機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
這個(gè)系統(tǒng)不知哪個(gè)地方總是憋壓
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作者:
小牛bj
時(shí)間:
2011-6-7 09:47
標(biāo)題:
這個(gè)系統(tǒng)不知哪個(gè)地方總是憋壓
不知道這個(gè)系統(tǒng)什么地方總憋壓。
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節(jié)流閥全打開,溢流壓力為20MPa,試驗(yàn)時(shí)沒有負(fù)載。
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出現(xiàn)的情況是:剛開始四缸同時(shí)出,壓力為0,回缸壓力為20MPa,
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后來調(diào)整了回缸的溢流閥(原來回缸溢流閥壓力為30MPa),
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現(xiàn)在成了:四缸同時(shí)出,壓力為0,回缸為5MPa,如果一個(gè)缸出,壓力為20MPa。
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整個(gè)試驗(yàn)是在沒有負(fù)載下進(jìn)行的。
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作者:
2266998
時(shí)間:
2011-6-7 11:03
系統(tǒng)出現(xiàn)這種情況,原因非常多,很難說清楚到底是哪里真正不通了,許多問題都是你預(yù)想不到的,不合常理的,
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我做這種系統(tǒng)調(diào)試,遇到你這類找不到問題的情況,就是分別摘開,打低壓逐節(jié)看,管子里有異物的,有鐵屑的,閥前有棉絲的,都見過,現(xiàn)在人們干活的責(zé)任心,什么情況都有,還有,可能某閥本身就有故障,
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不打開系統(tǒng),悶頭分析圖紙,往往沒有效果,
作者:
honyo2011
時(shí)間:
2011-6-7 11:03
對(duì)液壓不是很了解!留下腳印,看高手如何解答!
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感覺壓力很高哦!
作者:
kric403
時(shí)間:
2011-6-7 11:40
大俠說的對(duì),逐一檢查各部件
作者:
魚化龍
時(shí)間:
2011-6-7 11:50
幾點(diǎn)看法:
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1、在原理圖上,沒有看到樓主所說的節(jié)流閥,按樓主所說,應(yīng)該是在4個(gè)油缸的進(jìn)出管路上設(shè)有節(jié)流閥,還不是單向節(jié)流閥;
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2、如果不是單向節(jié)流閥的話,油缸有桿腔節(jié)流閥的開度應(yīng)比無桿腔管路上的節(jié)流閥開度大,否則會(huì)導(dǎo)致有桿腔壓力憋的很大;
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3、有桿腔管路上溢流閥的壓力應(yīng)該根據(jù)最大負(fù)載來計(jì)算,這個(gè)值應(yīng)該可以憑經(jīng)驗(yàn)確定下來;
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4、調(diào)試的話,先一個(gè)一個(gè)油缸試車,然后聯(lián)動(dòng)試;分步排除,整體分析;
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5、如果油缸上沒有測(cè)壓點(diǎn)的話,最好在閥塊上設(shè)置2個(gè)測(cè)壓點(diǎn),有桿腔管路的和無桿腔管路的;便于壓力檢測(cè)和分析;
作者:
小牛bj
時(shí)間:
2011-6-7 13:02
謝謝以上各位!
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如果是閥有問題:1,換向閥不會(huì)四個(gè)都有問題,但出現(xiàn)的問題是都有問題。
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2,如果電磁溢流閥有問題,那么應(yīng)該四缸同時(shí)出都有問題。
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有人懷疑是系統(tǒng)的通徑問題,可是6通經(jīng)的閥完全可以通過36l流量。
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所以我也懷疑是閥內(nèi)部有什么問題,或許是堵了?
作者:
ahexuguang
時(shí)間:
2011-6-7 13:07
回復(fù)
小牛bj
的帖子
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從你圖上看不到節(jié)流閥在哪里?
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其次你所說的問題的話,如果你只留換向閥在上面 把圖上的液壓鎖和溢流閥全部拿掉 再試試看 或許會(huì)有收獲的哦 !
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作者:
fmdd
時(shí)間:
2011-6-8 16:32
圖上看液壓鎖下端的管路為何連在一起了?
作者:
我在飛
時(shí)間:
2011-6-8 17:01
請(qǐng)樓主介紹一下你的油泵的輸出流量是多大的,你連接油缸和閥的管路通經(jīng)是多少。我感覺是管徑偏小了,加之油缸有桿腔和無桿腔的容積差使管路產(chǎn)生憋壓。
作者:
金楓液壓
時(shí)間:
2011-6-8 18:02
主要還是通徑選取的問題
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1、閥的標(biāo)稱流量不一定能達(dá)到;
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2、配管的通徑如果有變頭等會(huì)損失通徑;
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3、接頭處也會(huì)損失通徑;
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4、液壓缸正反程通過閥的流量是不一樣的,回程時(shí)會(huì)有一個(gè)放大(速比);
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5、單缸動(dòng)作時(shí)流量用還完的部分會(huì)從溢流閥溢流,壓力會(huì)和溢流閥的設(shè)定壓力一樣。
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作者:
大海無邊
時(shí)間:
2011-6-8 19:52
從樓主所描述的問題來看,估計(jì)是樓主沒有計(jì)算無桿腔的回油流量,油缸回程時(shí)的流量請(qǐng)樓主仔細(xì)計(jì)算一下,(四缸同時(shí)出,壓力為0,回缸為5MPa,如果一個(gè)缸出,壓力為20MPa。)估計(jì)問題出在這兒。
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