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標(biāo)題: 20CrMnTi 預(yù)備熱處理--調(diào)質(zhì) or 正火? [打印本頁]

作者: 大家看法    時(shí)間: 2013-8-20 21:07
標(biāo)題: 20CrMnTi 預(yù)備熱處理--調(diào)質(zhì) or 正火?
做太陽輪的材料。
& G0 j5 a# N& S  圓鋼下料 (不知道是否要鍛件下料)   之后是調(diào)質(zhì)  還是 正火 比較合理??
+ R7 x+ |2 V, X( [! c
$ M7 p! B+ x& Y5 \* A' g/ _) [. U   因?yàn)橹蟮臐B碳-淬火--回火后 , 太陽輪變形較大,求真相。。。。
作者: 逍遙處士    時(shí)間: 2013-8-20 21:21
非開挖鉆機(jī)上,行星減速器里的太陽輪,材料我記得好像是滲氮鋼38CrMoAl,齒輪弄完滲氮后直接使用,因?yàn)闈B氮變形小。. E/ u: L; y7 T/ h$ ]' m
熱處理不熟,不過調(diào)質(zhì)處理也包括淬火,感覺淬火兩次不太好吧?
4 l9 x1 }# Q3 B& d7 G( s9 O" u7 |還是請專家給點(diǎn)建議吧。
作者: 打死你    時(shí)間: 2013-8-20 21:28
如果要求比較高呢,自然是鍛件,1 C2 `; y' C& ~  C( U
粗車完了要調(diào)質(zhì),然后加工齒,齒部要滲碳淬火,然后磨齒。
作者: 大家看法    時(shí)間: 2013-8-20 21:58
打死你 發(fā)表于 2013-8-20 21:28
) B! }, o7 {: w/ e6 r% X, D如果要求比較高呢,自然是鍛件,
" R) w6 }6 \, {3 t  B# |7 p& z3 C粗車完了要調(diào)質(zhì),然后加工齒,齒部要滲碳淬火,然后磨齒。

0 n9 N* C* G$ b; t/ f& T7 K好的。謝謝。。
/ `% K( t' B/ o/ P3 L1 ~# d/ t. p( K' y
滲碳溫度多少合適?930是不是有點(diǎn)高。。。900度怎么樣
作者: 打死你    時(shí)間: 2013-8-20 22:08
大家看法 發(fā)表于 2013-8-20 21:58 : b; s1 l( ?# S7 L2 B; C
好的。謝謝。。  m0 r) o' n- s, v9 v4 k

- B/ s) }5 H6 U" l2 b! f滲碳溫度多少合適?930是不是有點(diǎn)高。。。900度怎么樣
; D& {+ U7 g& v+ Y
那我就幫不了你了,平時(shí)寫工藝到這一步就ok了。具體多少度熱處理工程師那邊才知道。。。。。。
作者: angel1399793    時(shí)間: 2013-8-21 06:27
齒輪必須調(diào)質(zhì)。, k7 @1 E2 k7 n# p" G9 V
調(diào)質(zhì)不僅可改善材料綜合的力學(xué)性能,還能在一定程度上改善切削性。1 _  `6 N  h, y! V  ^
正火多用于硬度調(diào)整。
4 H# h; m! t: d( U! @7 b. y至于熱處理變形的問題,這個(gè)很難避免,與爐子的性能有很大的關(guān)系,也與熱處理的操作有很大的關(guān)系,比如你框裝做出來的就比分開吊裝做出來的效果要差(但是框裝省錢)" q7 F% Z! h, X  W

作者: 天天他爸    時(shí)間: 2013-8-21 07:06
調(diào)質(zhì)
作者: pangzi107    時(shí)間: 2013-8-21 16:33
xuexi
作者: 張華建    時(shí)間: 2013-9-5 07:21
我們廠是正火




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