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求教：噴塑前的磷化處理，如何判定磷化膜的質量
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作者:
多普達手機
時間:
2010-6-26 21:55
標題:
求教：噴塑前的磷化處理，如何判定磷化膜的質量
作為噴塑前的前處理工序，磷化的質量是很關鍵的，可是如何判斷磷化膜是否合格呢？有沒有相關標準或方法？
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謝謝各位大俠啦
作者:
xia8000
時間:
2010-6-26 22:54
書上應該有介紹,我?guī)筒涣四阊?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080">
作者:
怪怪
時間:
2010-6-30 11:03
磷化后的工件，根據(jù)其用途，對其質量指標進行分項檢驗。主要質量控制指標，包括磷化膜外觀、磷化膜厚度或膜重、磷化膜或后處理以后的耐蝕性三大共性指標。根據(jù)磷化用途有時還要檢測：磷化與漆膜配套性、磷化膜硬度、摩擦系數(shù)、抗擦傷性等指標。關于磷化的三共性指標，可參照如下標準及方法。
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磷化膜外觀：采用目測法，相關標準GB 11376-89《金屬的磷酸鹽轉化膜》和GB 6807-2001《鋼鐵工件涂漆前磷化處理技術條件》。
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磷化膜厚度或膜重：膜厚度測量采用GB 6462《金屬的氧化覆蓋層橫斷面厚度顯微鏡測量法》，也可采用測厚儀，按照GB 4956《磁性金屬基體上非磁性覆蓋層厚度測量磁性方法》或GB 4957《非磁性金屬基體上非導電覆蓋層測量渦流方法》。膜重測量采用重量法，可依照GB 6807《鋼鐵工件涂漆前磷化處理技術條件》或GB 9792《金屬材料上的轉化膜單位面積上膜層質量的測定》。
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耐蝕性：檢測磷化膜本身的耐蝕性可采用硫酸銅點滴法，氯化鈉鹽水浸泡法和鹽霧試驗法。點滴法和鹽水浸泡法可依照GB 6807-2001《鋼鐵件涂漆前磷化處理技術條件》，磷化膜經過后處理如涂油，涂蠟，涂漆后一般進行鹽霧試驗檢驗。鹽霧試驗可依照GB 1771-79《漆膜耐鹽霧測定法》或GB 6458《金屬覆蓋層中性鹽霧性試驗》。
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1 涂漆前打底用磷化
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用于漆前打底的磷化處理，其主要目的是提高漆膜的附著力和涂層系統(tǒng)的耐蝕性，因此重點在于與漆膜的配合性能方面。一般對磷化質量檢測指標包括膜外觀、膜厚度和與漆膜配套后的性能。膜外觀應為均勻細密完整的磷化膜，對輕鐵系磷化，其外觀應為均勻細密完整的磷化膜，對輕鐵系磷化，其外觀應為完整的紅藍彩色膜。磷化膜不宜過厚，一般膜重應小于7.5g/m2,最佳為1.5～3.0g/m2，對于輕鐵系磷化膜重0.5～1.0g/m2為宜，過厚和粗糙的磷化膜是不利涂漆的。耐蝕性指標包括磷化膜本身的耐蝕性和涂漆前不應出現(xiàn)泛黃生銹現(xiàn)象。磷化與漆配合后的耐蝕性是最為重要的，它體現(xiàn)了磷化膜與漆協(xié)同后的整體耐蝕能力。磷化膜與涂漆配合后除檢測耐蝕性外，一般還需測定其漆膜的機械物理性能，如：附著力、沖擊強度、抗彎能力（柔韌性）等。
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涂漆前打底用磷化的質量指標及檢測方法一般應參照國家標準GB 6807-2001《鋼鐵工件涂漆前磷化處理技術條件》，該標準對磷化膜的各項質量指標及檢測評價方法都有較詳細的規(guī)定，其主要內容如下：
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（1）磷化膜外觀應為結晶致密、連續(xù)均勻的淺灰到深灰色膜，對于輕鐵系磷化應為連續(xù)彩色膜。允許出現(xiàn)下述缺陷；輕微的水跡，鉻酸鹽痕跡、輕微掛灰現(xiàn)象，由于熱處理焊接及加工等表面狀態(tài)不同造成的磷化膜缺陷。對于下述則是不允許出現(xiàn)的缺陷：磷化膜出現(xiàn)泛黃生銹、磷化膜疏松、磷化露底局部無膜，嚴重掛灰。
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（2）涂漆用磷化膜重應低于7.5克/m2。
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（3）磷化膜的耐蝕性采用鹽水浸泡法，磷化工件在3%NaCl水溶液中，在15～25℃溫度下，浸泡1h不應出現(xiàn)銹蝕。磷化與漆膜配合后的耐蝕性檢測是將磷化工件涂覆25～35μm的A04-9白氨基漆，劃痕后進行鹽霧試驗（按GB 1771-79）經24h鹽霧試驗（鐵系磷化是8h鹽霧試驗）漆膜應無起泡、生銹、脫落現(xiàn)象。
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GB 6807-2001對硫酸銅點滴法沒有作為必須檢測的項目，認為可作為工序間磷化質量的快速檢驗方法，而對磷化與涂漆配合后的耐蝕性作為必檢項目。
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對于漆前磷化的檢驗指標及方法也可參照GB 11376-89《金屬的磷酸鹽轉化膜》。
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因此，從標準的規(guī)定檢驗項目看，漆前打底用磷化應該是致密、均勻、薄層磷化膜，應著重檢驗磷化與油漆配套后的耐蝕性及機械物理性能。
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2 對防銹、耐蝕用磷化
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對于這類磷化，其主要目的是為了耐蝕防護，其耐蝕性是最為重要的指標。一般的質量檢測指標包硫酸銅點滴要大于1min，耐鹽水大于2h，鹽霧試驗大于1.5h。有關涂油或涂蠟后的耐蝕性檢測，最好采用鹽霧試驗，具體應達到的耐鹽霧時間，可由供需雙方商定。
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3 潤滑、耐磨減摩磷化
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起潤滑作用的磷化主要用在冷加工方面，一般是鋅系。耐磨減摩磷化是用于載荷摩擦運動的工件，常規(guī)的是錳系磷化。
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對于起潤滑作用的磷化，主要檢驗外觀、膜重、耐蝕性以及皂化后的滑潤性，有時要測定摩擦系數(shù)。要求磷化膜外觀應均勻完整，一般膜重大于5g/m2,以保證有一定的膜厚，經皂化后，明顯降低摩擦力，減少模具損傷，減少工件冷作時的開裂。
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對于耐磨減摩磷化，一般為錳系磷化，其磷化膜外觀應為均勻完整深灰或黑色膜。對于配合間隙小的零部件，其膜重應在1～3g/m2，動配合間隙大的工件，其膜重應在5g/m2以上。要求這類磷化有較高的硬度和抗擦傷性能，具體指標可由供需雙方商定。同時耐磨減摩磷化應有較好的耐蝕性，通常耐鹽霧應在1.5h以上。對于潤滑、耐磨減摩磷化同樣可參照GB 11976-89。
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4 其它用途的磷化
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磷化除了用上述三個領域外，還可用于電絕緣方面，裝飾性方面。其常規(guī)質量檢測指標為外觀、膜重和耐蝕性。對電絕緣磷化，要求檢測單位面積上的表面電阻。對裝飾性磷化要根據(jù)不同的要求進行染色處理，要求不同的顏色色度和耐蝕性，這些指標的檢測方法和控制范圍一般由供需雙方商定。
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磷化質量指標的檢測和控制，是根據(jù)其用途的不同要有各種不同的要求，除常規(guī)的外觀、膜重，某些磷化的耐蝕性有標準可遵循外，大部分指標及檢測方法都是由供需雙方商定。
作者:
怪怪
時間:
2010-6-30 11:05
可以通過以下幾個方面檢驗磷化膜是否合格。
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①浸溶、浸油前的外觀檢驗。
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用肉眼觀察磷化膜的表面是否為灰色和暗灰色，結晶是否均勻、致密牢固、完整，是否有沉淀物附于表面和磷化不到的空白片、銹跡等。
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由于零件的熱處理和焊接等加工方法不同，允許在個別位置上，色澤不一和組織不同的磷化膜。
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②抗腐蝕性能檢驗。
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a．硫酸銅溶液點滴法。其主要成分如下：
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0．5mol／L CuS04·5H20溶液40mL 10％ NaCl溶液20mL 0．1mol／L HCl溶液0．8mL三種材料混合后即能使用。
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用脫脂棉蘸上酒精，在冷卻的零件表面擦拭，待酒精揮發(fā)后，即在零件表面滴上數(shù)滴硫酸銅溶液，同時開動秒表，記下溶液由天藍色變成土黃色或土紅色的時間(在室溫15～20"C的條件下進行)，即為磷化膜的抗蝕能力。一般以lmin為合格，若要求磷化膜抗腐蝕能力高，則在5min以上為好。
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b．食鹽水浸泡法。根據(jù)對磷化膜質量要求，可在下列溶液檢驗抗腐蝕性能。
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(1)將磷化的零件浸泡在3％的食鹽溶液里，兩個小時后取出，表面沒有銹跡為合格，但棱邊、尖角、焊縫除外。
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(2)將磷化的零件浸泡在3％的食鹽溶液里，l5min后取出用水洗凈，放置于空氣中晾干30min，不出現(xiàn)黃銹即為合格。
作者:
roy08
時間:
2011-1-5 13:30
標準很實用，感謝分享
作者:
34387shuiliuli
時間:
2012-3-15 13:01
膜厚度和與漆膜配套后的性能。膜外觀應為均勻細密完整的磷化膜，對輕鐵系磷化，其外觀應為均勻細密完整的磷化膜，對輕鐵系磷化，其外觀應為完整的紅藍彩色膜。磷化膜不宜過厚，一般膜重應小于7.5g/m2,最佳為1.5～3.0g/m2，對于輕鐵系磷化膜重0.5～1.0g/m2為宜，過厚和粗糙的磷化膜是不利涂漆的。耐蝕性指標包括磷化膜本身的耐蝕性和涂漆前不應出現(xiàn)泛黃生銹現(xiàn)象。磷化與漆配合后的耐蝕性是最為重要的，它體現(xiàn)了磷化膜與漆協(xié)同后的整體耐蝕能力。磷化膜與涂漆配合后除檢測耐蝕性外，一般還需測定其漆膜的機械物理性能，如：附著力、沖擊強度、抗彎能力（柔韌性）等。
作者:
duduyu128
時間:
2012-6-5 09:18
請問有沒有GB 6807-2001標準啊范本啊
作者:
湖北人
時間:
2012-6-5 13:58
GB-T 6807-2001 鋼鐵工件涂裝前磷化處理技術條件
作者:
roy08
時間:
2012-6-19 13:23
磷化膜能達到 10-40微米嗎？
作者:
漂搖
時間:
2012-7-6 14:54
十幾微米可以達到，四十達不到
歡迎光臨 機械社區(qū) (http://www.mg7058.com/)
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