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標(biāo)題: 給全自動數(shù)控車床設(shè)計一個夾頭，為方便自動送料 [打印本頁]
作者: wucaida    時間: 2011-1-18 10:44
標(biāo)題: 給全自動數(shù)控車床設(shè)計一個夾頭，為方便自動送料
給全自動數(shù)控車床設(shè)計一個夾頭,為方便自動送料,各位大俠給點意見


形狀大概是這樣的夾頭,要夾住直徑17,長46的的銅管,這個步聚只加工內(nèi)孔.送料時有個推頭,把切好的料放在上面的,然后推到夾頭,氣夾自動夾緊,現(xiàn)在只要為了加工完成后,那根料能有東西讓他彈出來.
現(xiàn)在有一個方案就是里裝彈簧,彈簧前有擋塊,在送料時,推頭把料推進(jìn)去,夾緊,加工完成,夾頭松開,彈出料.
這樣設(shè)計合理,還會幾個問題,第一,能不能把送出來,第二,加工銅屑怎么排掉,是在加工時候就要排,這樣方便下一次送料.這個不用冷卻液的.
請各位幫忙想想~

作者: cangzhoumj    時間: 2011-1-18 11:20
看不太懂見笑了呵呵
作者: 一片落葉    時間: 2011-1-18 23:11
這樣貌似不行，
1.銅管的軸向定位就沒辦法解決，在如果考彈簧力來實現(xiàn)的話那樣就有震動。
2.彈簧前的那個塊，也是一個不穩(wěn)的狀態(tài)，徑向和軸向動沒有辦法解決，都會有震動。
考慮一下用氣吹，調(diào)節(jié)好氣流量，排削問題也可以解決。
作者: wucaida    時間: 2011-1-19 22:15
一片落葉 發(fā)表于 2011-1-18 23:11
這樣貌似不行，
1.銅管的軸向定位就沒辦法解決，在如果考彈簧力來實現(xiàn)的話那樣就有震動。
2.彈簧前的那個 ...

1.定位的問題也是要考慮的.在推料的時候,是慢慢推的,然后鎖緊.
2.彈簧的問題還有別的高見嗎?
作者: 葉飄零    時間: 2011-1-20 09:25
彈簧前的塊要做限位，當(dāng)上料時壓縮彈簧，使擋塊壓到限位處為止，此時進(jìn)行加緊動作，保證每次裝夾位置一致。
有一個問題可能 要考慮：由于是加工的銅管內(nèi)孔，夾套內(nèi)可能會殘留銅屑，當(dāng)夾套松開的時候夾套膨脹內(nèi)孔變大，這時候內(nèi)孔與擋塊之間就會出現(xiàn)比較大的間隙，用氣吹的話銅屑有可能會跑到這個間隙里，導(dǎo)致卡死影響使用。
可以考慮在擋塊中間開吹氣孔，等加工完從后面吹氣吹出銅屑，吹完再上料，個人意見，供參考。歡迎大家拍磚~
作者: wucaida    時間: 2011-1-20 21:38
葉飄零 發(fā)表于 2011-1-20 09:25
彈簧前的塊要做限位，當(dāng)上料時壓縮彈簧，使擋塊壓到限位處為止，此時進(jìn)行加緊動作，保證每次裝夾位置一致。 ...

銅屑是個很大的問題,加工的次數(shù)是很多,有時是沒人看著的
作者: andy1216    時間: 2011-1-21 08:29
跟著學(xué)習(xí)一下，觀望各位高手對策
作者: WWLL13    時間: 2011-1-21 08:37
用個環(huán)狀的帶開口,進(jìn)料定位壓緊,完工松開推走
作者: wucaida    時間: 2011-1-24 10:54
環(huán)狀帶開口是怎么樣的？有圖嗎？
作者: WWLL13    時間: 2011-1-24 11:22
這個需要圖嗎?可能我說的不明白,就是一個筒形,內(nèi)徑你的工件外徑稍大點,軸向有切口,固定時候壓緊就可以了.
作者: ukeye    時間: 2011-1-24 11:34
夾頭的槽開得太少了，至少均勻的開6個。彈簧前面再設(shè)計一個零件推工件，還有可以在夾頭上鏤空幾個大空來排屑。只要想得到，沒有做不到，“動動腦筋！”（這是我們頭和我兒子都經(jīng)常用的4個字，哈哈）
作者: wucaida    時間: 2011-1-24 11:58
ukeye 發(fā)表于 2011-1-24 11:34
夾頭的槽開得太少了，至少均勻的開6個。彈簧前面再設(shè)計一個零件推工件，還有可以在夾頭上鏤空幾個大空來排屑 ...

怎樣更合理，來張草圖吧
作者: ZHNZJH    時間: 2011-1-25 21:24
回復(fù) wucaida 的帖子

在夾頭出開個臺階口定位官料，如果官料壁厚的話，彈簧直接定在管壁端面，或者做個推塊，與彈簧緊配與管動配將官料推出



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