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標(biāo)題: 求每分鐘工作約50次的油缸 [打印本頁(yè)]
作者: hnwhlk    時(shí)間: 2010-12-10 18:25
標(biāo)題: 求每分鐘工作約50次的油缸
各位老師:大家好!
, L9 }- K9 n+ T% }, m　　我們單位用的油缸,其工作環(huán)境是每分鐘約50個(gè)來回.且每天24小時(shí)不停的工作.這樣缸的壽命比較短只能用大半年.從損壞的情況看基本是缸套變大.請(qǐng)問缸套的內(nèi)壁應(yīng)該如何處理才能提高壽命.最好能幫我提供生產(chǎn)長(zhǎng)壽命油缸的廠家.謝謝!祝好心人天天快樂!9 \# w/ @. v& U% ]
作者: mecheng    時(shí)間: 2010-12-10 18:54
跟桿一樣鍍鉻行嗎？如果沒有進(jìn)去雜質(zhì)那只能是缸的材料有問題了
作者: 生而為贏    時(shí)間: 2010-12-10 19:08
每分鐘工作50次的油缸？這么搞的頻率，要趕上汽缸，沒見過！大俠能否告訴我用在什么地方？那家的東東啊？想見識(shí)一下。
( O1 N+ n7 J& @) Q' S# r磨損太快是不是受有徑向力�。坎碌�！
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作者: peace80    時(shí)間: 2010-12-10 19:45
液壓沖床貌似比這個(gè)快多了
作者: wsheng4029    時(shí)間: 2010-12-10 19:55
同意2#觀點(diǎn)，活塞桿和筒子都鍍鉻。
作者: 紫劍狂風(fēng)    時(shí)間: 2010-12-10 20:00
一般油缸出問題都是導(dǎo)向帶磨掉了，密封圈失效了，這個(gè)竟然是缸套變大，不是密封圈給磨壞了，這是哪個(gè)廠家的密封圈呀，什么形式的密封圈呀。
作者: 老鄭bj    時(shí)間: 2010-12-10 20:45
桿鍍鉻還可以，缸筒別想了，鍍上去，沒多久就掉了，缸筒表面處理方法很多，可以滲碳，滲氮，或者滾壓，反正就是提高表面硬度，不能整體淬火。缸筒變大的多，說明缸筒強(qiáng)度不夠，要換屈服強(qiáng)度更高的材料，或者加厚。注意表面光潔度和圓柱度，高級(jí)的缸，表面強(qiáng)調(diào)的是Rz，而不是Ra。一般的缸R(shí)a在0.4-0.6之間，太高太低都不行。密封形式也很重要，選進(jìn)口的吧，國(guó)產(chǎn)的基本沒戲，材料一關(guān)就過不去。
作者: 龍九禪師    時(shí)間: 2010-12-10 21:24
有不銹鋼的筒子,怎么不用呢??強(qiáng)度好狠多狠多,,,內(nèi)孔電鍍不是個(gè)好辦法的
作者: 魚化龍    時(shí)間: 2010-12-11 10:24
常州力士樂的油缸做的很不錯(cuò)，樓主可咨詢下。
作者: 大海無邊    時(shí)間: 2010-12-11 20:49
油缸的工作頻率太高，建議加長(zhǎng)活塞長(zhǎng)度，加長(zhǎng)活塞桿導(dǎo)套長(zhǎng)度，缸套內(nèi)孔滲碳，滲氮，或者滾壓，換屈服強(qiáng)度更高的缸套。
作者: hnwhlk    時(shí)間: 2010-12-11 21:58
謝謝樓上各位老師的指點(diǎn)!我單位壓縮機(jī)的氣缸就是用滲氮處理的.如果油缸能用滲氮處理一定會(huì)耐用的多.因?yàn)橛透椎沫h(huán)境要比氣缸好的多.可我不知道哪家能做.剛才樓上有位老師說一般的都是導(dǎo)向套或密封壞,我也是這樣認(rèn)為的.可事實(shí)是油缸套內(nèi)徑變大,而且是地運(yùn)行的區(qū)間變大(是沖壓成型機(jī)上用,因成品規(guī)格不同油缸的運(yùn)行區(qū)間也不同但每次起始點(diǎn)相同,也就是無桿端磨損相對(duì)最大)因此可排除是材料強(qiáng)度的問題,當(dāng)然還是感謝樓上的老師提醒,我們?cè)俣ǜ椎臅r(shí)候把壓力等級(jí)再提高一級(jí).總之我最想知道哪里有耐磨性能好的高頻油缸.再次對(duì)熱心的老師給予的指點(diǎn)表示感謝!祝你們?nèi)倚腋?



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