了給動(dòng)力箱和變速箱安裝透氣零件.

作者: 小土匪 時(shí)間: 2006-10-13 09:20
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
做一種象高壓油管一樣彎曲的管,不知道行不行?

作者: 孤星絆月 時(shí)間: 2006-10-13 10:16
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
向黃包車(chē)師傅學(xué)習(xí)。為中國(guó)制造業(yè)趕日超美而努力奮力。

作者: 紅帆船 時(shí)間: 2006-10-13 10:26
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
我國(guó)古代有一種陶制無(wú)蓋水壺，水從水壺底部的的一個(gè)孔里裝進(jìn)去，裝滿后翻轉(zhuǎn)，底部向下時(shí)，無(wú)水漏出。主要結(jié)構(gòu)為在底部的注水口里面連接著一根直管，翻轉(zhuǎn)水壺時(shí)液面低于直管口�？梢越栌眠@個(gè)祖先的辦法。

作者: 小土匪 時(shí)間: 2006-10-13 11:14
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]

直管是不行了

畢竟油箱可能傾倒的方向是任意的

起碼管子的是四個(gè)方向都要超過(guò)油箱,

作者: 葉飄零 時(shí)間: 2006-10-14 20:00
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
想起了采用納米材料的污水處理過(guò)濾器，直徑大于一定尺寸的分子都過(guò)不去，無(wú)論怎么樣傾斜都行，但成本高了

作者: 追風(fēng) 時(shí)間: 2006-10-14 20:39
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
同意七樓的說(shuō)法

作者: 天氣 時(shí)間: 2006-10-14 22:03
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
7樓黃包車(chē)的說(shuō)法最適合，這個(gè)問(wèn)題技術(shù)上確實(shí)已經(jīng)解決了，但真正設(shè)計(jì)過(guò)程中是容易忽略的，樓主能想到翻轉(zhuǎn)情況已經(jīng)是很縝密了

作者: 三腳貓 時(shí)間: 2006-10-20 11:20
標(biāo)題: Re: 要求油箱蓋透氣，但翻車(chē)后不允許有漏油---[請(qǐng)教]
9月16日
從油箱透氣聯(lián)想到動(dòng)力箱和變速箱也要透氣,具體道理能講得出來(lái)嗎？
建議設(shè)計(jì)人員不要忘了給動(dòng)力箱和變速箱安裝透氣零件.

這個(gè)問(wèn)題沒(méi)人跟帖,只有自問(wèn)自答了
某單位新產(chǎn)品泥漿泵試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)動(dòng)力箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音發(fā)悶,震動(dòng)也大,打開(kāi)箱蓋,發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油也皂化,
原因是曲軸和齒輪旋轉(zhuǎn),攪拌潤(rùn)滑油,產(chǎn)生了熱量,也產(chǎn)生了氣化.
有位裝配鉗工提出了增加透氣孔建議,經(jīng)采鈉,這三種情況大為降低,
后來(lái)又發(fā)現(xiàn)油從透氣孔冒出來(lái),再在透氣螺母下加了管子,就不冒了,
再后來(lái),推擴(kuò)到了其他動(dòng)力箱和變速箱上,效果不錯(cuò).

作者: 金鼎 時(shí)間: 2012-8-12 15:12
加根管子什么樣的管子。{:soso_e112:}應(yīng)該還有浮子吧

作者: neal_zhangming 時(shí)間: 2014-6-19 11:19
很想知道飛機(jī)油箱是怎么做到的。

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