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標(biāo)題: 一種快速運(yùn)料舉升機(jī)的設(shè)計(jì) [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)路車    時(shí)間: 2011-9-29 10:49
標(biāo)題: 一種快速運(yùn)料舉升機(jī)的設(shè)計(jì)
本帖最后由 無(wú)路車 于 2011-9-29 13:26 編輯 : J$ y: W2 W. r2 M( G7 p

2 W, P3 L/ k3 I4 M一種快速運(yùn)料舉升機(jī)的設(shè)計(jì)
# S( L, _, n4 [) z' H: u7 M4 H由于在建設(shè)高層的普遍展開(kāi)，但是因?yàn)檫\(yùn)料太慢而影想延誤工期因此有必要設(shè)計(jì)一種快速運(yùn)料舉升機(jī)。
  n1 e0 m3 n3 m( ^# M可以采用平行四邊型結(jié)構(gòu)的舉升機(jī)，這種舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是其舉升運(yùn)動(dòng)部件由多副平行四邊形構(gòu)成,通過(guò)液壓缸推動(dòng)* T3 t0 f: `' q8 Q; P& D. y
四邊形同步運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)舉升和下降動(dòng)作。這種舉升機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,多副平行四邊形的運(yùn)動(dòng)空間較大,速度快，故在大高度舉: e7 P" _5 l0 a) M% B0 Y8 I
升機(jī)上采用這樣的結(jié)構(gòu)。
+ z' S, |3 x, u7 n4 e平行四邊型結(jié)構(gòu)的舉升機(jī)用液壓缸推動(dòng)舉升，結(jié)構(gòu)就像多個(gè)IXXXXXXXI組成（倒放直立，平均一個(gè)X五個(gè)絞結(jié)點(diǎn)，兩個(gè)X
' l+ g( ^1 J% G) L5 E9 J就是八個(gè)絞結(jié)點(diǎn)），液壓缸只需推動(dòng)一個(gè)X其余的X就會(huì)同步舉升到位速度快舉升高度大。比方說(shuō)一個(gè)X 舉升五米十個(gè)X
! X% O) N9 r- D2 }% y! _就能同步舉升五十米，而液壓缸的舉升行程只需2.5米，效率是很高的。舉升機(jī)的穩(wěn)定可以在最下面的臺(tái)面上加一定高
1 N$ A2 ^4 D$ `度的導(dǎo)向槽控制，安全問(wèn)題取決于液壓系統(tǒng)及其結(jié)構(gòu)。比如設(shè)計(jì)一臺(tái)舉升10噸的重物平行四邊型結(jié)構(gòu)舉升機(jī)（加上結(jié)構(gòu)
0 P" V5 w& y( ^6 i4 y# N8 J1 o重量就是20噸），舉升高度50米，舉升時(shí)間5至8秒，電機(jī)功率需66KW，（一馬力=75公斤米/秒，傳動(dòng)效率取0.6）整機(jī)
8 v/ |% D% W. ^& \. @* J結(jié)構(gòu)重量約20噸，制做成本費(fèi)約30萬(wàn)元。
9 t5 Z: S' x+ F/ V& T( U平行四邊型結(jié)構(gòu)的舉升機(jī)采用全程導(dǎo)向槽穩(wěn)定控制：由于平行四邊型各絞點(diǎn)間隙對(duì)舉升機(jī)穩(wěn)定存在影響，因此有必要在  [& S) u1 X5 `1 H
運(yùn)行中安裝全程導(dǎo)向槽穩(wěn)定控制。安裝方式同塔吊相同，只是在舉升機(jī)空載升至導(dǎo)向槽附著點(diǎn)時(shí)調(diào)校安裝并以不影響舉
' `. z# @9 W% n2 l" R$ M升機(jī)運(yùn)行為佳，之后隨舉升運(yùn)行高度增加導(dǎo)向槽安裝直至運(yùn)行末端，這種設(shè)備采用輪式吊車底盤有支稱穩(wěn)定性很好，移動(dòng)方便加裝上車輪后就可以移動(dòng)或運(yùn)輸拖走。
, M+ F, A  J" r2 G2 Y8 v4 t這樣看起來(lái)竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)不如塔吊，主要是裝機(jī)功率過(guò)大能源有一定浪費(fèi)（可以像電梯裝置一樣加裝配重塊以減小能源浪費(fèi)），加裝配重塊的倒向附著點(diǎn)可以加裝在頂端導(dǎo)向槽附近。二是這種結(jié)構(gòu)還需要進(jìn)一步優(yōu)化，這種舉升機(jī)在一定的場(chǎng)合市場(chǎng)前景還是不錯(cuò)的。
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作者: yhc6850    時(shí)間: 2011-9-29 11:50
這是升降平臺(tái)，外面有賣的
作者: yhc6850    時(shí)間: 2011-9-29 11:52
但是速度好像沒(méi)你說(shuō)的那么快，而且越高晃動(dòng)越大，下面的腳要想吊機(jī)那樣有四腳立柱才可以，要不然危險(xiǎn)
作者: 無(wú)路車    時(shí)間: 2011-9-29 12:04
本帖最后由 無(wú)路車 于 2011-9-29 12:43 編輯
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yhc6850 發(fā)表于 2011-9-29 11:52
  F& m3 E9 s3 f3 H/ {9 p/ _但是速度好像沒(méi)你說(shuō)的那么快，而且越高晃動(dòng)越大，下面的腳要想吊機(jī)那樣有四腳立柱才可以，要不然危險(xiǎn)

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# Y/ R7 D; r5 |8 Q( P速度是算出來(lái)的，也許是傳動(dòng)效率取值過(guò)大，當(dāng)然這都是一個(gè)變數(shù)。平行四邊型結(jié)構(gòu)的舉升機(jī)采用全程導(dǎo)向槽穩(wěn)定控制
) A  S9 k' m7 I1 @  Y' x是很安全的，這種設(shè)備采用輪式吊車底盤有支稱穩(wěn)定性很好。
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作者: yhc6850    時(shí)間: 2011-9-29 12:51
我們公司有這種升降機(jī)，也是送料的，外面有公司專門做這，升降機(jī)        自制        3        武漢中明工業(yè)設(shè)備有限公司        2011.8        13886017603        彭宗明    這是人家公司的聯(lián)系方式，
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作者: yhc6850    時(shí)間: 2011-9-29 15:03
yhc6850 發(fā)表于 2011-9-29 12:51 # ~7 q6 S& I5 Q) i$ v+ ~
我們公司有這種升降機(jī)，也是送料的，外面有公司專門做這，升降機(jī)        自制        3        武漢中明工業(yè)設(shè)備有限公司        2011.8         ...

0 }9 u3 s5 i8 K% F$ v( K8 F  這是我們公司里面運(yùn)貨到，最多載8噸，高度是6M，有導(dǎo)向軌道，就是速度慢了點(diǎn)
作者: 張聾子    時(shí)間: 2011-10-23 20:08
速度太快反而沒(méi)勁，弄不好太快了很麻煩。
作者: wgw747    時(shí)間: 2012-4-29 10:55
舉升機(jī)嘛，不復(fù)雜的。。。
作者: lucam    時(shí)間: 2012-6-3 09:42
以前有社友發(fā)了一個(gè)外國(guó)舉升機(jī)，很好的，可以參考，看
作者: oliver97    時(shí)間: 2012-7-23 22:17
升舉平穩(wěn) 安全 很重要 升降速度可調(diào)
作者: xiaobaoziwo    時(shí)間: 2012-9-10 12:52
學(xué)習(xí)中，這東西我同學(xué)的公司似乎做過(guò)
作者: threetigher    時(shí)間: 2012-9-18 01:24
類似剪叉升降臺(tái)吧。
作者: xiaobaoziwo    時(shí)間: 2012-9-18 16:35
xiaobaoziwo 發(fā)表于 2012-9-10 12:52 8 e( ?' I/ q4 s0 Z/ |
學(xué)習(xí)中，這東西我同學(xué)的公司似乎做過(guò)
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時(shí)間應(yīng)該是去年，地點(diǎn)就在無(wú)錫，實(shí)物我沒(méi)去過(guò)他們公司，沒(méi)看到過(guò)啊~~我們就是聊天的時(shí)候聊到了大家的工作
作者: 惺惺相惜3    時(shí)間: 2012-9-23 12:25
但是速度好像沒(méi)你說(shuō)的那么快
作者: 無(wú)路車    時(shí)間: 2012-10-6 18:46
快速運(yùn)料舉升機(jī)是一種大功率、大噸位、大速度的舉升機(jī)。
作者: 心似藍(lán)天    時(shí)間: 2013-6-20 21:38
快了就不穩(wěn)



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