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標(biāo)題: 這個摩托車的問題怎么解決？ [打印本頁]

作者: kangta410822 時間: 2010-11-4 21:01
標(biāo)題: 這個摩托車的問題怎么解決？
為提高功率，多采用多汽缸，四行程，雙凸輪軸上置，四氣門等高性能結(jié)構(gòu)，容易使發(fā)動機(jī)變成在高轉(zhuǎn)速情況下大功率而低速時功率不大，為使發(fā)動機(jī)的功率有效發(fā)揮出來，為什么傳動系中變速器的齒輪傳動比的變化范圍可作得小些？

作者: 泊比 時間: 2010-11-7 23:14
本帖最后由泊比于 2010-11-8 00:12 編輯

發(fā)動機(jī)有一經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍，我們希望發(fā)動機(jī)絕大部分時間在該轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行。一般發(fā)動機(jī)變速器的的設(shè)計與發(fā)動機(jī)最高時速，摩托車的爬坡能力和摩托車的行駛阻力等密不可分的，其變速范圍在最高時速工況與最大爬坡能力工況之間。

作者: kangta410822 時間: 2010-11-20 14:58
2樓的回答讓我又學(xué)到了些新知識，謝謝

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