用分流集流閥兩個油缸空載不同步，怎么回事？

Why_not_!

兩缸誤差有150mm！  而且收回和伸出都那么大誤差！是何原因？
" H9 y, o, w5 T請教，謝謝！

紫劍狂風

油缸總行程多少,分流閥10%誤差正常!

Why_not_!

紫劍狂風 發(fā)表于 2014-6-3 20:03
油缸總行程多少,分流閥10%誤差正常!

  n, x: C6 E9 h, t# B+ ~空載還差那么大么！總行程1000

極限思維

用閥來控制兩缸同步不好弄的，有條件還是機械同步吧，如果一定要用液壓，同步馬達效果好點。
7 \  ~. E' m7 L* H: }# Q

一人一世界

排除系統(tǒng)問題的話，分流閥加工精度不夠，分流閥我們也做，想要做好要下功夫。

ztc1026

和油缸負載有關，即使空載油缸運行也需要一定的系統(tǒng)壓力，但是遠遠小于分流集流閥的調定值，兩臺油缸的負載不同，肯定會出現(xiàn)不同步。在系統(tǒng)中加背壓閥試試吧

英德康

# [- e% j3 O- D7 L6 M, c
超過10%，誤差較大，制造精度是個大問題。通常兩個油缸的負載差別較大，也會出現(xiàn)這種情況，請問：兩個油缸負載差多少？
# g, o; n, E; G請看我整理的資料，希望對你有幫助。

壓力補償分流集流閥

壓力補償分流集流閥閥將一路供油分為兩路等量供油，不受輸入輸出壓力的影響。見圖3.
當平臺負載變化時，滑閥（4）在分流閥（3）中自動滑移，以補償P1與P2壓力的壓差。壓力通過滑閥內部的鉆孔作用于相反一側滑閥的端面，若P1壓力較高，則相反一端的開口減少，其Q2開口流量相應減少,反之皆然。進口壓力=高壓出口的壓力+開口的壓降。集流閥的同步精度約為5-10%。

wsheng4029

當負載較小時表現(xiàn)可能會更明顯，我也碰到過，要做到負載基本一致是很困難的。

zjx0573

選擇合適的同步方法是關鍵 是根據(jù)同步精度和價格選擇的 精度高的 價格也高,同步閥價格最便宜,單穩(wěn)定性差,

靈魂草

我贊成是負載不同的問題。