機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 齒輪淬火問(wèn)題，請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: 夏天的語(yǔ) 時(shí)間: 2012-12-28 16:36
標(biāo)題: 齒輪淬火問(wèn)題，請(qǐng)教
45#鋼加工的齒輪用什么方法淬火？

作者: zsuh1091 時(shí)間: 2012-12-28 16:45
齒部高頻淬火，深度1mm，硬度48~55HRC。

作者: lhl2012 時(shí)間: 2012-12-28 16:46
先調(diào)質(zhì)，再表面高頻淬火
或先調(diào)質(zhì)，表面滲碳或滲氮

作者: 白石道人 時(shí)間: 2012-12-28 16:47
高頻最方便省事！

作者: 非常 時(shí)間: 2012-12-28 17:13
45#鋼的一般都采用齒部感應(yīng)淬火，精度要求高的，就淬火后在磨齒。一般齒輪齒部感應(yīng)淬火后，齒形齒向方面的精度就只有11~12級(jí)，甚至更差。也有45#鋼的用軟氮化工藝的，那個(gè)就是硬化層很薄，但是變形很小。

作者: 昂色兒 時(shí)間: 2012-12-28 17:29
別聽(tīng)他們的，具體情況要看你的使用情況在確定熱處理工藝，閉式傳動(dòng)輕載，對(duì)耐磨要求低一些；開式重載，對(duì)耐磨要求高一些。還有可能還要看你這個(gè)齒輪是齒輪傳動(dòng)中大齒輪或小齒輪，小齒輪齒面硬度高一些，大齒輪齒面硬度可以一些（輪齒嚙合過(guò)程中，大齒輪的齒面冷作硬化）。具體情況具體分析，但主要是看齒輪的載荷，不同的熱處理，會(huì)使材料的力學(xué)性能發(fā)生變化，只選對(duì)的，不選貴的，這是作為一個(gè)好的設(shè)計(jì)人員的能力之一；還有齒輪的使用環(huán)境，這也是關(guān)鍵。

作者: 夏天的語(yǔ) 時(shí)間: 2012-12-29 13:24
謝謝大家

作者: 夏天的語(yǔ) 時(shí)間: 2012-12-29 13:28

lhl2012 發(fā)表于 2012-12-28 16:46 & P) Q" Q2 @" M, T0 o1 |
先調(diào)質(zhì)，再表面高頻淬火
3 C3 l/ x/ y2 T8 r! n或先調(diào)質(zhì)，表面滲碳或滲氮

45#鋼也可以滲碳嗎？

作者: lhl2012 時(shí)間: 2012-12-29 14:00

夏天的語(yǔ) 發(fā)表于 2012-12-29 13:28 " T m, \ w6 |) ]
45#鋼也可以滲碳嗎？

45鋼屬中碳鋼可以滲碳，但注意滲碳前最好先調(diào)質(zhì)處理以獲得細(xì)密的回火索氏體為滲碳作準(zhǔn)備，另外這樣處理的好處是基材本身有了較好的綜合機(jī)械性能，不發(fā)生雞蛋殼，即外硬內(nèi)軟的現(xiàn)象。硬度控制在HRC50左右，不易太高，達(dá)到HRC55及以上時(shí)滲碳后再淬火加低溫回火的組織為粗大馬氏體，硬而脆，使用價(jià)值不大。

作者: Dandylian 時(shí)間: 2013-10-6 19:38
第一次聽(tīng)說(shuō)中碳鋼滲碳！對(duì)于受沖擊載荷的另件要求表面耐磨，心部有韌性，故采用低碳（合金）鋼，滲碳淬火。表面有硬度，心部有韌性！

作者: 武漢老虎 時(shí)間: 2013-10-6 19:47
45鋼可以高頻，氮化。

作者: 傲骨寒霜 時(shí)間: 2013-10-7 23:59
小齒輪的硬度比大齒輪要多50的布氏硬度，調(diào)制處理在滲氮

作者: 趙文ylf 時(shí)間: 2013-10-8 22:46
激光做薩,質(zhì)量好,效率又高

作者: 斌888 時(shí)間: 2013-10-14 21:29

夏天的語(yǔ) 發(fā)表于 2012-12-29 13:28 ; x2 e9 |: Z# b/ k7 C! M
45#鋼也可以滲碳嗎？

一般不滲碳，中碳鋼調(diào)、調(diào)質(zhì)處理，表面高頻淬火獲得高硬度

作者: 趙文ylf 時(shí)間: 2013-10-18 13:32
激光淬火最適合中碳鋼齒輪的淬火了

作者: 十三不靠 時(shí)間: 2013-10-22 16:56
低碳鋼滲碳淬火和中碳鋼調(diào)質(zhì)加表面淬火這兩種方案據(jù)自己的使用場(chǎng)合定.你選定45鋼了,基本告別滲處理了.

作者: 陳龍蟲子 時(shí)間: 2013-11-1 05:54
淬火800度

作者: 三腳貓 時(shí)間: 2013-11-1 10:29
45做齒輪
常用熱處理是調(diào)質(zhì) 或調(diào)質(zhì)+高頻淬火

若還想有什么方法, 那就換材料換材料

作者: yimianmian 時(shí)間: 2013-11-25 22:21
我們這邊做齒輪一般都是用如20CrMnTi這種低碳合金鋼造的，然后熱處理滲碳，一般做汽車變速箱齒輪據(jù)我所知都是用這種材料

作者: nchyl520 時(shí)間: 2014-5-31 19:56
調(diào)質(zhì)加高頻

作者: DFSBT 時(shí)間: 2014-7-11 20:38
還有一種就是氮化處理，我們單位就是這樣處理的

作者: DFSBT 時(shí)間: 2014-7-11 20:41
深度大概在0.2左右，硬度HV580左右

作者: 起航2013 時(shí)間: 2014-7-15 20:38

昂色兒發(fā)表于 2012-12-28 17:29
" ^, X: t" Q. r- v* f別聽(tīng)他們的，具體情況要看你的使用情況在確定熱處理工藝，閉式傳動(dòng)輕載，對(duì)耐磨要求低一些；開式重載，對(duì)耐 ...

贊同�。。�

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://www.mg7058.com/)