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標(biāo)題: 奇瑞進(jìn)軍工程機(jī)械,大家認(rèn)為能做好嗎? [打印本頁]

作者: haozb    時(shí)間: 2011-10-22 15:43
標(biāo)題: 奇瑞進(jìn)軍工程機(jī)械,大家認(rèn)為能做好嗎?

' o5 k8 B+ B1 U1 W. \* ]
$ f& N+ [" v, a; {      10月18日,第十一屆北京國(guó)際工程機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)(BICES 2011)在北京九華國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行,作為本屆展會(huì)最引人矚目的工程機(jī)械行業(yè)的新星-奇瑞重工股份有限公司(簡(jiǎn)稱奇瑞重工)攜旗下20多款新產(chǎn)品首次盛裝亮相, 5臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)礦用車、14臺(tái)全系列高級(jí)叉車依次排開、威武壯觀,成為展會(huì)上一道亮麗的風(fēng)景線! ∑嫒鹬毓ご舜蔚恼刮晃挥谑彝庹箙^(qū)E204展位,參展的產(chǎn)品均代表了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的較高水平,有的產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,產(chǎn)品呈現(xiàn)出諸多與眾不同的亮點(diǎn)和特色。奇瑞重工挖掘機(jī)代表著附加值高、技術(shù)含量高的產(chǎn)品定位,這些產(chǎn)品將于2012年投放市場(chǎng),在2013年實(shí)現(xiàn)全球范圍的銷售;奇瑞重工礦用車業(yè)務(wù)已經(jīng)聚集了一批行業(yè)內(nèi)的頂尖專家和技術(shù)人才,組建了一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì),現(xiàn)已推出適應(yīng)市場(chǎng)主流的新產(chǎn)品——QRZ48;叉車是奇瑞重工最早涉足的工程機(jī)械產(chǎn)品,現(xiàn)在,奇瑞重工已經(jīng)在全國(guó)建立了150家網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷服務(wù)點(diǎn),經(jīng)過過去兩年的能力儲(chǔ)備,2012年將是奇瑞重工叉車業(yè)務(wù)發(fā)力和實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的一年。
9 J( R5 V$ c0 O7 w" b  展會(huì)一開展,奇瑞重工展位前就人頭攢動(dòng),海內(nèi)外客戶絡(luò)繹不絕,是整個(gè)展會(huì)人氣最旺的展位。中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)工程機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)候?qū)毤言诂F(xiàn)場(chǎng)參觀了奇瑞重工展臺(tái),聽取了奇瑞重工展品的技術(shù)特點(diǎn)和性能優(yōu)勢(shì)介紹之后,對(duì)奇瑞重工強(qiáng)大的整體實(shí)力和一流的產(chǎn)品技術(shù)贊不絕口。+ e0 S! E/ H  d( M$ e) O

作者: beileyt    時(shí)間: 2011-10-22 16:15
又一強(qiáng)大的山寨公司出現(xiàn)了
作者: 耶穌愛子    時(shí)間: 2011-10-22 16:21
好像奇瑞還涉足農(nóng)用機(jī)械了。
作者: jungle_1    時(shí)間: 2011-10-22 16:39
不知道做不做環(huán)保設(shè)備,哈哈
作者: 打鐵的    時(shí)間: 2011-10-22 16:48
看看同一天的新聞,也是10月18日的。國(guó)貨,永遠(yuǎn)是低質(zhì)的代名詞啊。
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6 ^3 [1 a0 U# c0 Q4 G: l華晨汽車當(dāng)年在歐洲遭遇“碰撞成績(jī)零分”的尷尬情形還歷歷在目,如今卻讓奇瑞在大洋彼岸的澳大利亞再次上演。據(jù)澳大利亞媒體報(bào)道,奇瑞緊湊型SUV瑞虎在澳大利亞A-NCAP機(jī)構(gòu)進(jìn)行的正面補(bǔ)償碰撞試驗(yàn)中,僅獲得“零分”評(píng)級(jí),但基于側(cè)面碰撞最高分的情況,瑞虎還是勉強(qiáng)獲得了“兩星”的評(píng)價(jià)。在此之前,奇瑞A1在A-NCAP碰撞測(cè)試中也僅獲三星評(píng)價(jià)。本次碰撞測(cè)試成績(jī)不僅僅是奇瑞的面子問題,而且還波及到澳大利亞市場(chǎng)的經(jīng)銷商:Ateco Automotive公司日前宣布召回在澳大利亞出售的全部1664輛瑞虎。0 T+ k: L# h8 x

作者: mfz7702    時(shí)間: 2011-10-22 17:17
國(guó)內(nèi)的就不用招回了~~~~~~
作者: 2266998    時(shí)間: 2011-10-22 18:02
就是所謂的‘跟風(fēng)模式’,看人家玩什么了,自己要玩,因?yàn)榭慈思医裉鞉赉y子了,他明天玩了,就沒有銀子了,中國(guó)的工業(yè)都是這些家伙毀的,& J4 Q( e5 J$ c6 p
另外,國(guó)內(nèi)的專家,也說不上,問啥都一問三不知,
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阿拉10年前要精確控制溫度,包給大設(shè)計(jì)院,有‘津貼’的家伙給論證,都說不行,人家說的也有道理,人家說,1300度的可以玩,但不準(zhǔn)確,100度以下的也可以玩,也不太準(zhǔn)確,阿拉要玩150度的,這個(gè)范圍不能玩,哈哈,阿拉最后自己玩了,今天誰要這個(gè)控制系統(tǒng),拿銀子來,哈
作者: bearboy88    時(shí)間: 2011-10-22 18:15
我骨子還是期望有一中國(guó)公司可以賺國(guó)外的錢.而不是像中石油那樣,賺國(guó)人的錢給國(guó)外人花
作者: 綠人科技    時(shí)間: 2011-10-22 18:37
三一 徐工 中聯(lián)重科 柳工 等又多了一個(gè)兄弟  哈哈 這兄弟來者不善啊!
作者: 頭發(fā)甩甩    時(shí)間: 2011-10-22 20:28
期待奇瑞重工& K$ F9 U- W9 y* _/ E" k
不要在像中石油那樣,賺國(guó)人的錢給國(guó)外人花!~~~~
作者: 黑衣衛(wèi)    時(shí)間: 2011-10-22 22:49
本帖最后由 黑衣衛(wèi) 于 2011-10-22 22:50 編輯
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只要汽車能做好,工程機(jī)械也能做好的,好象豐田也做工程機(jī)械的。前兩年去蕪湖聽當(dāng)?shù)厝酥v,奇瑞、奇瑞,修車排隊(duì),聽說現(xiàn)在好多了!
作者: 無路車    時(shí)間: 2011-10-23 10:16
奇瑞轉(zhuǎn)行進(jìn)軍工程機(jī)械是遲早的事,采取技術(shù)上的互補(bǔ)以及經(jīng)濟(jì)的支持互補(bǔ)是一條明智的發(fā)展之路。
作者: TiGer86120    時(shí)間: 2011-10-23 16:50
一搞就是“代表了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的較高水平,有的產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”
作者: 激情飛揚(yáng)    時(shí)間: 2011-10-25 19:32
支持奇瑞進(jìn)軍工程機(jī)械
作者: 心似藍(lán)天    時(shí)間: 2013-6-24 06:49
扯淡,連自己的汽車都做不好,還想跨行業(yè)
作者: hc2003    時(shí)間: 2013-6-24 10:34
奇瑞是國(guó)內(nèi)的企業(yè)么? 還是外資的?
作者: 英德康    時(shí)間: 2013-6-27 02:20
耶穌愛子 發(fā)表于 2011-10-22 16:21
* \$ E8 J% H7 ]! {0 j好像奇瑞還涉足農(nóng)用機(jī)械了。

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奇瑞重工借力農(nóng)補(bǔ)政策漏洞擴(kuò)張,大而不強(qiáng)
奇瑞重工擴(kuò)張的動(dòng)力和邏輯在哪兒?隨著記者的調(diào)查深入,奇瑞重工與農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼制度之間的“關(guān)系鏈條”逐漸浮現(xiàn),在專家看來,正是因?yàn)檠a(bǔ)貼機(jī)制尚存漏洞,這為奇瑞重工在農(nóng)機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行“輾轉(zhuǎn)騰挪”提供了可能。
奇瑞重工擴(kuò)張的動(dòng)力和邏輯在哪兒?隨著記者的調(diào)查深入,奇瑞重工與農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼制度之間的“關(guān)系鏈條”逐漸浮現(xiàn),在專家看來,正是因?yàn)檠a(bǔ)貼機(jī)制尚存漏洞,這為奇瑞重工在農(nóng)機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行“輾轉(zhuǎn)騰挪”提供了可能。從以下題目展開分析:
1,農(nóng)補(bǔ)政策下的“助力”/
2擴(kuò)張之下的貼牌亂象/
3,買來同行產(chǎn)品“簡(jiǎn)單包裝”再售?/
4,做好服務(wù)別坑農(nóng)
農(nóng)補(bǔ)政策下的“助力”/
為了幫助中國(guó)農(nóng)業(yè)改變生產(chǎn)方式,農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼應(yīng)運(yùn)而生。從2004年《農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》頒布實(shí)施,中國(guó)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼體系逐步形成,2012年國(guó)家農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼金額已從2008年的40億元增加到215億元,農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼實(shí)施以來的9年間中央對(duì)農(nóng)機(jī)的補(bǔ)貼資金累計(jì)達(dá)744.7億元。
奇瑞重工并不諱言自己對(duì)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)前景的看好,將“精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)”作為重要突破口,2012年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售各類產(chǎn)品近4萬臺(tái),銷量同比增長(zhǎng)260%。據(jù)奇瑞重工發(fā)布的數(shù)據(jù),今年一季度,該公司實(shí)現(xiàn)銷量同比增長(zhǎng)316%,銷售收入同比增長(zhǎng)297%。安徽當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱,2012年銷售額近30億元。
長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所公告顯示,奇瑞重工2011年度審計(jì)報(bào)告中顯示其當(dāng)年?duì)I業(yè)收入1196.46萬元,凈利潤(rùn)-3909.43萬元。也就是說,短短一年,奇瑞重工的銷售增幅近300倍。
目前,國(guó)家對(duì)農(nóng)機(jī)具的補(bǔ)貼比率達(dá)到了30%,一般農(nóng)民到農(nóng)機(jī)局申請(qǐng),經(jīng)過系列流程后,全款買機(jī)后補(bǔ)貼款再打回農(nóng)民手中。
中投顧問機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣介紹,目前在試點(diǎn)區(qū)域,采取的都是直接補(bǔ)貼到戶的方式,而在其他區(qū)域則主要還是采用補(bǔ)貼經(jīng)銷商的方式!叭欢徽摬扇『畏N措施,結(jié)果必然是政策補(bǔ)貼被農(nóng)機(jī)企業(yè)、經(jīng)銷商以及農(nóng)戶三者分?jǐn)。?dāng)然,直接補(bǔ)貼到戶能夠在一定程度上減少中間經(jīng)銷商虛報(bào)等違規(guī)行為。政策補(bǔ)貼可以降低農(nóng)業(yè)機(jī)械的購(gòu)買成本,從而刺激農(nóng)戶使用農(nóng)業(yè)機(jī)械的積極性,無形之中利好農(nóng)機(jī)企業(yè)。”
要想進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),“補(bǔ)貼”是一張通行證。以前買農(nóng)機(jī)看品牌,現(xiàn)在買農(nóng)機(jī)則看目錄。國(guó)家和地方每年會(huì)公布《農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼目錄》,只有獲得補(bǔ)貼的農(nóng)機(jī)品牌才會(huì)受到農(nóng)民的青睞,也能進(jìn)一步獲得政策支持。
一位農(nóng)機(jī)行業(yè)人士向記者介紹,根據(jù)國(guó)家政策,通常農(nóng)機(jī)工廠先生產(chǎn)出產(chǎn)品,然后進(jìn)行產(chǎn)品鑒定再申請(qǐng)補(bǔ)貼,申請(qǐng)補(bǔ)貼目錄的順序是先省里后國(guó)家,走這個(gè)流程至少要一年時(shí)間,而且現(xiàn)在審核的過程越來越嚴(yán)。
根據(jù)記者查詢,奇瑞重工的真正成立時(shí)間是2011年,而在當(dāng)年河南農(nóng)民購(gòu)買的奇瑞農(nóng)機(jī)便獲得了補(bǔ)貼,到了2012年內(nèi)蒙古農(nóng)民購(gòu)買農(nóng)機(jī)均獲得了國(guó)家補(bǔ)貼。
奇瑞重工進(jìn)入國(guó)家農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼名單可謂一帆風(fēng)順,成立一年多時(shí)間里獲得國(guó)家補(bǔ)貼資格,同時(shí),在2012年底,進(jìn)入工信部公布的“第一批符合農(nóng)機(jī)行業(yè)準(zhǔn)入條件的企業(yè)名單”,公告稱涉及奇瑞重工股份有限公司等52家通過聯(lián)合收割(獲)機(jī)行業(yè)準(zhǔn)入審查的生產(chǎn)企業(yè)。
在安徽省內(nèi),奇瑞農(nóng)機(jī)不僅享受國(guó)補(bǔ),還在享受省補(bǔ)、市補(bǔ)的待遇。
“國(guó)家也希望別的資本進(jìn)入到農(nóng)機(jī)行業(yè),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼機(jī)制本身有漏洞!敝袊(guó)人民大學(xué)農(nóng)業(yè)與農(nóng)村發(fā)展學(xué)院副院長(zhǎng)鄭風(fēng)田在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)說,“進(jìn)入目錄門檻太高,各地人為地挑選知名企業(yè),本來財(cái)政的錢應(yīng)該支持中小企業(yè)的,現(xiàn)在補(bǔ)貼變成了殺貧濟(jì)富了。”
擴(kuò)張之下的貼牌亂象/
正是因?yàn)槁詣僖换I的 “補(bǔ)貼”,為奇瑞重工插上了“騰飛”的翅膀。
在奇瑞重工的擴(kuò)張中,很多企業(yè)主動(dòng)與其合作,一些原本不具備補(bǔ)貼資格的企業(yè)只要搭上奇瑞補(bǔ)貼順風(fēng)車便可獲得“補(bǔ)貼資格”,甚至一些違反補(bǔ)貼政策受罰的企業(yè)也被納入奇瑞重工的合作范圍。
20118月,農(nóng)業(yè)部辦公廳曾下發(fā)文件,2010~2011年間浙江艾格萊機(jī)械有限公司在湖南、湖北兩省騙取國(guó)家農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼資金等違法違規(guī)問題,情節(jié)嚴(yán)重影響惡劣。在全國(guó)范圍內(nèi)取消艾格萊公司所有補(bǔ)貼產(chǎn)品的補(bǔ)貼資格,停止辦理補(bǔ)貼申請(qǐng)。僅隔幾個(gè)月,奇瑞就與艾格萊合作,而艾格萊農(nóng)機(jī)以奇瑞重工農(nóng)機(jī)的身份繼續(xù)獲得國(guó)家補(bǔ)貼。
鄭風(fēng)田在接受采訪時(shí)說,企業(yè)的合作或收購(gòu)都是正常的行為,“但如果被收購(gòu)企業(yè)取消了補(bǔ)貼資格,收購(gòu)之后又很快獲得資格,這說明政策制定是有漏洞的,就像套牌生產(chǎn),企業(yè)的違法成本太低!
奇瑞重工也正是借助這些翅膀,在全國(guó)各地的投資項(xiàng)目風(fēng)生水起。2012年,奇瑞重工宣布進(jìn)軍吉林,并在四平開建奇瑞工業(yè)園。
“奇瑞重工為什么要來吉林投資建廠?因?yàn)榧洲r(nóng)機(jī)補(bǔ)貼率高于全國(guó)有30%!币幻洲r(nóng)機(jī)界人士表示,吉林是農(nóng)機(jī)大佬們搶奪的重要陣地,因?yàn)榧诌可以輻射整個(gè)東北農(nóng)機(jī)市場(chǎng),“但是,政策規(guī)定企業(yè)如果不生產(chǎn)農(nóng)機(jī)車是絕對(duì)不允許爭(zhēng)取農(nóng)補(bǔ)的!
吉林奇瑞重工工廠位于四平市鐵東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)山門鎮(zhèn),主體工程已經(jīng)基本竣工,但幾大廠房里面都是空蕩蕩的,其中部分廠房的一些支架還未拆除。正是這個(gè)未完工的工業(yè)園成為“奇瑞重工吉林事業(yè)部”賣點(diǎn),給奇瑞帶來了巨大農(nóng)機(jī)銷量!端钠饺?qǐng)?bào)》今年年初報(bào)道,“奇瑞重工去年實(shí)現(xiàn)銷售收入3億元!倍N售的機(jī)械主要為銷售“拖拉機(jī)、玉米(2417,-8.00,-0.33%)收獲機(jī)”。
5月底,記者發(fā)現(xiàn),這些廠房空空蕩蕩,只有一間廠房擺放著農(nóng)機(jī)。當(dāng)?shù)氐慕ㄖと朔Q,奇瑞重工還沒有開始營(yíng)業(yè),工廠沒有建好所以也不可能生產(chǎn)農(nóng)機(jī)的。而負(fù)責(zé)看守這個(gè)廠房的保安也證實(shí),工廠的生產(chǎn)線還沒有建,這些農(nóng)機(jī)是從外面運(yùn)來的。當(dāng)記者問到這些農(nóng)機(jī)從哪來運(yùn)來,保安顯得格外警惕,他表示,如果要買農(nóng)機(jī)先到奇瑞吉林有限公司,業(yè)務(wù)員會(huì)派車過來看。
一個(gè)尚未投產(chǎn)的工廠如何實(shí)現(xiàn)3億的銷售?奇瑞重工銷售人員也證實(shí),這里并沒有生產(chǎn)農(nóng)機(jī),產(chǎn)品主要來自于外地。但四平農(nóng)機(jī)界人士則指稱,奇瑞重工也在市場(chǎng)上買些農(nóng)機(jī)來賣。
買來同行產(chǎn)品“簡(jiǎn)單包裝”再售?/
吉林四平的聯(lián)合收割機(jī)行業(yè)有悠久的歷史,1964年,我國(guó)研制生產(chǎn)出的第一臺(tái)大型自走式谷物聯(lián)合收割機(jī)“東風(fēng)”收割機(jī)就出自四平,四平聯(lián)合收割機(jī)廠,也被譽(yù)為中國(guó)聯(lián)合收割機(jī)的發(fā)祥地和搖籃,因國(guó)企改制,聯(lián)合收割機(jī)廠已變身為“吉林東方機(jī)械裝備有限公司”。
527日,記者以匿名身份獲準(zhǔn)進(jìn)入到收割機(jī)廠參觀,工廠工人說,“現(xiàn)在安保比以往嚴(yán)格多了,主要是為了防奇瑞!
東方機(jī)械公司一名中層干部王林(化名)說,“去年冬天奇瑞買我們農(nóng)機(jī)的事情就已在廠里傳開了,當(dāng)時(shí)是在沈陽的一次農(nóng)機(jī)展上,我們的營(yíng)銷人員發(fā)現(xiàn)了自己的農(nóng)機(jī)涂上了奇瑞重工的標(biāo)志!彼忉屨f,雖然涂漆可以覆蓋全部的機(jī)身,但有些特殊的配件還是能看出來,比如還可以從收割機(jī)的底梁進(jìn)行辯認(rèn)。
自從奇瑞疑似倒賣農(nóng)機(jī)事件發(fā)生后,王林說現(xiàn)在廠里安檢嚴(yán)格,“另外,在配件管理方面,配件不再由經(jīng)銷商經(jīng)手,而是由公司售后直接與農(nóng)民對(duì)接,防止配件落入到奇瑞手里!
吉林地區(qū)另一名農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商也證實(shí),“現(xiàn)在我們對(duì)農(nóng)機(jī)配件控制很嚴(yán)格,主要就是防范奇瑞重工”。據(jù)了解,該經(jīng)銷商主要經(jīng)營(yíng)的是勇猛牌收割機(jī),為北京亨運(yùn)通公司生產(chǎn)。
公開報(bào)道顯示,20119月,奇瑞重工與北京亨運(yùn)通機(jī)械有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,奇瑞重工將從北京亨運(yùn)通采購(gòu)變速箱、割臺(tái)等玉米收獲機(jī)零部件,此外雙方還將在物流服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域開展合作,實(shí)現(xiàn)雙方資源共享、互利共贏。
而亨運(yùn)通公司副總黨延德日前5月向記者確認(rèn),已和奇瑞重工終止了合作,“他們模仿消化能力挺強(qiáng)的,我們一看那樣合作肯定是不行的,所以合作很早就停頓了。”
黨延德透露,他們與奇瑞重工確實(shí)曾有一部分的整機(jī)合作,“但他們打著自己的品牌出去賣的”。記者曾多次聯(lián)系亨運(yùn)通公司希望了解具體細(xì)節(jié),但未獲公司層面的回應(yīng)。
一位熟知農(nóng)機(jī)行業(yè)內(nèi)情的人士表示,當(dāng)時(shí)奇瑞重工從亨運(yùn)通買了300多臺(tái)庫(kù)存機(jī),而亨運(yùn)通后來銷毀了零配件,“他們一個(gè)愿打一個(gè)愿挨,亨運(yùn)通沒有吃虧,因?yàn)檫@是庫(kù)存機(jī),但是可能想到奇瑞重工將庫(kù)存機(jī)賣到市場(chǎng)套取農(nóng)補(bǔ)會(huì)擾亂市場(chǎng)秩序,而且最過分的是奇瑞重工對(duì)外宣稱收購(gòu)了亨運(yùn)通,于是就想到這招釜底抽薪之招!
該人士認(rèn)為,內(nèi)蒙古通遼地區(qū)出問題的農(nóng)機(jī)可能來自這些市場(chǎng)倒賣的農(nóng)機(jī),“哪怕是再有實(shí)力的企業(yè)都不會(huì)拆掉一臺(tái)完整的機(jī)器,這是實(shí)在沒有辦法的辦法,我們只能理解為奇瑞重工的這批農(nóng)機(jī)沒有配件!
針對(duì)刷漆事件,奇瑞集團(tuán)北方農(nóng)業(yè)事業(yè)部黨委書記劉翠萍說,“不可能刷漆,奇瑞是個(gè)大企業(yè),雖然成立晚,我們是實(shí)實(shí)在在做農(nóng)機(jī)產(chǎn)品,沒有自己的技術(shù),我們不可能做違法的事情,企業(yè)的發(fā)展必要要有核心的技術(shù),好的售后服務(wù),用戶認(rèn)可你才能發(fā)展!
上述奇瑞重工前員工稱,奇瑞重工還從韓國(guó)大批量地買進(jìn)農(nóng)機(jī),其中一次性采購(gòu)了3000臺(tái)水稻機(jī),價(jià)值1億多人民幣。公開報(bào)道也提到,20121218日,奇瑞重工與韓國(guó)最大的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)——大同工業(yè)株式會(huì)社簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議。上述奇瑞重工北京公司負(fù)責(zé)人稱,水稻插秧機(jī)奇瑞重工投資2億多與韓國(guó)大同合作,買斷了他們的技術(shù),他們現(xiàn)已從國(guó)內(nèi)退出。
有業(yè)內(nèi)人士指出,奇瑞的幾款自主車型價(jià)格要低于其他市場(chǎng),它可以打價(jià)格戰(zhàn),比如奇瑞重工與艾格萊合作,奇瑞承接艾格萊的產(chǎn)銷量,只要產(chǎn)量達(dá)到一定數(shù)量就可以獲得巨額補(bǔ)貼資金扶持。
做好服務(wù)別坑農(nóng)
對(duì)于奇瑞重工的這種行為,朱維才認(rèn)為,這個(gè)是很正常的貼牌。
記者查詢了解到,2011年湖南省曾發(fā)出《關(guān)于開展農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼產(chǎn)品貼牌銷售清查工作的通知》,對(duì)沒有組裝線不生產(chǎn)零配件的補(bǔ)貼企業(yè)進(jìn)行過清查。
一名資深農(nóng)機(jī)媒體人說,農(nóng)機(jī)行業(yè)因?yàn)閲?guó)家2004年補(bǔ)貼之后才起步,行業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱,不像其他行業(yè)那么成熟,像貼牌、專利侵權(quán)大家看的也多了,“如果太較真的話,不利于行業(yè)發(fā)展!
段嘉宣說,只要技術(shù)質(zhì)量過關(guān),貼牌本身并不違規(guī),“然而目前農(nóng)機(jī)行業(yè)的‘新貴’們采用的貼牌方式卻大多是購(gòu)買市場(chǎng)上低劣的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品,然后利用補(bǔ)貼資格來套取政府補(bǔ)貼,這應(yīng)該是政府嚴(yán)厲打擊的對(duì)象!
鄭風(fēng)田說,實(shí)際上奇瑞重工不算是倒買倒賣,也不能說是貼牌,而是農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼機(jī)制本身有問題,“無論是貼牌來的還是自產(chǎn)的,你的產(chǎn)品質(zhì)量要好。但現(xiàn)在我們的補(bǔ)貼目錄本身就有漏洞,進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)高,大家都去公關(guān),退出機(jī)制不健全,你進(jìn)入后高枕無憂,最后很多做成了價(jià)高質(zhì)差的產(chǎn)品。”
鄭風(fēng)田認(rèn)為,農(nóng)機(jī)部門應(yīng)該讓企業(yè)更好地做好服務(wù),而不僅是審批環(huán)節(jié)上,“農(nóng)村地廣人稀,維修是個(gè)很大的問題,企業(yè)應(yīng)該做好為農(nóng)民的服務(wù)。如果投訴率高或者維修率高,應(yīng)該進(jìn)行召回,農(nóng)機(jī)部門應(yīng)建立退出機(jī)制,也依據(jù):召回、取消目錄、嚴(yán)重問題則是退出農(nóng)機(jī)行業(yè)。”

作者: free鬼才    時(shí)間: 2013-6-27 11:52
中國(guó)式
作者: hc2003    時(shí)間: 2013-6-27 15:18
是好事也是壞事,不能把奇瑞一棍子打死;也不能短期內(nèi)對(duì)奇瑞抱著太大的期望!
; K) w. C5 o1 h. c/ O( X* _4 ]& z例如中國(guó)的叉車: 僅僅剩下: 安徽合力 燃油叉車勉強(qiáng)能用了,而且據(jù)說還跟TCM合資了! 天朝的叉車估計(jì)快完了!
3 J; L! P2 `+ H2 L9 { 大連叉車僅能賣給大連地區(qū)市政部門(政府指定的,否則早黃浦了)
作者: ztf198887    時(shí)間: 2013-6-27 16:39
前兩天還出了負(fù)面新聞呢
作者: 沸沸    時(shí)間: 2013-6-28 11:10
黑衣衛(wèi) 發(fā)表于 2011-10-22 22:49
3 E. F5 ?2 T$ G5 ~( d; f7 H  ^7 E只要汽車能做好,工程機(jī)械也能做好的,好象豐田也做工程機(jī)械的。前兩年去蕪湖聽當(dāng)?shù)厝酥v,奇瑞、奇瑞,修車 ...
; T- Q" C6 X8 T% f" d$ B' H; V
感覺說反了,工程機(jī)械 我覺得要比汽車多了很多技術(shù)參數(shù),光液壓這一塊可能就要啃上好多年。不過吧,現(xiàn)在都是拿來主義,汽車廠造殼子 ,工程車輛也行啊,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口,液壓系統(tǒng)進(jìn)口 哈哈$ R* X( l7 q# ^, T4 F# B

9 s9 ~* \* x* ~) v
作者: GRL889    時(shí)間: 2013-7-2 11:05
沒看到過他們的產(chǎn)品啊
作者: sdfsdfds    時(shí)間: 2013-7-14 13:19
輔導(dǎo)費(fèi)地方的
作者: 奮斗小蝸牛    時(shí)間: 2013-7-17 18:59
好的作品的有個(gè)好的心態(tài)!
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