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標題: 剪叉升降機的設計，請教 [打印本頁]

作者: 孤煙再晨 時間: 2011-11-21 22:54
標題: 剪叉升降機的設計，請教
請問高手門能不能指點下如何設計剪叉式的升降機��？
都主要計算那幾個數(shù)據啊？
如何計算？
如果有相關數(shù)據最好，也可以自己研讀下。
類似于這樣子的
(, 下載次數(shù): 215)

附件是升降機示意圖CAD

希望大家給個詳細說明謝謝了！
(, 下載次數(shù): 76)

作者: 孤煙再晨 時間: 2011-11-21 22:55
補充下，有相關的書籍或資料也可以啊。

作者: delue2011 時間: 2011-11-21 23:10
我也想了解一下。。。。。。。。。

作者: 孤煙再晨 時間: 2011-11-21 23:14
{:soso_e100:}大家一起學些！

作者: 767697426 時間: 2011-11-22 07:37
大家一起學些！ ~~~~~~~~

作者: jiaotian0@126 時間: 2011-11-22 08:14
期待高手指導，頂一下！

作者: honyo2011 時間: 2011-11-22 09:32
感覺受力的計算不是很復雜，但是實際做得時候的兩側及前后的平衡對加工裝配的要求難以實現(xiàn)。

作者: 新手機械 時間: 2011-11-22 12:35
LZ除了這樣的升降如何用一個搖桿控制四根升降桿的伸縮啊求LZ幫助

作者: 孤煙再晨 時間: 2011-11-22 16:07
現(xiàn)在主流都是液壓升降，因為這個適合大噸位的，所以一直對這方面感興趣。怎么沒有人指點呢？

作者: 孤煙再晨 時間: 2011-11-30 14:24
自己頂起來，期待高手的指點

作者: houbaomin0620 時間: 2011-11-30 20:06
我有整套的圖紙，是給豐田舉升發(fā)動機的最大升降高度2米，

作者: 振浩 時間: 2011-12-6 08:44
結構不復雜，應該怎么計算力學

作者: 12o12o12oo 時間: 2011-12-6 10:26
我來點實際的吧
一、確定參數(shù)
1、載荷：P kg
2、臺面尺寸：A*B  （長*寬）mm2
3、垂直行程：L行  mm
4、最低高度：L底 mm  （用戶無特殊要求以常規(guī)制作）
5、起升速度：V升米/分（用戶無特殊要求以4-6米/分設計，載荷大取小值，反之取大值。）
6、下降速度：V下米/分  （用戶無特殊要求V下米/分≤上升速度）
二、跟據臺面長度及升降行程選臂叉中心距
(, 下載次數(shù): 100)
臂叉最大中心距L中=A-（C1+C2）
      C1——固定鉸耳側距離
      C2——滾輪側距離
三、跟據垂直行程確定叉數(shù)
叉數(shù)n=（L行+L底）/L中*sin55 （n為整數(shù)）
四、臂管強度計算
σs ≥F*(L中-K)/Wx
σs——材料屈服極限
F——臂管最大受力
Wx——臂管截面模量
F=(P+M臺+M臂/2)/2
P——載荷
M臺——臺面重量
M臂——臂架重量
(, 下載次數(shù): 94)
五、油缸受力F油計算
F油=(P+M臺+M臂/2)*L行/L油*0.6
F油——油缸受力
L行——垂直行程
L油——油缸行程
六、油缸支點的確定
上下鉸耳點應在閉合時選取，上點盡量朝上選、下點應盡量朝下選，增大起升角、減小起升力。起升角應大于等于20°(有規(guī)定>15°)。油缸閉合時不干涉則不干涉，剪叉應在打開時選�。ù蜷_最大角度55°），打開時不干涉閉合時則不干涉。
L打開長度=2*L油+L固-L前備
L閉合長度=L油+ L固+L后備
L油——油缸行程
L固——油缸固定行程
L前備——油缸前備量
L后備——油缸后備量
L油油缸行程初估：垂直行程：油缸行程
1-3叉       3：1
4叉          4.5:1
5叉          6.1:1
七、電機功率計算：N=(Q*P/612)*1.1KW
N——功率KW
Q——流量 L/Min
P——壓力Bar
八、剪叉式臂桿帶鉸斜置油缸舉升力計算；
(, 下載次數(shù): 92)
式中： mn-額定起升重量（t）
m1-工作臺重量(t)
m2-升降機構重量(t)
N-升降機構級數(shù)
圖中L,l, L1, L2,d,a按結構需要確定，AB，AO，BO，β1，β2根據圖中已定參數(shù)求得。θ角為變量。
(, 下載次數(shù): 83)

根據以上幾個步驟就能設計出你想要的剪叉升降平臺了

作者: 馬基亞弗利 時間: 2011-12-6 20:26
以前接觸過，丹因為定心不好，載物后慌，沒再弄。也想學習下

作者: adam993635 時間: 2011-12-6 20:33
我是打醬油的賺點積分就走謝謝了

作者: adam993635 時間: 2011-12-6 20:34
回帖沒有積分賺的啊太失望了哎~ 想下載個東西都不行

作者: 雨醉心辰 時間: 2011-12-29 13:36
我畢業(yè)設計的題目就是設計一個升降機，我也想多知道點資料啊。

作者: l9706 時間: 2012-6-16 14:21
缺少一個系數(shù)K值的說明和取值無法應用計算。

作者: 小人Mτ 時間: 2012-6-16 15:15
期待高人降臨

作者: 沉睡的紅楓葉 時間: 2012-6-16 15:47
以前我們公司自己做了一個，很失敗，進來學習學習

作者: 孤煙再晨 時間: 2012-8-21 11:02
還有更詳細的說明的嗎？

作者: 進立 時間: 2012-8-21 12:48
學習下

作者: 天宇液壓機械-董 時間: 2012-8-27 16:00
呵呵，我們公司是生產升降機的~~
濟南天宇液壓機械有限公司 0531-55538418

作者: 秋山雨亭 時間: 2013-4-5 13:15
正在做這玩意

作者: icegoods 時間: 2013-4-6 20:21
這年頭電子發(fā)達了，做機械設計人員的腦子就退化了

作者: 巴薩433 時間: 2013-4-10 19:54
了解一下

作者: kawa-- 時間: 2013-4-10 20:30
這個沒難度

作者: jblzky 時間: 2013-4-10 20:59
學習了

作者: chinaxwz 時間: 2013-4-12 11:35
幫頂

作者: cavan 時間: 2013-6-18 19:03
學習下

作者: 我愛9580 時間: 2014-8-16 09:24
大家一起學些！大家一起學些！

作者: ysnyyneg 時間: 2014-8-16 11:08
開始向上頂時角度很小，強度夠不夠

作者: 回不去09 時間: 2014-8-16 11:28

houbaomin0620 發(fā)表于 2011-11-30 20:06
我有整套的圖紙，是給豐田舉升發(fā)動機的最大升降高度2米，

能發(fā)一下，670626106@qq.com，先行謝過。

作者: 周應波 時間: 2014-8-16 11:33
想學習交流下

作者: 亡者慈悲 時間: 2014-8-16 11:42
學習下。

作者: xmjun_86 時間: 2014-8-27 15:31
這種結構的升降機，有個缺點就是有可能會翻到

作者: victory9256 時間: 2014-8-28 09:24
之前社里有過這些的設計，你可以搜搜

作者: 860386231 時間: 2014-10-28 16:25
好資料，謝謝分享！

作者: 毛啊毛阿毛 時間: 2014-10-28 16:50
學習

作者: 半截磚頭 時間: 2014-10-30 22:43
頂一下，渴望有這方面資料

作者: 我很愛機械設計 時間: 2014-10-31 10:20
路過學習貌似論壇以前弄過一個上講臺的活動很多設計呢

作者: mark91189 時間: 2014-10-31 13:57
學習了~

作者: xunqiuziji 時間: 2017-4-10 14:59

12o12o12oo 發(fā)表于 2011-12-6 10:26
我來點實際的吧
一、確定參數(shù)
1、載荷：P kg

非常好

作者: yangdexin39 時間: 2017-4-11 12:58

新手機械發(fā)表于 2011-11-22 12:35
LZ除了這樣的升降如何用一個搖桿控制四根升降桿的伸縮啊求LZ幫助

蝸輪蝸桿升降器加換向器加傳動箱

作者: cuger 時間: 2017-4-12 14:15

12o12o12oo 發(fā)表于 2011-12-6 10:26
我來點實際的吧
一、確定參數(shù)
1、載荷：P kg

厲害了，好全

作者: reu8598 時間: 2017-5-19 13:23
我是打醬油的賺點積分就走謝謝了

作者: reu8598 時間: 2017-5-19 13:41
我是打醬油的賺點積分就走謝謝了

作者: 楓葉紅123 時間: 2017-6-23 23:35
怎是高版本呢，有轉成低版本的吧

作者: 海角一棵樹 時間: 2017-9-4 22:26
學習了……謝謝13樓

作者: 勿擾意志 時間: 2017-9-11 08:29
油缸初始角度與最大起重量關系，叉臂的強度與穩(wěn)定性，鉸鏈處的抗剪等等

作者: da395396393 時間: 2017-9-11 09:05
我當時設計的很簡單，因為是第一次做，算一下推桿需要的推力，分析下每個杠的抗彎，剪切應力。取個大點的安全系數(shù)。

作者: qq642446015 時間: 2017-9-11 09:47
6666666666666

作者: 受不了了 時間: 2017-9-11 09:54
交給專門的工廠來完成好了，又不貴

作者: 受不了了 時間: 2017-9-11 10:12

勿擾意志發(fā)表于 2017-9-11 08:29
油缸初始角度與最大起重量關系，叉臂的強度與穩(wěn)定性，鉸鏈處的抗剪等等

剪叉機構就是這么操蛋，最需要它用力的時候它最沒力，在生產上需要隨著物料的多少自動升降時這缺點暴露無遺

作者: 勿擾意志 時間: 2017-9-11 15:32

受不了了發(fā)表于 2017-9-11 10:12
剪叉機構就是這么操蛋，最需要它用力的時候它最沒力，在生產上需要隨著物料的多少自動升降時這缺點暴露無 ...

設計兩款升降機，初始起重量確實缺點，之前有想過用雙節(jié)油缸，不過沒去深入

作者: 何慶碧 時間: 2017-11-13 09:52

houbaomin0620 發(fā)表于 2011-11-30 20:06
我有整套的圖紙，是給豐田舉升發(fā)動機的最大升降高度2米，

交叉升降機的設計能分享一下嗎？514772030@qq.com

作者: 呼吸秋千 時間: 2017-11-30 14:07

12o12o12oo 發(fā)表于 2011-12-6 10:26
我來點實際的吧
一、確定參數(shù)
1、載荷：P kg

收益良多

作者: 15275220310 時間: 2018-6-25 10:11
這個結構是省力結構嗎

作者: 會新 時間: 2018-6-25 13:24
我是打醬油的賺點積分就走謝謝了

作者: huangxq12321 時間: 2018-8-31 13:56
我也正在搞這個剪叉升降機

作者: 黑眼豆_W3i3M 時間: 2018-9-3 13:49
虛功位移了解一下

作者: 鏗鏘小將 時間: 2018-9-3 14:01
也想學習下，求大神指點！

作者: butongzhe 時間: 2019-8-29 11:07
頂起來

作者: butongzhe 時間: 2019-8-29 14:57
qidaileeeeee

作者: 哎呦~Jason 時間: 2019-8-30 10:10

houbaomin0620 發(fā)表于 2011-11-30 20:06
我有整套的圖紙，是給豐田舉升發(fā)動機的最大升降高度2米，

兄弟，能分享下嗎？1050766026@qq.com

作者: jin126513 時間: 2019-10-19 11:32
13樓說的好，試一下

作者: Hulee狐貍 時間: 2019-10-19 14:05
不錯

作者: yang_wu 時間: 2019-11-7 18:16
路過學習

作者: 龍的傳人98 時間: 2019-11-9 12:23
百度文庫還里有很多資料啊

作者: 清風烈酒 時間: 2019-12-24 11:33
在設計中補充下資料互相學習

作者: xujiashu12 時間: 2020-5-3 14:03
我也正在搞這個剪叉升降機

作者: 吉菜晴美08 時間: 2021-3-28 12:00

12o12o12oo 發(fā)表于 2011-12-6 10:26
我來點實際的吧
一、確定參數(shù)
1、載荷：P kg

請問您這些設計計算方法是什么設計手冊上的嗎，我最近也在做這個，感覺資料不好找，如果是的話或許可以分享一下嗎？

作者: 范老大1111 時間: 2024-5-17 07:49
學習了

作者: 初學設計者 時間: 2024-6-28 10:28

12o12o12oo 發(fā)表于 2011-12-6 10:26
我來點實際的吧
一、確定參數(shù)
1、載荷：P kg

十分詳細，必須珍藏

作者: 初學設計者 時間: 2024-7-5 17:30

12o12o12oo 發(fā)表于 2011-12-6 10:26
我來點實際的吧
一、確定參數(shù)
1、載荷：P kg

感謝分享

作者: loge 時間: 2024-7-6 16:22

作者: loge 時間: 2024-7-8 08:20

作者: 張煙灰 時間: 2024-7-8 08:27
學習了

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