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標(biāo)題: 螺紋返修實(shí)例 [打印本頁]
作者: lgty    時(shí)間: 2012-10-11 16:05
標(biāo)題: 螺紋返修實(shí)例
\(^o^)/~一次發(fā)帖。. v1 i% e) W; x" B# B0 p7 ?

( ]$ R% p* _1 f1 o6 }9 @前言，公司組裝零件的時(shí)候把螺紋給擰壞了，近兩百個(gè)零件T型螺紋不通。0 y. M) _, q2 t+ p6 m
所以返工勢(shì)在必行啊！
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3 A0 R0 t! q5 S+ E4 O首先做了一個(gè)零件工裝可以輕松擰到螺紋底部，用螺紋底部定位還是螺紋端面定位都沒有關(guān)系。
% s2 |: z* _& L( T3 w) H6 n3 }然后在零件工裝上面焊接一根指針來確定機(jī)床相位。$ J. W: i" I2 u4 k
再然后在機(jī)床卡爪上點(diǎn)一個(gè)坑用來對(duì)齊。（有C軸機(jī)床無視.....）
+ U- A& A1 j9 f) Y* d$ f對(duì)齊坑后夾緊零件，用端面刀重置G54坐標(biāo)。9 k3 k3 r4 |% G  ?4 V4 L. e
車削螺紋，根據(jù)起始芽位置來確定相位差1/N螺距。調(diào)節(jié)螺紋刀Z向刀補(bǔ)統(tǒng)一相位！7 }: J9 W* t' N; T" p
最后根據(jù)刀補(bǔ)修改一下程序Z向終值。防止沒車透或者過切。
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好啦副一個(gè)我做的作業(yè)指導(dǎo)書截圖及現(xiàn)場(chǎng)相片！* \1 L, V2 ]8 j8 m! J9 c
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作者: guming1234    時(shí)間: 2012-10-11 16:44
方法很不錯(cuò)，不知道實(shí)際應(yīng)用怎么樣？可能對(duì)大一點(diǎn)的螺紋好用，靠一根指針來對(duì)總有點(diǎn)誤差，所以修細(xì)螺紋可能還是要爛牙。我認(rèn)為如果把指針做成刻度盤，外面卡盤上也做刻度，利用游標(biāo)卡原理來對(duì)螺紋可能比較準(zhǔn)，就是做工裝太麻煩。
作者: lgty    時(shí)間: 2012-10-11 16:56
經(jīng)過反復(fù)裝夾誤差基本在2°左右，指針力臂越長(zhǎng)控制越準(zhǔn)，只不過工裝很容易受傷要好好保護(hù)。
作者: erertr    時(shí)間: 2012-10-11 17:20
返工螺紋需要這么麻煩嘛？
作者: erertr    時(shí)間: 2012-10-11 17:20
返工螺紋需要這么麻煩嘛？
作者: 榮榮帥    時(shí)間: 2012-10-11 20:53
學(xué)習(xí)了，謝謝分享，真的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
作者: wgh0718    時(shí)間: 2012-10-11 21:14
erertr 發(fā)表于 2012-10-11 17:20 $ ?4 L$ l5 y" {3 m
返工螺紋需要這么麻煩嘛？

+ O$ ]) F' y0 x, ~- c- k. h師傅你們螺紋壞了怎么返工的？我們都是拿到普車上修的，批量壞的還沒搞過，不知怎么返修，樓主弄的這個(gè)看不懂啊
作者: 狙擊手    時(shí)間: 2012-10-11 22:06
樓主單位的程序管理相當(dāng)?shù)轿弧?font class="jammer">  ?" c1 e6 f' q: `3 `! }: O
但 用手摸毛刺 不太好。
, n- b7 w( C% L0 B: I  多大的T螺紋呢？
作者: qiuqiu1234    時(shí)間: 2012-10-12 09:49
樓主零件螺牙擰壞了，零件工作還可以擰進(jìn)去？) Y! }+ G2 N5 ~+ T
不過，這種方法對(duì)螺牙返工找起始點(diǎn)還是蠻好的，工裝也不復(fù)雜
作者: wgh0718    時(shí)間: 2012-10-12 14:15
wgh0718 發(fā)表于 2012-10-11 21:14
/ r1 r* M7 k& Y, U; H: o" e師傅你們螺紋壞了怎么返工的？我們都是拿到普車上修的，批量壞的還沒搞過，不知怎么返修，樓主弄的這個(gè)看 ...

$ z# w/ Z$ v; D9 G5 O% f% O把作業(yè)指導(dǎo)書仔細(xì)看了后還是有點(diǎn)不懂，因?yàn)槲覜]用過G54，我用的系統(tǒng)是廣數(shù)980TDb的，請(qǐng)教師傅你第一個(gè)工件上去返修的時(shí)候你如何保證不亂牙的？就是怎么讓他螺紋起刀點(diǎn)相同的？這個(gè)問題要是解決了以后數(shù)控車螺紋要是壞了，工件又已經(jīng)拆下來了,就有辦法解決了。
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作者: lgty    時(shí)間: 2012-10-12 14:42
本帖最后由 lgty 于 2012-10-12 14:47 編輯
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把作業(yè)指導(dǎo)書仔細(xì)看了后還是有點(diǎn)不懂，因?yàn)槲覜]用過G54，我用的系統(tǒng)是廣數(shù)980TDb的，請(qǐng)教師傅你第一個(gè)工件上去返修的時(shí)候你如何保證不亂牙的？就是怎么讓他螺紋起刀點(diǎn)相同的？這個(gè)問題要是解決了以后數(shù)控車螺紋要是壞了，工件又已經(jīng)拆下來了,就有辦法解決了。
8 v5 g) p0 g* [) I" R
第一個(gè)調(diào)試零件報(bào)廢的概率是很大的，基本都是拿報(bào)廢的零件車，通過一個(gè)零件可以找出芽的起始點(diǎn)。" s# O* `9 p, B
具體做法是將刀補(bǔ)后退N個(gè)芽距只車削前兩芽，然后基本會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)起始點(diǎn)。根據(jù)兩個(gè)起始點(diǎn)的分布估算出差1/N芽距。
- o. P+ n0 u4 o6 Y0 f7 T$ E然后然后Z向補(bǔ)1/N+兩個(gè)（具體看芽數(shù)多少，一個(gè)芽距也可以，兩個(gè)芽距可以聽聲音）芽距的刀補(bǔ)，這樣起始點(diǎn)基本會(huì)重合。
8 y2 M/ i; d, h: P, t  v1 B微調(diào)一下刀補(bǔ)就可以保證車進(jìn)同一個(gè)相位里面去了。原理同接螺紋。
8 }4 }! w2 y+ I  s, S0 BG54就是建立機(jī)床坐標(biāo)系，以一把刀為標(biāo)準(zhǔn)（一般是端面刀Z向刀補(bǔ)為0），其他的刀會(huì)以這把刀為0點(diǎn)產(chǎn)生刀補(bǔ)。# O5 ~6 h- W3 V* C. g$ p
機(jī)床會(huì)有G54 G55。。。很多個(gè)坐標(biāo)系，根據(jù)需要使用
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作者: 啤酒    時(shí)間: 2012-10-12 14:45
本帖最后由 啤酒 于 2012-10-12 14:46 編輯
0 H* j2 k. N8 d* n' F+ e, o9 n, U2 m1 c
不懂，螺紋壞了，為什么工裝零件還能擰到底呢？
作者: 啤酒    時(shí)間: 2012-10-12 15:07
啤酒 發(fā)表于 2012-10-12 14:45
! J, F- o9 _# D7 p2 n不懂，螺紋壞了，為什么工裝零件還能擰到底呢？
. m$ R. l7 J3 m, b
o ,那為什么要這么固定呢？直接用絲錐再通一下不就好了嗎？如果要控制螺紋深度，也不至于用這個(gè)工裝擰進(jìn)去固定好再擰出來吧，感覺這樣麻煩點(diǎn)！
作者: 啤酒    時(shí)間: 2012-10-12 15:22
啤酒 發(fā)表于 2012-10-12 15:07 - H- N- G' O& {3 \7 T7 C! |: h
o ,那為什么要這么固定呢？直接用絲錐再通一下不就好了嗎？如果要控制螺紋深度，也不至于用這個(gè)工裝擰進(jìn)去 ...

/ X" Z/ K9 }9 M7 D+ @& a1 Jo ,不好意思，我以為東西不是太大的呢，學(xué)習(xí)了！
作者: 上海阿輝    時(shí)間: 2012-10-12 21:08
不好意思，我沒看懂。
作者: 被遺忘的一族    時(shí)間: 2012-10-13 20:57
高手
作者: xd再見那些年    時(shí)間: 2018-5-11 17:14
感謝，這是目前批量返修最好嘴實(shí)際的辦法。
作者: wht6891    時(shí)間: 2018-7-19 09:47
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學(xué)習(xí)了，謝謝分享，真的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
作者: 章華鵬    時(shí)間: 2018-8-23 13:07
學(xué)習(xí)了。謝謝
作者: 油潑面    時(shí)間: 2018-9-1 10:03
不錯(cuò)！很好的方法，適合批量的螺紋返修。最好改（或偏移）起始角度
作者: 黃飛11    時(shí)間: 2018-9-19 23:21
方法不錯(cuò)學(xué)習(xí)了 有機(jī)會(huì)試一下。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。



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