機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 制動的問題，常通油壓會不會有問題---[如圖，討論] [打印本頁]

作者: michelinsp 時(shí)間: 2007-1-10 21:55
標(biāo)題: 制動的問題，常通油壓會不會有問題---[如圖，討論]

此系統(tǒng)中，此制動并不常用，在緊急時(shí)刻才會使用（依靠換向閥）。進(jìn)油口和出油口如圖所示，油從進(jìn)油口通過減壓閥，直接通到換向閥閉死的一端，而且長期這樣。關(guān)鍵時(shí)刻，換向閥的電磁鐵才起作用，請問這樣可以么，工作時(shí)間長了對減壓閥和換向閥是否有很大影響，有其它的簡單的方案么？

就是說，平時(shí)系統(tǒng)工作的時(shí)候，油路是并聯(lián)接通的，轉(zhuǎn)輪的輸入油的油路也是接通的。這樣作用點(diǎn)總是在換向閥的位置，是否可以？

作者: 老鷹 時(shí)間: 2007-1-10 23:11
標(biāo)題: Re: 制動的問題，常通油壓會不會有問題---[如圖，討論]
請大家?guī)椭�。剛才我�?個(gè)帖子合并了一下。

作者: 液壓先鋒 時(shí)間: 2007-1-11 12:21
標(biāo)題: Re: 制動的問題，常通油壓會不會有問題---[如圖，討論]
制動回路只是系統(tǒng)的一個(gè)支路，但可靠性要求高，所以建議增加一只單向閥，消除其他支路工作或故障引起制動回路壓力波動帶來的安全隱患．

作者: zdwgm 時(shí)間: 2007-1-12 09:22
標(biāo)題: Re: 制動的問題，常通油壓會不會有問題---[如圖，討論]
1）對于制動，大概絕大多數(shù)情況都是彈簧力制動、液壓力松開的模式。主要原因是這樣處理，安全可靠：就是萬一突然停電，立即制動，否則要出大事故。我這里有一個(gè)也是用比例閥的示例，你可以看看。
2）你的方案正好相反油壓制動，對于很少制動的應(yīng)用場合，應(yīng)該講是合理的，就是要考慮會不會出現(xiàn)失電不能制動的危險(xiǎn)工況？據(jù)說在行走機(jī)械上這種用法還是比較多，是靠發(fā)動機(jī)帶小發(fā)電機(jī)供電不會出現(xiàn)失電情況。

作者: michelinsp 時(shí)間: 2007-1-12 10:36
標(biāo)題: Re: 制動的問題，常通油壓會不會有問題---[如圖，討論]
液壓先鋒：你說的增加一個(gè)單向閥是放在什么位置呢？方向如何布置呢？

作者: 液壓先鋒 時(shí)間: 2007-1-12 12:06
標(biāo)題: Re: 制動的問題，常通油壓會不會有問題---[如圖，討論]
單向閥放在減壓閥和換向閥之間或減壓閥之前皆可；方向按圖示由下至上單向?qū)ǎ?br /> 正如4樓所述，考慮安全可靠性，最好設(shè)置備用應(yīng)急油源（比如需能器等）

作者: michelinsp 時(shí)間: 2007-1-12 14:57
標(biāo)題: Re: 制動的問題，常通油壓會不會有問題---[如圖，討論]
明白，很有道理，我把單向閥和蓄能器加上，這樣好些。

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://www.mg7058.com/)

<cite id="ac0u6"></cite>