機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
軌道變形，求助
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作者:
sy5211
時(shí)間:
2010-12-13 11:36
標(biāo)題:
軌道變形，求助
[attach]199687[/attach]
: g; x3 ?6 j7 r
各位：
' Q1 p/ I P y* @0 A; S$ k
以上是我們產(chǎn)品軌道的設(shè)計(jì)圖 ，國(guó)外圖紙上是 UPN240的槽鋼，到了國(guó)內(nèi)用了 [ 25c 的槽鋼替代了，其中輪子也改了，
1 E& }9 d0 [: x. x. o* g
國(guó)外圖紙沒(méi)有側(cè)面的支撐板和下面的墊板，以上圖片是后來(lái)加的 。
5 A p4 O6 }4 c7 `; ?/ I
現(xiàn)在情況是，加固之后的軌道還是出現(xiàn)變形問(wèn)題！！
7 m; h6 f2 B1 z* S
值得一說(shuō)的是，以前什么都不加固的時(shí)候，軌道從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)變形的情況 ？
& B( F* J; P# h. v8 C& O
是不是有材質(zhì)問(wèn)題呢 ？槽鋼的材質(zhì)檢驗(yàn)去哪里？
: a. d" u u6 h" a( o7 _ v8 K
請(qǐng)大家指點(diǎn)，在線等，Q184673668 ..
' w( q: M# r( g' {* g% ?/ f: k
作者:
門(mén)前的小木橋
時(shí)間:
2010-12-13 12:27
如果兩種槽鋼尺寸一樣的話，應(yīng)該還是材質(zhì)的問(wèn)題。
作者:
sy5211
時(shí)間:
2010-12-13 14:54
咱們也不管采購(gòu)，這沒(méi)法跟領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)啊 。。。。
1 d _5 u0 t4 C4 J; o: u
唉 。。。
作者:
CMIW-no.l
時(shí)間:
2010-12-13 15:39
本帖最后由 CMIW-no.l 于 2010-12-13 16:04 編輯
4 f. v* y0 g2 J0 ]: `
' M1 Q. [6 B4 c) @& f* J+ a/ Z
看你那輪子達(dá)到了220 軸也80左右吧承受重量肯定不是很輕 250c槽鋼才12厚，材料多為235 別說(shuō)下面墊板疊著焊 估計(jì)就是12厚直接變24厚都不會(huì)很大意義 我覺(jué)得按受力分析是不是該立著焊好點(diǎn) 注意下焊接變形就是 -------才鳥(niǎo)留言
作者:
sy5211
時(shí)間:
2010-12-13 16:21
回復(fù)
CMIW-no.l
的帖子
! A% Q4 V$ y8 X, K% Y
: Z- s( y! G9 [4 q
請(qǐng)問(wèn)你會(huì)受力分析嗎？
& B: K, L/ \# ~. u" }
或者 給個(gè)建議的受力圖。
' S! o- r! B" t9 d& J
謝謝，
" p$ O, g3 d5 | t$ C4 R
作者:
無(wú)能
時(shí)間:
2010-12-13 17:40
說(shuō)的不詳細(xì)，能否把照片放上來(lái)大家看看。
7 P# ~& Q# X, J' K& A) g
一般靜止結(jié)構(gòu)的材料選擇余地不大，無(wú)非Q235或Q345，而它們的剛度是一樣的。
9 j# n/ U, i! G# q# P+ a: ^
機(jī)械這東西，有時(shí)候連接節(jié)點(diǎn)的微小不同就造成本質(zhì)上的差別，不了解的人怎么都看不出來(lái)，取決于設(shè)計(jì)者的理解力。
; {, U, B0 S! e n5 B
當(dāng)然這是泛泛而談，具體問(wèn)題還得具體分析。
作者:
小白菜
時(shí)間:
2010-12-13 23:20
什么樣的變形，是否與補(bǔ)強(qiáng)焊接有關(guān)。
作者:
梁暉
時(shí)間:
2010-12-13 23:31
焊接后會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，你的焊點(diǎn)位置會(huì)很重要。。
作者:
sy5211
時(shí)間:
2010-12-14 11:44
本帖最后由 sy5211 于 2010-12-14 11:47 編輯
1 _4 f ~/ g) m5 T& k8 ~
$ w" k4 R8 J& W0 g4 Q. X
[attach]199768[/attach]
# \4 c/ y/ v/ C2 k; l5 R- d' \
應(yīng)該不是焊點(diǎn)問(wèn)題，現(xiàn)在就是感覺(jué)好像材質(zhì)問(wèn)題！
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照片有啊啊，正在學(xué)習(xí)怎么上傳 。。
# R7 w7 Q0 q2 X, D
下邊是支撐三腳架，然后 波浪形的就是槽鋼 。
4 p8 m$ h4 m; x# }0 _0 V
作者:
sy5211
時(shí)間:
2010-12-14 11:48
還成精華了！感謝各位指點(diǎn) 。。
作者:
孟祥偉123456
時(shí)間:
2010-12-14 19:56
好好高深的問(wèn)題，呵呵
作者:
門(mén)前的小木橋
時(shí)間:
2010-12-14 22:03
槽鋼怎么成了波浪形的，看來(lái)不是好材料��！
作者:
luyupei
時(shí)間:
2010-12-15 10:09
工作中也遇到過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題，期待答案�。。。。。。�！
作者:
10126531
時(shí)間:
2010-12-15 10:24
工作中也遇到過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題，期待答案！�。。。。。�！
作者:
哈奇
時(shí)間:
2010-12-15 12:52
怎么不用輕軌呢，估計(jì)是不是槽鋼的一致性不好，憋勁造成的呢？
作者:
sy5211
時(shí)間:
2010-12-16 10:11
回樓上。
/ [! m# n. A; l: @8 Z, U( ^' N) U
制作時(shí)候，尺寸應(yīng)該有保證�。�
/ N( y7 b1 b( j* l2 [5 j4 n0 `; R: }
好像不存在憋勁的情況 。。
作者:
trilemma
時(shí)間:
2011-5-25 00:05
時(shí)間太晚，先回帖明天再看
( D7 b7 \: v1 _. S) U S* o
作者:
荊州飛哥
時(shí)間:
2011-5-25 09:30
我認(rèn)為2個(gè)原因：
' Z, E' v1 w+ l9 X4 h n
1.焊接應(yīng)力；
2 q6 s# h1 R: m1 ~+ N! M1 K" n7 Q3 m
2.槽鋼材質(zhì)。國(guó)外普遍采用高強(qiáng)度材料，我國(guó)一般情況下都采用普材。
0 E8 g' O l* m& s
8 o+ ]' J f1 Z' b, C5 i5 O b: S
可以加大抗彎系數(shù)更高的槽鋼或在結(jié)構(gòu)上座文章（1.相應(yīng)加大慣性矩；2.多加支撐點(diǎn)減小跨度。）
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焊接后會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，你的焊點(diǎn)位置會(huì)很重要。。