去年11月份發(fā)了一篇“生死工藝”的帖子，說的是工藝對生產(chǎn)的影響問題。其實現(xiàn)在的不少機加工單位里，因工藝問題（工藝設(shè)計和工藝執(zhí)行）發(fā)生的質(zhì)量和人身安全事故時有發(fā)生，一件件觸目驚心，而又讓人無可奈何，下面介紹幾件實例。

上個月遇到一件事，某礦山機械制造企業(yè)的機加工分廠，鏜床工序跟不上進度，廠長很急，要聯(lián)系外協(xié)加工，有人介紹了一家縣城的農(nóng)機廠。廠長不放心，要去看看人家的加工能力，（設(shè)備和人員的技術(shù)水平）。設(shè)備不錯，主軸130mm的數(shù)顯鏜銑床，有八成新。但看到放在工作臺上的圖紙，就皺起了眉頭�；氐睫k公室，問主管廠長，“你們的工人就直接用零件圖紙加工產(chǎn)品？”

幾個管理人員對視了一眼說：“這有什么不妥嗎？”

一般的零件圖紙，也就是設(shè)計圖紙，尺寸大都不標注公差，即使個別尺寸標了，也大都是H8或h8之類的等級符號，生產(chǎn)工人在加工時得要查公差表才能得到具體的公差數(shù)值。如果工人沒有表，就得問技術(shù)人員，有一些經(jīng)驗的嫌問來問去的太麻煩，就按著孔大外圓小，長短用正負的概念來加工，由于不知道具體公差數(shù)值，加工時尺寸盡量接近公稱尺寸，這樣的零件很難保證裝配質(zhì)量。如果生產(chǎn)現(xiàn)場沒有工藝圖紙，也就是缺了工藝設(shè)計這一步，生產(chǎn)效率既不會高，產(chǎn)品質(zhì)量也很難保證。我看他們沒反應(yīng)過來，就提醒道。“他要看的是你們的工藝圖紙�！�

這一單機加工看來是談不成了。這不能怪人家挑毛病，因為有前車之鑒。

幾年前和他們有過一回交往，當時我在一個個體小廠打工，當工藝設(shè)計師，老板攬的活，是件一米多直徑的鑄鐵三角皮帶輪，得要立車加工，這個廠沒有，只好用隔壁廠的立車。我看到隨圖紙有編好的立車工藝卡片，連十幾根三角帶槽的間距和形狀檢測樣板也隨圖紙帶來了，人家的工藝準備做得很細。沒想到隔壁廠的立車工是個二把刀，活一干完，不用量具，肉眼都看出來，皮帶槽的間距有的能差到三四毫米。這種活連返修的余地都沒有，直接就報廢了。老板賠料錢，自認倒霉也就算了。人家因為拖延了進度，又出了廢品，結(jié)果是分廠長被撤職，主管技術(shù)員下崗，這種悲劇誰也不愿重演，不懂得做工藝而失去訂單也就不足為奇了。

這只不過是一樁小小的工藝事件，還有一樁更小的工藝事件，聽來就有些可笑了。

殲十在裝霹靂8導彈時，打開包裝箱，發(fā)現(xiàn)導彈表面竟有一個明顯的人手印。駐廠軍代表和有關(guān)技術(shù)人員立即趕到現(xiàn)場，清理完手印回廠后做事故分析發(fā)現(xiàn)，是因裝箱工人沒按工藝規(guī)程操作。裝箱工藝有一條規(guī)定，在產(chǎn)品裝箱時，細紗線白手套在接觸過產(chǎn)品表面一次后就不能再用。有一個工人看著雪白的手套，覺得扔了很可惜，就接著使用，就出現(xiàn)了上面的事故。這個工藝規(guī)定是有一定的科學依據(jù)的，手套很薄，人的皮膚是被一層油漬覆蓋著的，（在后面另一實例中專門介紹）當用力時，油漬就滲入手套，手離開產(chǎn)品表面時，油漬很容易滲透手套的細沙布層，如不換，再用油漬就會貼到產(chǎn)品表面上，由于很輕微，肉眼很難發(fā)現(xiàn)，時間長了，油漬和產(chǎn)品表面起了化學反應(yīng)，才被發(fā)現(xiàn)。這個潛伏期很長，危害也就很大。

不按工藝規(guī)程干活，大部分時候不會出大事，但就怕那個萬一。

由于任務(wù)忙，星期天加班也就難免，加班嘛，沒必要熬時間，活干完就可下班，誰家還沒點家務(wù)事要辦，裝配車間的工人，早早的干完活，開始換工衣下班，殿后的是車間領(lǐng)導和一個進廠不久的大學畢業(yè)的技術(shù)員，技術(shù)員年輕，又剛進廠不久，干活格外賣力，為了能早點下班，他一次搬起兩盤活往庫房送。產(chǎn)品是重型火炮引信，一盤5發(fā)，每發(fā)重3公斤左右，按工藝規(guī)定，每人每次只能搬運一盤。顯然，一次搬兩盤是違反工藝規(guī)定的，但為了能早點下班，誰也沒把這當回事，不幸也就這樣發(fā)生了。引信在沒最后裝上保險之前，是十分靈敏和危險的，稍微重點的磕碰都會引起爆炸。兩盤十發(fā)引信脫手落地爆炸，沖擊波在工房內(nèi)橫沖直撞，工房內(nèi)所剩不多的幾個工人全被沖翻在地，在更衣間換衣服的也被吹掉的門板砸倒，結(jié)果是四人重傷，經(jīng)搶救脫險，多人輕傷。事故分析，違規(guī)操作引起。

說來說去，又說到這些特特殊的工種了，沒有普遍性，下面說一個大批量零件機加工車間發(fā)生的事情，我所在的車間是個大批量零件加工的大型車間，每宗零件的加工量都是成千上萬件的，由于加工效率很高（有的工序在三分鐘左右的時間里，將直徑65mm，長150mm左右的鋼棒料的百分之七十變成鐵屑）那熱量全靠機油來冷卻，零件表面不但有機油，還粘有不少金屬的碎末，使下道工序的加工和中間的道檢都無法進行，因此就有一道清洗工序，清洗工序?qū)俟に囆蛄�，�?guī)定的清洗劑是200#航空汽油，在專門的有防火設(shè)施的單獨房間內(nèi)進行；而生產(chǎn)線上為方便檢測產(chǎn)品配有一個5升的鐵皮方盒，使用的是煤油，以六軸自動車為例，每份工藝中都有明確的規(guī)定，自檢15%的零件，用煤油清洗，連煤油的標準都詳細的有標注。這工藝不是中國獨創(chuàng)，而是源自五十年代進入的蘇聯(lián)工藝，當時有工藝就是生產(chǎn)工人的法律的說法，工藝設(shè)計師是制定法律的，工人是遵守法律的，可見工藝的嚴肅性，但到了文革時期，物質(zhì)奇缺，尤其是城市家庭做飯用的燃料，每月只有120塊蜂窩煤，使得不少家庭，因缺煤而斷炊。有人發(fā)現(xiàn)了生產(chǎn)線上的煤油，當然市場上也很難買到，但車間的生產(chǎn)線上卻到處都是，于是人們就在這上面動開了腦筋，機加工人做煤油爐子，那是小菜一碟，材料又不缺，那個五升的方盒剛好做煤油爐的油盒，一時間，全車間的油盒被一掃而空，工人毫無怨言的撿來破盆盆灌灌裝煤油來洗活，但大量的自制煤油爐問世后，燃料煤油的消耗就成為了關(guān)鍵。別說市場沒有賣的，就是有，人們那點微薄的工資也燒不起，當時工廠有句“以工廠為家”的口號，工人燒工廠的煤油自然合情合理。但這樣一來，給用煤油的工人就帶來了麻煩，機床邊根本就放不住煤油，開始是等下班后偷偷摸摸拿，后來干脆就是工作時間公開的來，不管三七二十一，見煤油就拿。生產(chǎn)工人一天只能領(lǐng)一次煤油，沒了煤油洗不成活，量活就很困難，但活還得量，于是就想到了清洗間的氣油，每天的汽油用量很大，洗完活汽油不但很臟，汽油含量也高了，回收起來很麻煩，生產(chǎn)工人舀去洗活屬于廢油利用，理論上說可以節(jié)約煤油，只是違反了工藝規(guī)定。后來車間要求修改工藝，工藝部門說改這工藝是省錢不要命，不予修改。說一下這個200#航空汽油，都認為咱們黃種人的皮膚是黃色的，如果把手和胳膊放到200#汽油內(nèi)涮一下，就會發(fā)現(xiàn)，去掉了油漬的皮膚白得就像白紙一樣，那真是雪白雪白的。這么純的汽油是很容易著火的。但也有個優(yōu)點，用來洗油漬麻花的工衣，扔進油箱內(nèi)，一擺就干凈，擰干風扇下吹上幾分鐘就能穿了，不耽誤干活。問題隨之也來了，一個大學生進廠頭一年在車間實習。油箱內(nèi)洗完工作服風扇吹干，穿好后取出一支煙，打火機一打，蓬的一下，工衣著了，人立即變成了蠟燭，幸虧現(xiàn)場工人反應(yīng)快，用滅火器滅了火，但人已被嚴重燒傷，十指沒有一個直的。原來工衣的折縫夾層的汽油還沒揮發(fā)凈，見明火就爆燃了，他這種行為是違反技安規(guī)定的，沒法報工傷。要是意外起火燒傷了人該怎么算？尤其是夏天高溫酷暑，汽油揮發(fā)很快，而各種設(shè)備的電器磁力開關(guān)，不停的工作打出火花，為了方便散熱，電箱門都沒關(guān)嚴，火花與揮發(fā)的汽油接觸很容易引起暴燃燒傷人，也真的燒傷過人。被燒傷的工人要求享受工傷待遇，到技安部門被卡住了，工藝規(guī)程明明規(guī)定用煤油，用汽油屬違規(guī)。遇到這種事生產(chǎn)工人想要再按工藝領(lǐng)煤油，已很難。工廠潛規(guī)責，一種物質(zhì)，如長期不用采購部門就不再進貨。何況用來燒煤油爐已是任人皆知，卡住不發(fā)，鬧到車間領(lǐng)導那里，訂下新規(guī)矩，領(lǐng)煤油得車間領(lǐng)導批條，現(xiàn)在工廠生產(chǎn)中的一切消耗都和工人的工資掛鉤，車間也很想省下這筆開銷。結(jié)果就出現(xiàn)了這種明顯的違反工藝規(guī)程，而又在現(xiàn)實中繼續(xù)存在的現(xiàn)象。按講這事技安部門應(yīng)該干涉，但技安部門的意見是，鐵皮盒在碰撞時容易打出火花引燃汽油，改用鋁制的，也就不了了之。上個月到車間去，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上依舊在用汽油洗活，這一關(guān)乎工人生命危險的生死工藝，是很難認真的貫徹執(zhí)行下去了！