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標(biāo)題: 非標(biāo)方案,請大家來探討 [打印本頁]

作者: Z358781828    時間: 2014-6-20 00:15
標(biāo)題: 非標(biāo)方案,請大家來探討
項目名稱:輪胎工作模擬實驗
4 `/ i* p, @: ^9 x項目內(nèi)容:模擬車輛在自然行駛過程,評估輪子的運(yùn)行狀況。& ]! y& |% |% `# v& }2 }
方案:通過馬達(dá)帶動滾輪旋轉(zhuǎn),再用液壓缸推動輪胎和滾輪接觸,從而和滾輪一起旋轉(zhuǎn)。馬達(dá)速度可調(diào),馬達(dá)帶動滾輪旋轉(zhuǎn)最大線速度為120KM/H(大輪胎1.5m,最大100KM/H,滾輪尺寸:直徑500mm長度800mm,液壓缸最大推力2000kG,推力可調(diào),液壓工作站加調(diào)壓閥控制推力。機(jī)器連續(xù)工作10天.馬達(dá)選型為:4KW變頻調(diào)速電機(jī),變頻器調(diào)速,1400rpm不加減速機(jī)直接皮帶連接滾輪,請教此方案的可行性,電機(jī)選型購大嗎,此種負(fù)載速度下軸承有沒特殊要求,示意圖如下:
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4 h6 o# o* M3 R$ C) o) D4 W- O  ^+ J: [3 D* R/ F3 \

  L/ @  \: I" B* ?! {9 A5 c% C9 t- X. H$ D! `$ M$ S# ]8 N% _
補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-6-20 23:09):
% t* K7 G" Z  \: T1 ^5 W/ Y3 i最終目的其實不是測試輪胎的,是一家做補(bǔ)胎膠水測是膠水性能,只是大概模擬車隊運(yùn)行,這臺機(jī)器的成本需控制在1.4w以下,所起大家說的用私服馬達(dá)之類的基本超預(yù)算的,% Q5 m, m/ e0 f; m& C8 [6 z& Q

0 A8 t2 }1 ?" E4 x, ?補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-6-20 23:12):
5 s" f% Y) f8 s! h# \6 C0 n我現(xiàn)在一個很大的困惑是用4kw的馬達(dá),當(dāng)推力達(dá)到2000kg能帶動到120碼嗎  R% D) W. H1 U, |

作者: 歐陽絕痕    時間: 2014-6-20 00:39
說說原理看
作者: 精靈將軍    時間: 2014-6-20 08:07
課題是:模擬車輛在自然行駛過程,評估輪子的運(yùn)行狀況。
: n8 s9 b  F. h1.自然行駛時的路面狀況是不是可以通過更換滾輪來實現(xiàn)不同的路面狀況;5 U' N" r" e4 ?; T
2.評估輪子的運(yùn)行狀況是靠肉眼嗎?是不是要測試輪子的壽命?/ _) e4 V/ L8 H  r/ P( I  ~
3.你所模擬的輪胎安裝軸受力可能和正常的車輛輪胎軸受力不一樣。
作者: 東海fyh126    時間: 2014-6-20 08:26
能夠模擬車輛的側(cè)向推力嗎,急剎車可以嗎+ Z" _) w* M  g- b

作者: 笑看人生路    時間: 2014-6-20 09:01
有沒有做實驗?效果怎么樣啊
! u: d( @- I, k% B4 F9 j
作者: universal    時間: 2014-6-20 09:56
這也太糙了吧,應(yīng)該上伺服電機(jī)和伺服缸,這種慢響應(yīng)的結(jié)構(gòu)模擬出來是沒意義的。
作者: 伊麗莎白糖    時間: 2014-6-20 10:23
領(lǐng)教了
作者: 學(xué)者6    時間: 2014-6-20 10:28
輪胎工作模擬實驗應(yīng)該很多,從模型看測試輪胎在不同轉(zhuǎn)速、不同載重的磨損,實際的磨損、受力磨損條件很苛刻的,最好看一下實際輪胎磨損后的外形
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作者: 聽、一首歌    時間: 2014-6-20 10:38
請問評定輪子的好壞與否是靠什么來確定?
, `3 H0 A+ n0 U, F 取下來摸摸,看看,敲敲打打
作者: okmeiyou    時間: 2014-6-20 11:32
這結(jié)構(gòu)用液壓缸估計不耐用吧,那個叉有點薄弱的樣子。軸承也是單邊的樣子,用不了多久。
作者: 553638338    時間: 2014-6-20 22:05
同上 不太實用
作者: fmdd    時間: 2014-6-22 12:59
這結(jié)構(gòu)太簡陋了
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典型的做法是兩個動力滾子支撐在下面,輪胎由一個電子缸壓在兩個滾子構(gòu)成的V型支撐面上,動力滾子模擬地面,由電子缸模擬載荷,受力穩(wěn)定可靠,系統(tǒng)剛度好,裝卸輪胎也很方便。




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