機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 這里氛圍真好，我做大型交流電機(jī)10年，愿意回答問題 [打印本頁]

作者: 偉光 時間: 2014-4-7 13:47
標(biāo)題: 這里氛圍真好，我做大型交流電機(jī)10年，愿意回答問題
這里的交流氣氛很好，[url=]逍遙處士、害怕伏櫪[/url]等理論與實踐十分豐富，看的過癮，
我做大型交流電機(jī)設(shè)計剛好十年，雖然電磁無甚問題，但結(jié)構(gòu)、液壓、流體很欠缺，
應(yīng)了老師傅的話，電機(jī)者，三分電七分機(jī)，機(jī)是實現(xiàn)電的關(guān)鍵，特來向大家取經(jīng)，

同時，很愿意為大家解答電機(jī)的問題，我來自HE，只要不涉密，
不論是電機(jī)設(shè)計與應(yīng)用，我都會給大家答復(fù)。
我的研究領(lǐng)域主要是大型交流電機(jī)（500kw-30000kw），設(shè)計、制造、控制。
可能與微特電機(jī)有很多不同，或許答案不能讓您完全滿意，忘諒解。。。。。。

補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-4-8 11:17):
我的題目怎么變了，我是說來交流的，斑竹大人你不要逗俺啊。。

作者: 偉光 時間: 2014-4-7 14:03
提問：為什么變頻電機(jī)分為恒功率與恒轉(zhuǎn)矩兩個區(qū)間，
   在變頻器當(dāng)中，為什么在低速恒轉(zhuǎn)矩區(qū)設(shè)補(bǔ)償電壓？

回答：
電機(jī)的能量主要透過氣隙磁場傳遞，
那么先對定子線圈設(shè)定匝數(shù)為N，磁通Φ，
交流電勢微個分e=-N*dΦ/dt
Φ瞬時=Φm*sinωt
e =－NωΦm cosωt  （求微分所得）
= NωΦmsin(ωt－90度)
最大Em= NωΦm = 2πf NΦm
有效E=Em/√2
有效E=√2 πf NΦm  =4.44*f NΦm
最后Φm=E/4.44Nf
電源u=E+i*r
當(dāng)電壓u比較大時可略去較小的定子內(nèi)阻r
Φm=U/4.44Nf

F=BIL  T=F*R=BIL*R=B*I*S=Φ*I
其實Φ就是定子磁通，I就是轉(zhuǎn)子導(dǎo)條電流
顯然，轉(zhuǎn)矩由定子磁通和轉(zhuǎn)子電流共同決定

磁通：u/f
磁通決定轉(zhuǎn)矩
恒轉(zhuǎn)矩取決于恒磁通
電壓與頻率成比例提升即恒轉(zhuǎn)矩
頻率提升一定時電壓無法在提高
因為匝數(shù)不變時磁密取決于電壓
硅鋼片在磁密至1.8T接近飽和
此時僅僅頻率自己提升電壓不變
則磁通開始下降轉(zhuǎn)據(jù)也就下降即恒功率

如果調(diào)低電壓與頻率就必須考慮定子內(nèi)阻
雖然只有零點幾歐姆電源電壓補(bǔ)償定子電壓帶來損失
這個時候e不能簡單等于u。 e+i*r=u
這也就是變頻器在低速恒轉(zhuǎn)矩區(qū)設(shè)置補(bǔ)償電壓的原因了

作者: 2266998 時間: 2014-4-7 14:48
說的不錯，專業(yè)人士，佩服，

補(bǔ)充一點，恒功率還跟電機(jī)熱計算有關(guān)系，而恒轉(zhuǎn)矩也與電機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān)系，這兩點都不完全取決于電磁設(shè)計特性，而是與機(jī)械性能相關(guān)聯(lián)，

作者: hc2003 時間: 2014-4-7 16:37
群里又來了一個好人，偉大！
問個弱弱的問題：大電機(jī)通常多少伏特電壓，別見笑啊，呵呵。

作者: hc2003 時間: 2014-4-7 16:59
本帖最后由 hc2003 于 2014-4-7 17:01 編輯

我原單位的高溫風(fēng)機(jī)（熱風(fēng)溫度才80度）里邊的軸承都是SKF(因為相對,FAG,NSK便宜多了，SKF在大連有分廠），
有一次急用買不到進(jìn)口的，老外說用 chinese bearing試下，結(jié)果不到2個月，軸承就出現(xiàn)聲音了，嗚嗚的響。悲催啊。后來換SKF的3年沒事。
再也不敢用國產(chǎn)軸承了，80多毫米的軸承內(nèi)孔。
還有一次，除濕機(jī)里邊的小電機(jī) 0.15kw,意大利原裝的，軸伸直徑15mm左右吧，呆著160左右的單槽皮帶輪，啥問題沒有。
后來做除濕機(jī)的廠家換了國產(chǎn)電機(jī)，一周多，電機(jī)就嗚嗚響了，悲催啊。

作者: 水水5 時間: 2014-4-7 17:02
你們都是大俠，高深的俺也聽不懂，我就問個小問題：
電機(jī)功率中 KVA 和KW 一樣么？
為什么大電機(jī) 都是用KVA，比如2500KVA，而小電機(jī)都是KW？
箱式變壓器（里面含有控制機(jī)構(gòu)的那種）銘牌上的630KVA 是不是可以理解為可以帶負(fù)載630KW？
這兩種標(biāo)注方式有什么不同？

作者: 小齒輪0.5 時間: 2014-4-7 18:18
我正有個不解請教老師.我用的220v電容小電機(jī).剛啟動時無力轉(zhuǎn)速也慢過幾分鐘轉(zhuǎn)速才上來.電機(jī)也需預(yù)熱？謝謝

作者: baikenor 時間: 2014-4-7 18:51
大俠直流串勵電機(jī)可以長時間工作在低速大扭矩那個區(qū)域嗎？限制是要看發(fā)熱嗎？謝謝！

作者: vsunguojunv 時間: 2014-4-7 19:01
大師是哪里，能留個聯(lián)系方式嗎？

作者: 七件夏天衫～ 時間: 2014-4-7 19:59
前輩好，能說說關(guān)于Q繞組的電機(jī)嘛，這個是GE的東西，好像國內(nèi)就只有一臺，用在磨機(jī)上，

作者: 偉光 時間: 2014-4-7 20:19
電機(jī)本體設(shè)計完成后，它的調(diào)速范圍及轉(zhuǎn)矩變化范圍，基本就確定，
如果超出了這個范圍，例如加大低速區(qū)，那么就轉(zhuǎn)矩要求就要下降，否則磁場飽和發(fā)熱了。
如果過度擴(kuò)大恒功率區(qū)域，即提高轉(zhuǎn)速，那么高速弱磁將導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩下降。
在作調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計時，如果有特殊要求要先和電機(jī)廠設(shè)計階段就溝通。
諸如，運行工作制，是否有正反轉(zhuǎn)，是否有沖擊負(fù)載，負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量，啟動時間，轉(zhuǎn)速比，都要提前確定。

作者: mwb1017 時間: 2014-4-7 20:37

hc2003 發(fā)表于 2014-4-7 16:59
我原單位的高溫風(fēng)機(jī)（熱風(fēng)溫度才80度）里邊的軸承都是SKF(因為相對,FAG,NSK便宜多了，SKF在大連有分廠），
...

說到金相，格子，為什么要打標(biāo)點，格子是什么意思？

作者: 林86523001 時間: 2014-4-7 21:12

2266998 發(fā)表于 2014-4-7 14:48
說的不錯，專業(yè)人士，佩服，

補(bǔ)充一點，恒功率還跟電機(jī)熱計算有關(guān)系，而恒轉(zhuǎn)矩也與電機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān) ...

高手過招，俺們膜拜

作者: 單車居士 時間: 2014-4-7 21:43
今天沒有白活，收獲很多，都記在本子上了，謝謝大俠。

看到過高速電機(jī)（4萬多轉(zhuǎn)的），為什么高速電機(jī)比普通的2級電機(jī)功率基本差不多的，但是高速電機(jī)體積小很多很多？高速電機(jī)現(xiàn)在國內(nèi)的設(shè)計和制造情況怎么樣？

作者: 去，你的旅行 時間: 2014-4-7 22:11
前輩理論知識真雄厚，學(xué)習(xí)的榜樣。

作者: 七件夏天衫～ 時間: 2014-4-7 22:18

小齒輪0.5 發(fā)表于 2014-4-7 18:18
我正有個不解請教老師.我用的220v電容小電機(jī).剛啟動時無力轉(zhuǎn)速也慢過幾分鐘轉(zhuǎn)速才上來.電機(jī)也需預(yù)熱？謝謝

看書上介紹了好幾種槽型，但是現(xiàn)在看到的在生產(chǎn)的交流電機(jī)好像都是長方形的開口直槽，是跟采用的線圈繞住形式有關(guān)嘛？

作者: 流浪的詩人 時間: 2014-4-7 22:25
大俠俺也弱弱的問一個問題，為什么普通三相異步電機(jī)同級電機(jī)，功率越大轉(zhuǎn)速越大呢？功率越大轉(zhuǎn)差率越小嗎？

作者: 七件夏天衫～ 時間: 2014-4-7 22:45

七件夏天衫～發(fā)表于 2014-4-7 22:18
看書上介紹了好幾種槽型，但是現(xiàn)在看到的在生產(chǎn)的交流電機(jī)好像都是長方形的開口直槽，是跟采用的線圈繞住 ...

啟動轉(zhuǎn)矩大的電機(jī)槽深>集膚效應(yīng)相對較強(qiáng)>啟動電阻大>啟動電流�。坎恢朗遣皇沁@樣理解捏大俠？

作者: 論壇新人 時間: 2014-4-7 22:49
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)！

作者: 小齒輪0.5 時間: 2014-4-8 09:25
老師我還想請教個問題.60w電容電機(jī)想弄個電子調(diào)速請給點建議？謝謝

作者: vsunguojunv 時間: 2014-4-8 10:23
大師可以留個聯(lián)系方式嗎？

作者: vsunguojunv 時間: 2014-4-8 10:39

vsunguojunv 發(fā)表于 2014-4-8 10:23
大師可以留個聯(lián)系方式嗎？

我現(xiàn)在需要找大師你這樣的
要是可以就留個郵件或者其他聯(lián)系方式？

作者: 2266998 時間: 2014-4-8 10:57

七件夏天衫～發(fā)表于 2014-4-7 19:59
前輩好，能說說關(guān)于Q繞組的電機(jī)嘛，這個是GE的東西，好像國內(nèi)就只有一臺，用在磨機(jī)上，

發(fā)一個關(guān)于‘Q ’的說明，

哈哈，pdf 文件，壓縮文件都不能上傳，抱歉，

作者: 偉光 時間: 2014-4-8 11:10
關(guān)于矢量控制，有位西莫朋友通俗理解寫很有意思：
1. 先把電機(jī)想像成2塊飛速旋轉(zhuǎn)磁鐵，定子磁鐵和轉(zhuǎn)子磁鐵。進(jìn)一步可以引申為定子磁場和轉(zhuǎn)子磁場。
2. 電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩與定子磁場強(qiáng)度、轉(zhuǎn)子磁場強(qiáng)度、2塊磁鐵之間的夾角的正弦成正比。關(guān)于這一點不難理解，兩塊磁鐵對齊的時候（0度，sin0=0;）,不存在電磁轉(zhuǎn)矩；兩塊磁鐵相差90度的時候（sin90=1;）,電磁轉(zhuǎn)矩達(dá)到頂峰；
3. 接下來控制的目標(biāo)就是：
1）穩(wěn)定其中的一個旋轉(zhuǎn)磁場的強(qiáng)度（恒定磁場）；
2）控制磁鐵之間角度為90度（磁場定向FOC）；
3）控制另一個磁場（受控磁場）的強(qiáng)度以達(dá)到控制電磁轉(zhuǎn)矩大�。乜刂疲�。
4. 關(guān)于坐標(biāo)變換的物理意義（以同步電機(jī)為例）：
1）在電機(jī)不失步的情況下，可以認(rèn)為兩個磁極之間相對靜止，最多在夾角0~90度之間移動。
2）既然交流電產(chǎn)生的是一個旋轉(zhuǎn)磁場，那么自然可以把它想像成一個直流電產(chǎn)生的恒磁場，只不過這個恒磁場處于旋轉(zhuǎn)當(dāng)中。
3）如果恒磁場對應(yīng)的直流電流產(chǎn)生的磁場強(qiáng)度，與對應(yīng)交流電產(chǎn)生的磁場強(qiáng)度相等，就可以認(rèn)為兩者等同。
4）坐標(biāo)變換基于以上認(rèn)知，首先認(rèn)為觀察者站在恒定定磁場上并隨之運轉(zhuǎn)，觀察被控磁場的直流電線圈電流及兩個磁場之間的夾角。
5）實際的坐標(biāo)變化計算出的結(jié)果有兩個，直軸電流Id和交軸電流Iq。通過Id和Iq可以算出兩者的矢量和（總電流），及兩個磁場之間的夾角。
6）直軸電流Id是不出力的，交軸電流Iq是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩關(guān)鍵因素。
5. 對于交流同步隱極電動機(jī)：
1）其轉(zhuǎn)子磁場是恒定的。
2）轉(zhuǎn)子的當(dāng)前磁極位置用旋轉(zhuǎn)編碼器實時檢測。
3）定子磁極（旋轉(zhuǎn)磁場）的位置從A相軸線為起點，由變頻器所發(fā)的正弦波來決定。
4）實際上先有定子磁場的旋轉(zhuǎn)，然后才有轉(zhuǎn)子磁場試圖與之對齊而產(chǎn)生的跟隨。
5）計算出轉(zhuǎn)子磁場與A相軸線之間的偏差角度。
6）通過霍爾元件檢測三相定子電流，以轉(zhuǎn)子磁場與A相軸線之間的偏差角度作為算子（相當(dāng)于觀察者與轉(zhuǎn)子磁場同步旋轉(zhuǎn)），通過坐標(biāo)變換分解出定子旋轉(zhuǎn)磁場中與轉(zhuǎn)子磁極對齊的分量（直軸電流Id）,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的分量（交軸電流Iq）。
7）定子電流所產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場與觀察者基本同步，最多在夾角0~90度之間移動。移動量是多少，會體現(xiàn)在直軸電流Id、交軸電流Iq的數(shù)值對比上。
8）驅(qū)動器通過前面的速度環(huán)的輸出產(chǎn)生電流環(huán)的給定，通過第6）條引入電流環(huán)的反饋Iq，通過PI控制產(chǎn)生Iq輸出。
9）設(shè)定Id=0。這一點不難理解，使兩個磁極對齊的電流我們是不需要的。通過這一點，我們實現(xiàn)了磁場定向FOC（控制磁鐵之間角度為90度）。
10）計算出了Iq, Id=0。引入偏差角度算子通過坐標(biāo)反變換變換產(chǎn)生了三相電流的輸出。
11）當(dāng)Iq>0, 定子旋轉(zhuǎn)磁場對轉(zhuǎn)子磁場的超前90度，電磁轉(zhuǎn)矩依靠兩個磁場之間異性相吸的原理來產(chǎn)生，這時候電磁轉(zhuǎn)矩起到加速的作用。
12）當(dāng)Iq<0, 定子旋轉(zhuǎn)磁場對轉(zhuǎn)子磁場的仍然超前90度，但是定子磁場的N、S極調(diào)換了一下，電磁轉(zhuǎn)矩依靠兩個磁場之間同性相排斥的原理來產(chǎn)生，這時候電磁轉(zhuǎn)矩起到減速制動的作用。
13）從本質(zhì)上講，我們是依靠控制定子旋轉(zhuǎn)磁場對轉(zhuǎn)子磁場的超前角度及該磁場的強(qiáng)度來實現(xiàn)矢量控制的。
6. 對于交流感應(yīng)電動機(jī)：
1）定子通入三相交流電，產(chǎn)生定子旋轉(zhuǎn)磁場，旋轉(zhuǎn)磁場以定子A相軸線為起點出發(fā)，并與定子電流相位對齊。
2）定子旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組，產(chǎn)生三相感應(yīng)電勢e=dλ/dt，λ為穿過轉(zhuǎn)子繞組的磁鏈。e產(chǎn)生轉(zhuǎn)子電流，然后產(chǎn)生另一個旋轉(zhuǎn)磁場－－－－-轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場。如果λ隨空間（或時間）正弦變化，則e所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場滯后穿越轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)磁鏈90度。
3）轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)速度疊加在旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子上。事實上，這兩個磁場之間的旋轉(zhuǎn)是同步的。
4）與同步電機(jī)不同，感應(yīng)電機(jī)的兩個磁場之間不可能發(fā)生失步。因為轉(zhuǎn)子速度一旦慢了，定子旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子的速度就會加快，轉(zhuǎn)子三相感應(yīng)電勢產(chǎn)生轉(zhuǎn)子電流進(jìn)而產(chǎn)生轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場速度就必然加快。導(dǎo)致的結(jié)果仍然是兩者同步。
5）感應(yīng)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩便由這兩個磁場之間的試圖對齊的力產(chǎn)生。
6）轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子電流對齊。
7）如果不考慮轉(zhuǎn)子漏感的影響，轉(zhuǎn)子為純阻性負(fù)載，轉(zhuǎn)子感應(yīng)電勢e與轉(zhuǎn)子電流同相位。此時，這定子旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場之間的角度相差90度。
8）實際上，轉(zhuǎn)子有漏感，且轉(zhuǎn)差率越大，漏感越大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子電流滯后轉(zhuǎn)子電勢一個角度，也就是說轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場要比感應(yīng)電勢e滯后一個角度。
9）所以，受轉(zhuǎn)子漏感的影響，我們無法保證定子旋轉(zhuǎn)磁場和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場相差90度，它們之間相差的角度大于90度而小于180度。那么，我們就必須控制控制定子旋轉(zhuǎn)磁場中與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場正交的部分，也就是穿過轉(zhuǎn)子繞組的凈磁鏈。
10）與同步電機(jī)的第1個區(qū)別在于，同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子磁場自然產(chǎn)生，因此定子上無需直軸電流來產(chǎn)生磁場（Id=0），只需控制交軸電流Iq。而感應(yīng)電機(jī)的定子電流既需要直軸電流來產(chǎn)生定子旋轉(zhuǎn)磁場，又需要交軸電流來產(chǎn)生轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場。
11）與同步電機(jī)的第2個區(qū)別在于，感應(yīng)電機(jī)矢量控制體現(xiàn)在保持定子磁場穿越轉(zhuǎn)子繞組的部分強(qiáng)度恒定，控制轉(zhuǎn)子電流自身產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場的大小。
12）轉(zhuǎn)子起始磁極位置認(rèn)為是0。在運轉(zhuǎn)的過程中通過旋轉(zhuǎn)編碼器對其不斷進(jìn)行檢測。為什么可以認(rèn)為起始磁極位置=0，因為這一誤差會隨時間衰減到0。
13）定子磁極（定子旋轉(zhuǎn)磁場）的位置從A相軸線為起點，由變頻器所發(fā)的正弦波來決定。
14）計算出轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁極與A相軸線之間的偏差角度。
15）通過霍爾元件檢測三相定子電流，以轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場與A相軸線之間的偏差角度作為算子，通過坐標(biāo)變換分解出其中產(chǎn)生與轉(zhuǎn)子磁極對齊的分量（直軸電流Id）,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的分量（交軸電流Iq）。
16）保持Id為恒定值，即保證穿過轉(zhuǎn)子繞組的凈磁鏈恒定。
17）控制與Id相差90度的Iq大小，也就控制了轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場的大小。

矢量控制的核心思想是在控制磁場的基礎(chǔ)上再控制轉(zhuǎn)矩，磁場定向是用定子電流矢量解耦的方式實現(xiàn)這個目的，近似得到一個線性系統(tǒng)；而直接轉(zhuǎn)矩控制是用直接狀態(tài)回饋來實現(xiàn)這個目的，只能構(gòu)造一個bang-bang的非線性系統(tǒng)。
無論同步機(jī)還是異步機(jī)，主要差別在于轉(zhuǎn)子勵磁的來源，它們都可以對定子磁場、氣隙磁場或轉(zhuǎn)子磁場之一進(jìn)行定向控制，但不一定能達(dá)到完全解耦的效果。（對于永磁同步，可以把永磁體等效為一個恒定電勵磁裝置。）

作者: 互通有無 時間: 2014-4-8 14:41
樓主能否提供電機(jī)設(shè)計方面的資料學(xué)習(xí)一下。

作者: qdtruck 時間: 2014-4-8 15:13
學(xué)習(xí)了，雖然看不大懂。希望大俠提供點基礎(chǔ)知識書籍。

作者: nba1234228 時間: 2014-4-8 19:07
本帖最后由 nba1234228 于 2014-4-8 19:36 編輯

請問樓主這個電機(jī)怎么選擇
同步帶輪傳動，引拔部分的零件全加起來算15Kg吧，速度1m/s

作者: ajijianwei 時間: 2014-4-8 21:12

hc2003 發(fā)表于 2014-4-7 16:59
我原單位的高溫風(fēng)機(jī)（熱風(fēng)溫度才80度）里邊的軸承都是SKF(因為相對,FAG,NSK便宜多了，SKF在大連有分廠），
...

是啊，我也聽說SKF有很多假的

作者: kzj61007 時間: 2014-4-8 21:33
大師我現(xiàn)在碰到這樣一個問題，在額定電壓滿負(fù)載下工作，電機(jī)的使用功率只有額定功率的一半，請問這是為什么呢

作者: 七件夏天衫～ 時間: 2014-4-8 21:37

2266998 發(fā)表于 2014-4-8 10:57
發(fā)一個關(guān)于‘Q ’的說明，

哈哈，pdf 文件，壓縮文件都不能上傳，抱歉，

哈，大俠謝您了，上次去啊伯伯那邊的主管談過這個，說是再加國注冊的專利，回來找了下，不得法沒有找見

作者: qq05629 時間: 2014-4-8 21:53
大俠，普通異步三相交流電機(jī)最大轉(zhuǎn)矩一般是額定轉(zhuǎn)矩的多少倍呢？就是瞬間過載時或重載啟動時。

作者: ╭ァ氵sA_n 時間: 2014-4-8 22:15
這里對知識都太饑渴了

作者: 歐陽絕痕 時間: 2014-4-8 22:29
大蛇出洞了

作者: 偉光 時間: 2014-4-8 22:39
電機(jī)在維護(hù)的時候滾動潤滑脂到底該占多少軸承空間那，這個沒有嚴(yán)格定論，具體工況略有差別。
一個不態(tài)嚴(yán)禁的簡單方法，轉(zhuǎn)速恒定的電機(jī)，2極電機(jī)三分之一，4、6極二分之一，其余三分之二。
當(dāng)然現(xiàn)在有加油模塊，以上規(guī)則可以設(shè)定加入加油模塊控制設(shè)定當(dāng)中。
間隔多少時間那，重載，頻繁變速的，短些1個星期要檢查下一個月加一次，普通1個月看一下2-3個月加一次，具體要參考標(biāo)牌。
潤滑脂不是越多越好，過多造成軸承阻力加大，損耗增加，導(dǎo)致潤滑脂溫度升至滴點溫度附近，脂將液態(tài)化。。。

電機(jī)在軸承替換時，注意軸承的游隙問題，一般圓柱軸承游隙要大于深溝球軸承的
即在大中型電機(jī)中，一般柱軸承選用普通游隙，而深溝球軸承要選擇C3大游隙。

作者: 晨鑫 時間: 2014-4-9 10:09
長見識了

作者: 互通有無 時間: 2014-4-9 14:26

互通有無發(fā)表于 2014-4-8 14:41
樓主能否提供電機(jī)設(shè)計方面的資料學(xué)習(xí)一下。

謝謝回復(fù)，下載不了；能否發(fā)一下，郵箱：bdlrg@sina.com謝謝

作者: tolerare 時間: 2014-4-9 15:28

偉光發(fā)表于 2014-4-8 22:39
電機(jī)在維護(hù)的時候滾動潤滑脂到底該占多少軸承空間那，這個沒有嚴(yán)格定論，具體工況略有差別。
一個不態(tài)嚴(yán)禁 ...

游隙的選擇是門學(xué)問，與軸端配合公差，軸承內(nèi)外圈的溫差，環(huán)境和工作溫度，負(fù)載特性都有關(guān)系。對于中小型電機(jī)而言，一般溫差達(dá)到20度就得選擇C4游隙，達(dá)到25度就要選擇C5或者C4H的游隙。這里面就涉及到了如何測量電機(jī)軸承內(nèi)外圈溫差的問題了。請教下樓主，當(dāng)電機(jī)軸端用聯(lián)軸器連接在負(fù)載側(cè)的時候額定工況運行時，你們單位是怎么測量的？有沒有簡單實用的辦法

作者: tolerare 時間: 2014-4-9 20:10

tolerare 發(fā)表于 2014-4-9 15:28
游隙的選擇是門學(xué)問，與軸端配合公差，軸承內(nèi)外圈的溫差，環(huán)境和工作溫度，負(fù)載特性都有關(guān)系。對于中小型 ...

我們中型電機(jī)一般也會在端蓋或法蘭上埋上PTC用來測量外圈溫度，但是對于內(nèi)圈，我們首先就把紅外探測否決掉了，因為紅外探測出來的溫度與實際溫度會有幾攝氏度的誤差，而就這幾攝氏度就對我們電機(jī)的軸承游隙選型會產(chǎn)生大的干擾，到底是選擇C4還是C5。貴司除了這個方案還有沒有更實用，準(zhǔn)確的方案。我們考核90kW電機(jī)是在額定電壓欠壓10%，環(huán)境溫度40度，Service Factor 1.2的狀況下考核的。

作者: chenqibin 時間: 2014-4-9 20:21
我想了解一下大功率的變頻器（3000kW以上）用的效果怎么樣，使用壽命又是多少？

作者: 偉光 時間: 2014-4-9 21:17

tolerare 發(fā)表于 2014-4-9 20:10
我們中型電機(jī)一般也會在端蓋或法蘭上埋上PTC用來測量外圈溫度，但是對于內(nèi)圈，我們首先就把紅外探測否決掉 ...

軸承的游隙，可以叫做軸承的內(nèi)部間隙，或者軸承游隙。通常是指軸承在常溫自由狀態(tài)下，軸承的一圈固定，另一圈相對這個固定圈可移動的距離。如果這種移動是測量徑向的，那么這個值被叫做徑向游隙，如果這種移動是軸向測量的，那么叫做軸向游隙。對于某些軸承，由于結(jié)構(gòu)原因沒有徑向游隙（四點接觸球軸承），或者沒有軸向游隙（NU，N系列圓柱滾子軸承。）再其它的叫法貌似也聽過，但是都不大正規(guī)。關(guān)于游隙的大小，這個有ISO標(biāo)準(zhǔn)的，可以去查，不同大小的軸承是不同的。游隙有不同的組別，不同組別也不同。你可以參考標(biāo)準(zhǔn)去查。我說的游隙是沒有定語的，沒有定語的游隙是指初始游隙。這不等同于軸承的工作游隙。工作游隙等于初始游隙與由于溫度和安裝面配合而帶來的游隙減小量之差。但是關(guān)于溫度分布，如果做工程實際的情況，我們可以有一個粗略的估計，就是軸承內(nèi)圈與外圈溫度差大約10-15度。通常內(nèi)轉(zhuǎn)式電機(jī)，軸承內(nèi)圈溫度高。關(guān)于軸承內(nèi)部發(fā)熱，對于不同電機(jī)而言，內(nèi)部滾動體和滾道接觸點的溫度會很快散熱到潤滑劑中，宏觀上軸承內(nèi)部溫度會略高于軸承圈，但并不嚴(yán)重，在10度左右。所以如果做軸承發(fā)熱而導(dǎo)致的公差配合計算，應(yīng)該足夠了，一般大中型電機(jī)球軸承推薦C3，你設(shè)定20-25度，我認(rèn)為有點高，C4C5選擇偏大，當(dāng)然這是我的一點不成熟看法。

作者: tolerare 時間: 2014-4-9 21:38

偉光發(fā)表于 2014-4-9 21:17
軸承的游隙，可以叫做軸承的內(nèi)部間隙，或者軸承游隙。通常是指軸承在常溫自由狀態(tài)下，軸承的一圈固定，另 ...

樓主，我之前也是覺得設(shè)置成20-25度有點大，以前設(shè)置成15度就完全夠了，但是現(xiàn)在這個負(fù)載比較特殊，是無油旋齒壓縮機(jī)，一個電機(jī)通過齒輪的分功率傳動（一個齒輪帶動一對齒輪）帶動兩個主機(jī)頭，機(jī)頭處的脈沖很大，一直傳遞到電機(jī)和主機(jī)頭連接的彈性聯(lián)軸器上，再加上空壓機(jī)整機(jī)狹小，所以就導(dǎo)致電機(jī)前端軸承溫升偏高，在環(huán)境40度的情況下，軸承外圈溫度是95度左右，剛好可以接受，再高上去就影響油脂壽命了。所以游隙的選擇就很關(guān)鍵，我最近一直被這個困擾，忽然我有個想法，就是在電機(jī)伸出軸端中心鉆孔，一直延伸到軸承位處，將測溫線埋在里面，探頭對著軸承內(nèi)圈，這個方法你覺得如何？

作者: 窗前明月 時間: 2014-4-9 22:38

偉光發(fā)表于 2014-4-7 14:03
提問：為什么變頻電機(jī)分為恒功率與恒轉(zhuǎn)矩兩個區(qū)間，
在變頻器當(dāng)中，為什么在低速恒轉(zhuǎn)矩區(qū)設(shè)補(bǔ)償電壓 ...

w=2(pai)f pai有點像n ,這些是高中物理的知識,現(xiàn)在還有點記得。除了轉(zhuǎn)矩,還有材料的磁密�；A(chǔ)知識其實蠻重要的。

作者: tolerare 時間: 2014-4-9 22:42

tolerare 發(fā)表于 2014-4-9 21:38
樓主，我之前也是覺得設(shè)置成20-25度有點大，以前設(shè)置成15度就完全夠了，但是現(xiàn)在這個負(fù)載比較特殊，是無油 ...

感謝樓主這么耐心的幫助。
我們電機(jī)的軸伸就一個63XX系球軸承，電機(jī)的額長度尺寸限制的很厲害，主機(jī)頭過來的軸向沖擊通過聯(lián)軸器抵消了很多，我們校核了一下，一個63系列軸承夠用了。另外主機(jī)頭軸伸處是圓柱，球軸承串聯(lián)結(jié)構(gòu)，中間不是用的O型圈密封，是用的石墨碳環(huán)密封。這個方案我想去和電機(jī)制造廠溝通下，看看他們能不能實現(xiàn)。

作者: yccando06 時間: 2014-4-9 23:31
樓主大俠，好人

作者: 中型電機(jī)新手 時間: 2014-4-10 08:43
大神，你好，我剛從事電機(jī)行業(yè)，現(xiàn)在不知道該怎么去學(xué)習(xí)。。。能給些詳細(xì)的學(xué)習(xí)建議嗎？萬分感謝！（三相異步電機(jī)，H80~355,
0.18~315KW)

作者: cyx112233 時間: 2014-4-10 10:52
論壇又來了一位高手，討論激烈，很有深度，先在這留個紀(jì)念，有時間向高手學(xué)習(xí)

作者: 中型電機(jī)新手 時間: 2014-4-10 11:30

中型電機(jī)新手發(fā)表于 2014-4-10 08:43
大神，你好，我剛從事電機(jī)行業(yè)，現(xiàn)在不知道該怎么去學(xué)習(xí)。。。能給些詳細(xì)的學(xué)習(xí)建議嗎？萬分感謝�。ㄈ喈� ...

首先非常感謝大師的詳細(xì)講解！畢業(yè)在這半年多了，也不知道關(guān)于電機(jī)的會什么。平時都是派到車間解決一些表面的事情，或者繪制相關(guān)客戶的螺桿機(jī)外形圖，也就是改圖。關(guān)于電方面根本涉及不到，自己看書的話也不知道該如何下手。可以說之前做的都是關(guān)于機(jī)械的活�，F(xiàn)在對電機(jī)每個零部件的加工工藝也算熟悉，但也只是表面。因為這也沒什么相關(guān)設(shè)備可以檢測，比如轉(zhuǎn)子的鑄鋁飽和情況，只能看看表面，氣泡大的話就報廢，小的話就回用，根本不知道內(nèi)在情況。還有我們工程師主要工作就是優(yōu)化電機(jī)，但也不知道在優(yōu)化啥，我也接觸不到，也不方便問。。。（其實，我看不出我們的工程師有多少技術(shù)含量，很多都是毛估估的。但年薪挺高的）不知道一般的電機(jī)行業(yè)是不是也是這樣的；反正總之，對這個行業(yè)有點迷茫。。。

作者: 中型電機(jī)新手 時間: 2014-4-10 12:38

中型電機(jī)新手發(fā)表于 2014-4-10 11:30
首先非常感謝大師的詳細(xì)講解！畢業(yè)在這半年多了，也不知道關(guān)于電機(jī)的會什么。平時都是派到車間解決一些表 ...

恩恩，我會好好學(xué)的！真心感謝耐心指導(dǎo)！

作者: 機(jī)械夢想者2 時間: 2014-4-10 13:48
大師能講講無刷電機(jī)的控制
？如電動自行車，，，

作者: HUGONG 時間: 2014-4-10 15:02
大俠，不好意思問一個簡單的問題，普通電機(jī)，伺服電機(jī)，變頻電機(jī)及步進(jìn)單機(jī)的原理性的區(qū)別，如方便請講一下，謝謝

作者: 偉光 時間: 2014-4-10 19:57

機(jī)械夢想者2 發(fā)表于 2014-4-10 13:48
大師能講講無刷電機(jī)的控制
？如電動自行車，，，

從控制電源角度看分為兩種，一種無刷直流電機(jī)，一種無雙同步電機(jī)。但是在結(jié)構(gòu)上只是一種，指定子繞組，轉(zhuǎn)子磁鋼。區(qū)別僅僅在于控制電源，前者是方波，后者是正旋波。電動自行車一般都是使用無刷直流電機(jī)。無刷直流電機(jī)的控制需要位置信息反饋，必須有位置傳感器或是采用無位置傳感器估計技術(shù)，構(gòu)成自控式的調(diào)速系統(tǒng)。控制時各相電流也盡量控制成方波，逆變器輸出電壓按照有刷直流電機(jī)PWM的方法進(jìn)行控制即可。本質(zhì)上，無刷直流電機(jī)也是一種永磁同步電動機(jī)，調(diào)速實際也屬于變壓變頻調(diào)速范疇。電動自行車需要極好的平穩(wěn)性。需要機(jī)械特性比較硬，在重載或上坡時過載能力要強(qiáng)，異步電機(jī)與磁阻電機(jī)偏軟，磁阻電機(jī)是脈沖供電，氣隙小有比較大徑向力同時結(jié)構(gòu)參數(shù)不對稱，容易形成振動與抖動。無刷直流相對比較平穩(wěn)。

想保持轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)，就要保持電樞電流的平穩(wěn)，而電樞電流的大小又于PWM波形的占空比來決定，不同占空比PWM波形會使電樞電流波形不一樣，不一樣的電樞電流產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩不一樣，而轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速由轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩決定，電機(jī)轉(zhuǎn)速等于60f/p，極數(shù)確定后，根據(jù)轉(zhuǎn)速反推所需頻率，頻率又可以反推出PWM占比下產(chǎn)生的T；在每相繞組換流的時候，都會產(chǎn)生尖峰干擾，會使得直流母線上也產(chǎn)生尖峰，可以使用穩(wěn)壓管來限制。

在選擇控制方案時，注意無刷電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、效率、重量、過載倍數(shù)、最大轉(zhuǎn)矩，在整車最高轉(zhuǎn)速確定以后，電機(jī)轉(zhuǎn)速就確定了（即由車的輪徑?jīng)Q定，雖然一般規(guī)定不超過20km/h，不過往往都做到40km/h）。功率根據(jù)最高轉(zhuǎn)速和額定轉(zhuǎn)矩確定，要注意車子需克服的各種阻力，包括空氣阻力、滾動阻力、上坡阻力和加速阻力。電動車上坡時設(shè)定一個默認(rèn)坡角，來個一個重力分量。這個力有時就會超過額定轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)矩增加，繞組電流也增加，在控制時要聯(lián)合電池充放電流聯(lián)合考慮，而電機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩在車子整體慣量確定時將直接決定加速性能。

作者: 論壇新人 時間: 2014-4-10 22:43
來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)!

作者: emptycch 時間: 2014-4-11 12:31
留名，

作者: qdtruck 時間: 2014-4-11 16:40
敢問大俠何許人也？

作者: hc2003 時間: 2014-4-11 19:45
樓主問個弱弱問題，別笑話我�。寒惒诫姍C(jī)轉(zhuǎn)速是大概的么？還是分毫不差的。同步電機(jī)轉(zhuǎn)速分毫不差么？

作者: 七件夏天衫～ 時間: 2014-4-11 23:10
大俠，在您的50Hz的電磁計算單里，定子軛磁路長L=pi*（定子外徑—定子軛高）/2P,但是我們這邊是4P差了二分之一，這是差在哪里？

作者: 偉光 時間: 2014-4-12 09:26

七件夏天衫～發(fā)表于 2014-4-11 23:10
大俠，在您的50Hz的電磁計算單里，定子軛磁路長L=pi*（定子外徑—定子軛高）/2P,但是我們這邊是4P差了二分之 ...

p有的單位表示極對數(shù) 有的表示極數(shù)

作者: xuzhijie1987 時間: 2014-4-13 14:11
最近接觸到老外的一點電機(jī)的定位控制使用堵轉(zhuǎn)來控制的，也就是說在通電情況下，靠機(jī)械方式強(qiáng)制阻擋電機(jī)運轉(zhuǎn)兩秒才停止，然后這個位置就是要找的位置，這樣方法不知道是否可靠，現(xiàn)在他們要求我設(shè)計的東西也采用這樣的方式，我有點擔(dān)心這樣的電機(jī)的可靠性，不知道你是怎么理解的

作者: xuzhijie1987 時間: 2014-4-13 18:45

xuzhijie1987 發(fā)表于 2014-4-13 14:11
最近接觸到老外的一點電機(jī)的定位控制使用堵轉(zhuǎn)來控制的，也就是說在通電情況下，靠機(jī)械方式強(qiáng)制阻擋電機(jī)運轉(zhuǎn) ...

三相異步電機(jī)，是兩個電機(jī)連接同一根軸，起重量為50t，有20噸配重，用的兩個75kw的電機(jī)提升，問ABB了，他說比較難，有一定風(fēng)險，還有另外幾家都說ok，心里沒有底

作者: xuzhijie1987 時間: 2014-4-13 19:54

xuzhijie1987 發(fā)表于 2014-4-13 18:45
三相異步電機(jī)，是兩個電機(jī)連接同一根軸，起重量為50t，有20噸配重，用的兩個75kw的電機(jī)提升，問ABB了，他 ...

變頻，動作頻繁

作者: AZ2012 時間: 2014-4-13 22:57
您好，能不能將您計算的三菱電機(jī)手稿發(fā)到我的郵箱

zf30000@126.com

作者: 西山向日葵 時間: 2014-4-13 23:12
又有位大俠開課了，板凳慢慢看！

作者: hc2003 時間: 2014-4-20 16:13
提問：
　　前幾天，某設(shè)備上的冷卻油泵電機(jī)（３ＫＷ，３８０Ｖ，６．８Ａ），發(fā)出了一種焦糊味道，不是燒電機(jī)的味道，測得電流為６．５Ａ。
　　第一個問題為啥：３ＫＷ的電機(jī)額定電流不是�。叮�，而是６．８Ａ��？
拆卸電機(jī)之前（分開電機(jī)和油泵）我特意用手扭動了一點電機(jī)，沒有憋勁，很順暢，略有阻力。
接下來，拆卸電機(jī)后發(fā)現(xiàn)，內(nèi)部的定子內(nèi)壁磨損嚴(yán)重，掉了很多金屬粉末，還帶有磁性（定子內(nèi)壁有磁場，是這上邊的磁極磨損么？），電機(jī)轉(zhuǎn)子磨損了。軸承沒有損壞，軸承表面被糖的有點黑色。
　　
　　然后就是吹干凈粉末，拆掉舊軸承，更換新軸承，組裝好電機(jī)；用手轉(zhuǎn)了一下轉(zhuǎn)子，很順暢。
　　之后用兆歐表測量了對地和相間電阻都正常。
　　在裝上之后就不正常了，電機(jī)溫度很高最高點接近了６０度，用手摸外殼發(fā)燙，這正常么？電機(jī)正常工作允許溫度是多少��？
　　現(xiàn)在懷疑是　電機(jī)定子的軸彎曲造成的，因現(xiàn)場無條件測量，只是懷疑，具體的得更換新電機(jī)之后才能知道。

作者: hc2003 時間: 2014-4-20 16:59
本帖最后由 hc2003 于 2014-4-20 22:11 編輯

請教大俠，無刷電機(jī)和有刷電機(jī)的簡單區(qū)別是什么？對我這個外行該如何理解？
現(xiàn)在使用的最常見的三相異步電機(jī)是有刷的還是無刷的？記得以前看見過電鉆電機(jī)的刷子

作者: 偉光 時間: 2014-4-20 20:54

hc2003 發(fā)表于 2014-4-20 16:13
提問：
　　前幾天，某設(shè)備上的冷卻油泵電機(jī)（３ＫＷ，３８０Ｖ，６．８Ａ），發(fā)出了一種焦糊味道，不是燒 ...

電機(jī)按絕緣系統(tǒng)耐熱能力有：A、E、B、F、H級。
A級----極限工作溫度105℃，熱點溫差5℃；
E級----極限工作溫度120℃，熱點溫差5℃；
B級----極限工作溫度130℃，熱點溫差10℃；
F級----極限工作溫度155℃，熱點溫差15℃；
H級----極限工作溫度180℃，熱點溫差15℃。
我國電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)gb755規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度是40℃。電機(jī)溫升應(yīng)是絕緣系統(tǒng)極限溫度減去環(huán)境溫度再減去熱點溫差所得的值。你可以看看電機(jī)名牌的絕緣等級，一般工業(yè)領(lǐng)域電機(jī)都是F級絕緣，B級溫度考核，溫升80K。即溫度差低于80度合格。
電機(jī)是什么類型，異步電機(jī)，直流電機(jī)，同步電機(jī)，轉(zhuǎn)子是永磁還是繞線或是鼠籠，請把電機(jī)情況詳細(xì)說明，
電機(jī)定子電流包括勵磁和負(fù)載兩大部分，即便是同功率，氣隙越大，沖片牌號越大，勵磁部分就越大，還可最大轉(zhuǎn)矩倍數(shù)有關(guān)，也和負(fù)載情況有關(guān)。

你這個電機(jī)，相間沒問題，對地沒問題，如果可以排除轉(zhuǎn)子掃堂的因素，也有可能匝間短路，匝數(shù)就是一個線圈有導(dǎo)線繞幾匝，
如果匝間短路，相當(dāng)于匝數(shù)變小，匝數(shù)減少每極磁通增加，勵磁電流增加甚至磁路過飽和發(fā)熱，同時電流增加，可以用電橋側(cè)下三相電阻是否平衡，國標(biāo)小于百分之五，定子電阻零點幾歐，所以需要電橋。

作者: emptycch 時間: 2014-4-21 12:25
標(biāo)記一下

作者: 偉光 時間: 2014-4-27 11:07

hc2003 發(fā)表于 2014-4-20 16:59
請教大俠，無刷電機(jī)和有刷電機(jī)的簡單區(qū)別是什么？對我這個外行該如何理解？
現(xiàn)在使用的最常見的三相異步電 ...

3KW三項電機(jī)，額定電流怎么是6.8A，而不是6A。
-------
請朋友列出電源電壓、定子接線方式Y(jié)還是角接，功率因數(shù)，效率，還有6A是銘牌上的數(shù)據(jù)嘛？6.8A是你測得值？

還有負(fù)載情況，一并說明，電機(jī)是異步還是同步，是否是永磁電機(jī)，如果是異步電機(jī)轉(zhuǎn)子是鼠籠還是繞線。

這個電機(jī)的能效等級是多少，新的能效等級已經(jīng)公布了，不同的等級，勵磁電流略有不同。

作者: hc2003 時間: 2014-4-27 12:15
怎么簡單判斷鼠籠式電機(jī)和繞線式電機(jī)？求科普

作者: 偉光 時間: 2014-4-27 12:21

hc2003 發(fā)表于 2014-4-27 12:15
怎么簡單判斷鼠籠式電機(jī)和繞線式電機(jī)？求科普

異步電機(jī)這兩種主要區(qū)別在外觀上，即轉(zhuǎn)子的軸端是否有引出滑環(huán)和電刷。
雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)，結(jié)構(gòu)上其實就是一個繞組轉(zhuǎn)子異步電機(jī)。

作者: 偉光 時間: 2014-4-28 21:32
風(fēng)機(jī)用異步電機(jī)的選型方法：風(fēng)機(jī)啟動時，風(fēng)門要稍微開些不要全閉死（10°），對于過大的慣量可使用液力耦合器啟動，在選擇時，要把風(fēng)機(jī)的阻力矩曲線畫出，然后把最低點圈出，電機(jī)的啟動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)要求比較高，如果降壓啟動，轉(zhuǎn)矩與電壓的平方正比例，即0.7額定電壓啟動，則有效轉(zhuǎn)矩只有0.49，如果乘以啟動轉(zhuǎn)矩（假設(shè)0.6倍），那么結(jié)果才是0.3倍，0.3乘以額定轉(zhuǎn)矩如果大于風(fēng)機(jī)的阻力矩曲線最低點，一般電機(jī)在設(shè)計時假設(shè)啟動時最小阻力矩為0.25。

作者: 偉光 時間: 2014-4-28 21:54
本帖最后由偉光于 2014-4-28 22:33 編輯

如果電機(jī)端部帶有飛輪或圓盤類負(fù)載選擇電機(jī)注意的問題:
1、若降壓啟動時，其啟動轉(zhuǎn)矩要能克服阻力矩。
啟動需求大轉(zhuǎn)矩，運行不需要，可選擇轉(zhuǎn)子深槽或雙籠的異步電機(jī)。
2、電機(jī)啟來后，電機(jī)如果沒達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，其電流會比較大，減速周期內(nèi)，熱負(fù)荷不超標(biāo)。
3、加速時間，完全由電機(jī)轉(zhuǎn)子加上負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量決定。
4、圓盤如果臥式，注意軸系的臨界轉(zhuǎn)速和扭振頻率。
圓盤如果立式，臨界轉(zhuǎn)速問題不大，關(guān)鍵是推力系統(tǒng)的問題。
5、圓盤在高速離心力時的疲勞強(qiáng)度問題，即飛輪的允許某轉(zhuǎn)速下最大旋轉(zhuǎn)直徑。
在不斷的加速減速中間，軸系的疲勞壽命下的強(qiáng)度分析。
6、一般大的臥式飛輪，兩種方式處理，一種是把它撤回電機(jī)轉(zhuǎn)子一側(cè)，
即放在電機(jī)軸承的里側(cè)，設(shè)計柔性轉(zhuǎn)子；另外一種是放置電機(jī)外側(cè)，
單獨在飛輪兩側(cè)設(shè)置軸承，為剛性轉(zhuǎn)子。否則只把大惰轉(zhuǎn)飛輪單獨擱置軸外側(cè)懸著，
發(fā)散震蕩，很快就會把一側(cè)的軸承震壞。
這些都搞明白了，飛輪儲能和沖擊發(fā)電機(jī)，還有核電主泵的惰轉(zhuǎn)飛輪就有了理論依據(jù)。

作者: mgw5_05 時間: 2014-4-29 19:08
小白也來請教一個問題：我看到好多泵電機(jī)都是同樣的轉(zhuǎn)速，比如1440r/min（只記得大概）。請問這個是正常工作的轉(zhuǎn)速還是最高轉(zhuǎn)速？還有泵和電機(jī)之間的軸，其大小是國家標(biāo)準(zhǔn)的還是電機(jī)廠自己的標(biāo)準(zhǔn)？因為現(xiàn)實中有這種情況，比如泵是機(jī)械的報，電機(jī)是電氣的報，兩樣?xùn)|西來了以后裝不上。

作者: 偉光 時間: 2014-4-29 20:15

mgw5_05 發(fā)表于 2014-4-29 19:08
小白也來請教一個問題：我看到好多泵電機(jī)都是同樣的轉(zhuǎn)速，比如1440r/min（只記得大概）。請問這個是正常工作 ...

一般水泵電機(jī)用的是異步電機(jī)，異步電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速比電磁場同步轉(zhuǎn)速低，例如50hz四機(jī)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)，實際電機(jī)轉(zhuǎn)速1450-1490之間與同步轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)差，一般異步電機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)越大轉(zhuǎn)子導(dǎo)條電阻率越大，進(jìn)而轉(zhuǎn)差率越大。大型異步電機(jī)雖然沒有強(qiáng)制外形標(biāo)準(zhǔn)，也是有推薦標(biāo)準(zhǔn)包括外形尺寸電氣參數(shù)，哈電起草的大型三相異步電動機(jī)基本系列技術(shù)條件GB/T 13957-2008 ，當(dāng)然這個是基本的實際上很多機(jī)組都是非標(biāo)設(shè)計的。

作者: 投身革命 時間: 2015-1-18 14:42
學(xué)習(xí)了

作者: 周-daniel 時間: 2015-1-23 15:20
高手們交流技術(shù)，我觀望學(xué)習(xí)，謝謝你們的分享！

作者: l浪子 時間: 2015-1-28 11:48
大俠，求教個三相異步電機(jī)的加速時間問題

從啟動開始到到達(dá)額定轉(zhuǎn)速，這個過程是勻速的嗎？

補(bǔ)充一下：
電機(jī)：1LE0001-3AC53-3AA4-ZF70110KW,6級西門子
1、西門子主傳動電機(jī)具體參數(shù)
   額定轉(zhuǎn)速：988rpm
      效率：94.3%
      功率因數(shù)：0.86
      額定電流：205A
      額定轉(zhuǎn)矩：1063.3Nm
      轉(zhuǎn)動慣量：3.9kgmm
      啟動電流/額定電流比：7.5
      啟動轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩比：2.4
      額定電壓:AC380
負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量j=1.5kg.m^2    ,請問大俠們  加速到額定轉(zhuǎn)速需要多長時間？

補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-1-28 11:46):
T=KSRU2/[R2+(SX20)2]=2Tmax/(S/Sm+Sm/S) TM-TL=Jdw/dt 聯(lián)合兩式求解后發(fā)現(xiàn)是一個微分方程，基礎(chǔ)知識差，不會解 .到是直流電機(jī)的N-T曲線是直線，教材上給出了解。以上公式出自  《機(jī)電傳動控制》鄧星鐘-第四版

作者: 天逸888 時間: 2015-1-29 17:49

作者: Anonymous 時間: 2015-1-31 15:37
問一個弱智的問題，都說變頻調(diào)速基頻以下恒扭矩，還是說電機(jī)輸出扭矩是與負(fù)載相匹配？

作者: fuqingyu7109 時間: 2015-2-14 12:37
水平太高了。高人

作者: 靠自己 時間: 2015-3-18 23:47
前輩好，我有一個問題想咨詢一下，兩臺鼠籠電機(jī)同時驅(qū)動一個齒輪箱，一個A電機(jī)電流比B電機(jī)電流大六七安培左右（兩個電機(jī)三相電流都平衡），把B電機(jī)扭矩軸抽出來，A電機(jī)單獨驅(qū)動齒輪箱，正常。同樣在不帶載的情況下單獨使用B電機(jī)也可以單獨驅(qū)動齒輪箱。但是加載之后，A電機(jī)迅速過流跳閘。將A電機(jī)更換后，故障相同。最后將B電機(jī)更換后正常工作。麻煩前輩給小弟解釋一下具體原因，謝謝、

作者: 用力992 時間: 2015-3-19 19:56
我也要去廣重集團(tuán)的汽輪機(jī)廠做電機(jī)設(shè)計，大神覺得可以嗎？今天7月畢業(yè)，這個行業(yè)怎樣，本人機(jī)械設(shè)計專業(yè)？

作者: 5115827 時間: 2015-3-24 19:15
全停留在原地，外企也不并非一直領(lǐng)先，但是做一個完整的產(chǎn)品，涉及面廣不是一個單獨企業(yè)能解決的，需整個產(chǎn)業(yè)鏈去努力，分享比自鎖更重要。  發(fā)表于 2014-4-7 17:05

偉光  其實你已經(jīng)是在探討工業(yè)基礎(chǔ)的問題了，已經(jīng)存在的行業(yè)慣例標(biāo)準(zhǔn)，沒有改的必要，當(dāng)非標(biāo)存在達(dá)到一定量的時候，才會建立新的標(biāo)準(zhǔn)。  發(fā)表于 2014-4-7 17:00

2266998  哈哈，大蝦，你在往回說，技術(shù)，有協(xié)作性，也有主導(dǎo)性，比如硅鋼片，日本，米國，德國，就是主導(dǎo)的，他們制定先期標(biāo)準(zhǔn)，許多標(biāo)準(zhǔn)都定好了，我們只能去‘套 ’，許多人跟我爭論這個‘不套’，我拿‘原件’給他看  發(fā)表于 2014-4-7 16:44

偉光  其實這涉及到另外一個問題，設(shè)備廠家能做到的是很有限，這需要一個產(chǎn)業(yè)鏈一起努力。包過設(shè)計院、材料廠家、冶煉、軋制、控制系統(tǒng)，單獨拼是沒有用，這是平臺和平臺拼，需要努力。  發(fā)表于 2014-4-7 16:38

2266998  哈哈，另外你說‘哈電已經(jīng)聯(lián)合武鋼寶鋼實現(xiàn)了硅鋼片的國產(chǎn)化’這句話不太嚴(yán)謹(jǐn)，哈電決不可能有玩硅鋼片的能力，國內(nèi)硅鋼片標(biāo)準(zhǔn)是日本標(biāo)準(zhǔn)套下來的，是經(jīng)過努力多年才達(dá)到日本標(biāo)準(zhǔn)的，早年電機(jī)軸的鍛造都是西屋標(biāo)準(zhǔn)  發(fā)表于 2014-4-7 16:36

2266998  國內(nèi)硅鋼片就是‘小鼻子標(biāo)準(zhǔn)’，幾乎一模一樣，我玩軋鋼的，對這個非常了解，至于電機(jī)，你說與核電相關(guān)的電機(jī)，一半是套西屋的，一半是法國系統(tǒng)，因為主系統(tǒng)是這兩家，其相應(yīng)配套也是符合這兩家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的，我懂  發(fā)表于 2014-4-7 16:32

偉光  硅鋼片國內(nèi)武鋼和寶鋼是第一梯隊，至于損耗電磁性能和新日鐵差距很小，即便是核電主泵電機(jī)，哈電已經(jīng)聯(lián)

作者: fuqingyu7109 時間: 2015-3-28 15:04
求教：能介紹一下異步啟動同步運行的永磁電機(jī)的試驗方法

作者: 偉光 時間: 2015-4-12 19:59

l浪子發(fā)表于 2015-1-28 11:48
大俠，求教個三相異步電機(jī)的加速時間問題

從啟動開始到到達(dá)額定轉(zhuǎn)速，這個過程是勻速的嗎？

給你一個我用matlab做的模擬圖，負(fù)載啟動，0.8秒左右就進(jìn)入額定轉(zhuǎn)速，肯定是非勻速。
當(dāng)然如果想自己求解微分方程也是可以的，可以用mathcad，比較容易建立求解值。
(, 下載次數(shù): 119)

作者: 偉光 時間: 2015-4-12 20:04

Anonymous 發(fā)表于 2015-1-31 15:37
問一個弱智的問題，都說變頻調(diào)速基頻以下恒扭矩，還是說電機(jī)輸出扭矩是與負(fù)載相匹配？

Φ=U/4.44Nf F=BIL

T=F*R=BIL*R=B*I*S=Φ*I

磁通決定轉(zhuǎn)矩
恒轉(zhuǎn)矩取決于恒磁通
電壓與頻率成比例提升即恒轉(zhuǎn)矩
頻率提升一定時電壓無法在提高
因為匝數(shù)不變時磁密取決于電壓
硅鋼片在磁密至1.8T接近飽和
此時僅僅頻率自己提升電壓不變
則磁通開始下降轉(zhuǎn)據(jù)也就下降即恒功率

所以說這個恒轉(zhuǎn)矩是內(nèi)在生成的
但也卻是為了配合負(fù)載而存在的

作者: vsunguojunv 時間: 2016-8-12 20:31
怎么不見大俠了？

作者: 未來第一站 時間: 2016-12-3 21:32
這么好的帖子我盡然錯過了！

作者: 天外之王0001 時間: 2017-5-6 14:50
學(xué)習(xí)中

作者: 奔波機(jī)床的孟生 時間: 2017-6-27 11:20
火力發(fā)電廠里的用到電機(jī)方面的很多嗎？

作者: qq642446015 時間: 2017-9-2 13:59
666666666666666

作者: 品茶論劍 時間: 2017-9-21 22:05
說的不錯，專業(yè)人士，佩服，'

作者: 12qwaszx12 時間: 2018-4-19 16:18

2266998 發(fā)表于 2014-4-7 14:48
說的不錯，專業(yè)人士，佩服，

補(bǔ)充一點，恒功率還跟電機(jī)熱計算有關(guān)系，而恒轉(zhuǎn)矩也與電機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān) ...

感謝

作者: 轉(zhuǎn)角遇見 時間: 2018-4-21 11:36
學(xué)到這份上是可以了，融會貫通就是這意思吧

作者: beyondcoin 時間: 2018-4-29 13:55
老師，可以講一下變頻器失速問題嗎。設(shè)備是一個直徑2米的滾筒，負(fù)載會偏載，就是滾筒一邊重一遍輕。用渦輪蝸桿減速機(jī)減速�，F(xiàn)在在啟動的時候，如果偏載重的那一部分正好向下轉(zhuǎn)動，變頻器就失速保護(hù)，電壓和轉(zhuǎn)速不再增大�；蛘咧苯舆^流報警。想過增大電機(jī)，因為設(shè)備是現(xiàn)成的還沒有改。

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