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標(biāo)題: 液壓馬達(dá)的扭力不足是什么原因？ [打印本頁(yè)]

作者: sun51333 時(shí)間: 2012-2-3 14:00
標(biāo)題: 液壓馬達(dá)的扭力不足是什么原因？
我們公司現(xiàn)在有一臺(tái)做預(yù)絞絲的液壓絞合機(jī)，是液壓傳動(dòng)的，靠液壓馬達(dá)扭合絞絲，現(xiàn)在出現(xiàn)這樣一個(gè)問(wèn)題，就是在扭粗的絞絲時(shí)，扭不動(dòng)，我想請(qǐng)教一下各位大俠，引起這種情況的原因有哪幾種，該怎么來(lái)處理，謝謝

作者: 互通有無(wú) 時(shí)間: 2012-2-3 14:40
對(duì)這種設(shè)備不了解，能否介紹一下用途、結(jié)構(gòu)和原理。郵箱：bdlrg@sina.com

作者: hiab 時(shí)間: 2012-2-3 15:03
1.馬達(dá)選型不合理，扭矩不夠；
2.馬達(dá)內(nèi)泄量過(guò)大；
3.液壓系統(tǒng)壓力不足；
4.還有可能是你們野蠻施工；

作者: sun51333 時(shí)間: 2012-2-3 15:13

互通有無(wú) 發(fā)表于 2012-2-3 14:40 2 ?9 \/ J4 L7 U# J6 {
對(duì)這種設(shè)備不了解，能否介紹一下用途、結(jié)構(gòu)和原理。郵箱：

是用來(lái)做預(yù)絞絲成型的，給你發(fā)點(diǎn)照片看看
[attach]239165[/attach]
[attach]239164[/attach]
[attach]239163[/attach]
下面的圖就是產(chǎn)品，第一個(gè)圖就是絞合機(jī)，它主要就是把絞絲的中間部位從螺旋狀扭轉(zhuǎn)成第三幅圖中的折彎部位一樣，然后再到折彎?rùn)C(jī)上折彎，就出來(lái)產(chǎn)品了。

作者: wo紾惜乄 時(shí)間: 2012-2-3 15:14
是不是超出原本的使用范圍，
液壓系統(tǒng)的壓力是不是在液壓馬達(dá)的工作壓力范圍，
可以考慮重新選型

作者: sun51333 時(shí)間: 2012-2-3 15:22

wo紾惜乄發(fā)表于 2012-2-3 15:14 3 H, y5 n9 k! N2 V- m" N) k
是不是超出原本的使用范圍，
* y( m, z3 `2 } s+ f液壓系統(tǒng)的壓力是不是在液壓馬達(dá)的工作壓力范圍，
6 A) d4 L! W5 Y# W; i$ R3 u" ~8 d可以考慮重新選型

這個(gè)設(shè)備用了好多年了，以前沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題的，就是最近才出現(xiàn)的

作者: wo紾惜乄 時(shí)間: 2012-2-3 15:26
那估計(jì)泄壓?jiǎn)栴}
估計(jì)要換了

作者: sun51333 時(shí)間: 2012-2-3 16:22

wo紾惜乄發(fā)表于 2012-2-3 15:26 " @; `8 w) T4 v
那估計(jì)泄壓?jiǎn)栴}$ _. C% Q$ f2 b) H
估計(jì)要換了

能說(shuō)的詳細(xì)一點(diǎn)嗎，我對(duì)液壓也是一知半解。謝謝了

作者: 張聾子 時(shí)間: 2012-2-3 19:13
樓主：有此設(shè)備的油路系統(tǒng)圖嗎？再者馬達(dá)是什么結(jié)構(gòu)？開(kāi)式？閉式？或者泵站等等……

作者: wangqunfeng1979 時(shí)間: 2012-2-4 19:44
.馬達(dá)內(nèi)泄量過(guò)大；
液壓系統(tǒng)壓力不足；

作者: 孤星紫雨 時(shí)間: 2012-2-4 19:48
如果以前沒(méi)問(wèn)題的話檢查油路是否有泄漏，還有液壓馬達(dá)是否該換新的了。

作者: 泥域 時(shí)間: 2012-2-4 21:07
還有一種情況，液壓系統(tǒng)用的久了，溢流閥的彈簧疲勞而導(dǎo)致系統(tǒng)建不了壓力...

作者: 液壓小蟲(chóng) 時(shí)間: 2012-2-8 07:58

泥域發(fā)表于 2012-2-4 21:07
, s, J; h8 P. w- T: B3 }. e# Z還有一種情況，液壓系統(tǒng)用的久了，溢流閥的彈簧疲勞而導(dǎo)致系統(tǒng)建不了壓力...

系統(tǒng)要定時(shí)維護(hù)，時(shí)間長(zhǎng)肯定會(huì)出問(wèn)題

作者: qysjlove 時(shí)間: 2012-2-8 09:02
來(lái)學(xué)習(xí)的，如果用的時(shí)間長(zhǎng)了就有可能馬達(dá)內(nèi)泄了

作者: 彷徨的遙望 時(shí)間: 2012-2-11 23:23
1，液壓馬達(dá)由于長(zhǎng)時(shí)間工作或油液較臟導(dǎo)致內(nèi)表面磨損而內(nèi)泄。
2.超出其工作范圍

作者: 彷徨的遙望 時(shí)間: 2012-2-11 23:24
系統(tǒng)泄漏，木有圖不好猜啊

作者: camaro2010 時(shí)間: 2012-2-11 23:59
系統(tǒng)原理圖，系統(tǒng)壓力，馬達(dá)型號(hào)。。提供這些參數(shù)大家才能客觀分析

作者: 成永 時(shí)間: 2012-2-12 14:25
檢查一下馬達(dá)內(nèi)泄，油管有無(wú)泄露，壓力是否正常，液壓流量夠不夠，蓄能器有沒(méi)有損壞！！

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