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標題: 馬達加減速機還需要配聯軸器嗎？ [打印本頁]
作者: bright_water    時間: 2013-6-1 09:54
標題: 馬達加減速機還需要配聯軸器嗎？
做一自動化設備，伺服馬達加配對的減速機，請問還有必要加聯軸器嗎？
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作者: xiaozhanglaoda    時間: 2013-6-1 09:57
馬達工作環(huán)境怎么樣？
作者: bright_water    時間: 2013-6-1 10:01
xiaozhanglaoda 發(fā)表于 2013-6-1 09:57 . P/ o( M5 l6 s5 A$ e+ l& U
馬達工作環(huán)境怎么樣？

" [. y% z. d+ G6 x, p5 Z; u馬達工作環(huán)境有哪些影響呢？我這里的馬達工作環(huán)境比較穩(wěn)定的
作者: liuyong453    時間: 2013-6-1 10:02
有得需要，如2軸配不上，。當然如果工況比較復雜就得加，電機和聯軸器的成本差別比較大
作者: bright_water    時間: 2013-6-1 10:04
liuyong453 發(fā)表于 2013-6-1 10:02 + W6 }8 n6 @# C
有得需要，如2軸配不上，。當然如果工況比較復雜就得加，電機和聯軸器的成本差別比較大

- G9 ?. v5 k& Y) b9 m9 e減速機軸端直接連接帶輪或齒輪行嗎？是否必須加聯軸器。。。
作者: liuyong453    時間: 2013-6-1 10:08
bright_water 發(fā)表于 2013-6-1 10:04 8 u, A4 `6 h0 D& Q3 u
減速機軸端直接連接帶輪或齒輪行嗎？是否必須加聯軸器。。。

) P+ ^& q, k' G& m肯定可以，不過你要做好固定機構
作者: 一2三    時間: 2013-6-1 10:16
看情況了  有時候需要加  一般都是成套的  都是標準的  都能配的上
作者: 沈石頭    時間: 2013-6-1 11:58
看情況吧。有類似的情況，我剛剛遇到一個減速機和電機是法蘭式配合，減速機的一級齒輪軸帶盲孔與電機出軸直接配合，另外電機帶凸緣與減速機法蘭面上的臺階陰陽配合。電機280kg，靠法蘭上四個M12螺栓和凸緣臺階懸臂掛在減速機上。一共裝了四臺，兩臺電機軸都有問題，一個運行不久就電機斷軸，不是扭矩不夠而是受剪，斷面齊整，斷軸與與減速機上的盲孔配合非常緊。另外一臺是運行時發(fā)現電機和減速機配合部位出現雜音，拆開看時發(fā)現配合面有一些鐵粉磨出，但是軸與盲孔配合很松，發(fā)現電機軸安裝時被打磨過。測量電機軸上鍵寬偏窄，減速機軸上盲孔鍵槽偏寬，已經無法查清開始時是哪個尺寸有誤了。這個應該是加工廠在安裝時為了安裝方便，自行對軸進行了加工。個人認為遇到的這個情況是選型有誤，這兩種法蘭形式的電機和減速機裝配，凸緣配合，軸與盲孔配合，應該是過定位的配合。以前這樣的結構也用過，但是當時的減速機自帶了十字滑塊聯軸器，后來減速機換廠家連接形式也跟著變了。這樣的結構不是第一次用，但是是第一次出問題，當然也可能是安裝不當引起的問題。
作者: edzyxwb    時間: 2014-1-22 10:45
可以做個直聯的
作者: lngk    時間: 2014-1-22 10:54
這要看你的運用環(huán)和頻率要求。



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