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標(biāo)題: 求救��！壓機(jī)在下壓和回程時噪音很大，各位大師啊，到底是怎么回事啊 [打印本頁]

作者: yhc6850 時間: 2011-12-31 10:24
標(biāo)題: 求救��！壓機(jī)在下壓和回程時噪音很大，各位大師啊，到底是怎么回事啊
求救��！壓機(jī)在下壓和回程時噪音很大，各位大師啊，到底是怎么回事啊?我現(xiàn)在目前是認(rèn)為四柱子到套拉出的噪音，應(yīng)為柱子上沒油，打不進(jìn)有。柱子有拉黑。請問油路上面有沒有問題？噪音是一下子出來的

作者: 2266998 時間: 2011-12-31 10:38
在保證安全的情況下，把手放柱子上，要是能感覺到‘吭、吭’的反應(yīng)，就是拉柱子了，估計要換導(dǎo)向套了，假如感覺是‘嘶、嘶’的就不是柱子的問題，可能是油缸的問題，同樣要去摸油缸，一步一步往下摸，一直摸到柱塞泵，就知道問題在哪里了，

很簡單的問題，10分鐘就可以確定，但一定要有其它人在現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題要立即關(guān)泵，

作者: 劃地為牢 時間: 2011-12-31 10:40
四柱及導(dǎo)向套的配合不是產(chǎn)生噪音的根本原因，基本上四柱能安裝上就可以證明它與導(dǎo)向套有一定的間隙了，拉黑的原因可能是四孔加工形位公差太大造成的。
產(chǎn)生噪聲的原因您可以先判斷吸油過濾器是否堵塞？液壓油標(biāo)號是否正確？油品是否合格？油泵有無問題？使用溫度多少？
確定好了有不同意見可以繼續(xù)發(fā)問！

作者: 劃地為牢 時間: 2011-12-31 11:20

2266998 發(fā)表于 2011-12-31 10:38
- r1 U U+ I7 n1 w) r, t0 b在保證安全的情況下，把手放柱子上，要是能感覺到‘吭、吭’的反應(yīng)，就是拉柱子了，估計要換導(dǎo)向套了，假如 ...

老師，您在呀！前幾天發(fā)了一個帖子，有些問題想請教，您給看看http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=243305&extra=page%3D7

作者: 2266998 時間: 2011-12-31 11:26

劃地為牢發(fā)表于 2011-12-31 11:20
8 |/ F4 @& e3 M! J老師，您在呀！前幾天發(fā)了一個帖子，有些問題想請教，您給看看http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthr ...

哈哈，沒有注意那個，容阿拉看一下，看明白再說，謝謝

作者: 2266998 時間: 2011-12-31 11:36

劃地為牢發(fā)表于 2011-12-31 11:20 9 i h) |) X( q0 c" B0 U7 o
老師，您在呀！前幾天發(fā)了一個帖子，有些問題想請教，您給看看http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthr ...

你說的那個典型東西，大致是這樣的，

這個是采用所謂的‘等拉力原則’，即理想狀態(tài)下，纏繞的鋼絲應(yīng)該有相同的拉力，是采用有限元分析與修正的方式處理的，清華大學(xué)有一套計算方式，有論文，但論文是有保密年限的，比較新的尚未解密，但其方式在實踐中已經(jīng)用過了，最初的東西據(jù)說是米國公司的算法，怎么來的就不知道了，我看過他們拿的紙版的資料，因為涉及保密，我沒有這個資料，阿拉與他們機(jī)械系比較熟悉，給他們做過東西。具體東西可以問他們。他們資料齊全。。

作者: yhc6850 時間: 2012-1-3 17:11
謝各位師傅，今天已經(jīng)搞了聯(lián)軸器換緩沖圈，累死了

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