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標(biāo)題: 最近需做個(gè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，各種計(jì)算 [打印本頁(yè)]
作者: yangrong5204    時(shí)間: 2013-9-29 12:56
標(biāo)題: 最近需做個(gè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，各種計(jì)算
    最近需做個(gè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，設(shè)備總重約330KG 可看似方體箱子，需在箱子底座4角通過(guò)萬(wàn)向節(jié)裝四個(gè)液壓缸使其升降，同時(shí)希望通過(guò)控制一對(duì)液壓缸體的升降(同升同降或一升一降）使其產(chǎn)生傾斜感， 初選液壓站 1.5KW  12Mpa；    液壓缸行程350mm；
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問(wèn)題來(lái)了:
4 ?. ^: k0 _6 Z+ O* @" r
. b9 ]2 k' J8 P5 e% }, l1. 計(jì)算出的液壓缸內(nèi)徑要0.3m（感覺(jué)我好想算錯(cuò)了）$ p' m: R1 _' ]# q2 H1 Y4 w! I
2.若一對(duì)液壓缸升降其功率又該怎么計(jì)算（該覺(jué)液壓站功率小了？）
1 {: w4 q2 C8 q$ |: |/ H+ @7 e* g! ^# U
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補(bǔ)充下：/ L2 i, `/ V& d# K% A2 R
缸徑我應(yīng)該是算錯(cuò)了 重算了下：0.0229m  初 選的缸徑40 活塞桿22的  液壓站1.5KW  8Mpa   那位大大能幫我驗(yàn)算下么$ g* b' O5 U% ~; U% q/ k

9 I% w# y. u0 n$ H0 |6 J# H回樓下問(wèn)題 “怎么要用4個(gè)缸”
: U5 j, t# w+ M 我有說(shuō)明我的目的 “通過(guò)萬(wàn)向節(jié)裝四個(gè)液壓缸使其升降，同時(shí)希望通過(guò)控制一對(duì)液壓缸體的升降(同升同降或一升一降）使其產(chǎn)生傾斜感”
0 v  x  J* l. }4 q" A0 X其實(shí)我感覺(jué)3個(gè)缸也能實(shí)現(xiàn)設(shè)備升降及傾斜，但老板說(shuō)了  用4個(gè)缸  那就按4個(gè)缸的做吧！
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% R) B/ {: I/ C; h+ y
1 b1 E8 Q3 [7 Z在補(bǔ)充問(wèn)下：, W1 l1 P2 `2 q2 j
     若選用活塞桿為22的 4根的話(huà)支撐 估計(jì)沒(méi)問(wèn)題，但若一對(duì)支撐  一對(duì)升降  有點(diǎn)不靠譜啊 ！[attach]298264[/attach]
作者: machel77    時(shí)間: 2013-9-29 13:04
我沒(méi)有算，但是我認(rèn)為缸徑有問(wèn)題，液壓站功率1.5Kw;我們用150Kw 的液壓站，缸徑也到不了300mm;
作者: 希傲    時(shí)間: 2013-9-29 13:16
按樓主的設(shè)計(jì)壓力，不考慮其它影響，缸徑20mm綽綽有余。若是選標(biāo)準(zhǔn)缸，我會(huì)選大些，以降低使用壓力，這樣壽命會(huì)相對(duì)更長(zhǎng)。
作者: angel1399793    時(shí)間: 2013-9-29 13:17
本帖最后由 angel1399793 于 2013-9-29 13:19 編輯   K2 }' |; K  p. y

( J$ M( F) Y) t樓主設(shè)備有多大？居然要4個(gè)液壓缸？6 y) X9 y# Q# V- X1 Q4 d# o
作者: 希傲    時(shí)間: 2013-9-29 14:07
缸大小的選擇沒(méi)啥問(wèn)題，問(wèn)題是4個(gè)液壓缸的固定方式，對(duì)液壓缸受力來(lái)說(shuō)應(yīng)該不是最合適的，可以的話(huà)我會(huì)選擇球頭軸承做為液壓缸兩端的動(dòng)鏈接。
作者: 希傲    時(shí)間: 2013-9-29 14:14
話(huà)說(shuō)回來(lái)，4缸的設(shè)計(jì)有一個(gè)比較難處理的問(wèn)題，就是兩兩同步，這種情況下3缸平臺(tái)會(huì)更合適。
作者: yangrong5204    時(shí)間: 2013-9-29 14:26
希傲 發(fā)表于 2013-9-29 14:14
& E- i. I4 B4 _2 _. M話(huà)說(shuō)回來(lái)，4缸的設(shè)計(jì)有一個(gè)比較難處理的問(wèn)題，就是兩兩同步，這種情況下3缸平臺(tái)會(huì)更合適。

4 }" u1 F  y* K9 [2 \* Z* U 個(gè)人感覺(jué)用2組3位4通閥 合理的油路設(shè)計(jì)還是比較好實(shí)現(xiàn)的" E: o. i7 y' @
作者: yangrong5204    時(shí)間: 2013-9-29 14:46
希傲 發(fā)表于 2013-9-29 14:07
* Y3 R% D+ T  \6 x" Q. y+ J缸大小的選擇沒(méi)啥問(wèn)題，問(wèn)題是4個(gè)液壓缸的固定方式，對(duì)液壓缸受力來(lái)說(shuō)應(yīng)該不是最合適的，可以的話(huà)我會(huì)選擇球 ...
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    對(duì)頭！ 所以我在液壓缸底座制作成箱體，內(nèi)寸角鋼架增加其強(qiáng)度，箱體內(nèi)安裝液壓站電控器等，側(cè)面板制作成門(mén)葉形簡(jiǎn)易收放梯。  我考慮的連接使用方向節(jié)，感覺(jué)球頭軸承也不錯(cuò)，謝謝建議！
作者: 一直被虐    時(shí)間: 2013-9-29 17:36
請(qǐng)問(wèn)你這個(gè)缸徑的計(jì)算公式能列給我嗎？謝謝了。



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