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標(biāo)題: 新型鋰電池,可以得諾貝爾獎(jiǎng)了吧,大家發(fā)表下看法吧,。 [打印本頁]

作者: gary2265    時(shí)間: 2014-10-15 12:01
標(biāo)題: 新型鋰電池,可以得諾貝爾獎(jiǎng)了吧,大家發(fā)表下看法吧,。
據(jù)報(bào)道,新加坡南洋南洋理工大學(xué)的科研人員研發(fā)出了一種超快充電電池,可以在兩分鐘內(nèi)充電70%,使用壽命長達(dá)20年!該種電池應(yīng)該很快被產(chǎn)業(yè)化,預(yù)計(jì)2年,就應(yīng)該量產(chǎn)了,試想以后加油站沒人了,都改成充電樁了吧,大家對未來的看法如何?
作者: 老鷹    時(shí)間: 2014-10-15 12:16
能否詳細(xì)一點(diǎn)。這可是一個(gè)重大信息。
作者: 精密凸輪分割器    時(shí)間: 2014-10-15 13:10
那么牛  真搞出來了有錢途啊  
作者: h-p稻草人    時(shí)間: 2014-10-15 13:25
假的吧
作者: 狂奔的草狼    時(shí)間: 2014-10-15 15:05
感覺很厲害
作者: 949457130    時(shí)間: 2014-10-15 15:08
無圖無真相!看到東西之后再說!充電快只是一個(gè)方面,能量密度不知道有多高還有安全性神馬的!如果量產(chǎn)面臨一大堆的問題不只是快速充電一項(xiàng)。
作者: 非標(biāo)UFO    時(shí)間: 2014-10-15 15:31
容量多大,體積多大,輸出電壓有沒有限制,安全性能如何,如果這些性能能和當(dāng)前的鋰電池相比,那意味著短期鋰電池行業(yè)會(huì)死光光
作者: hzhuang    時(shí)間: 2014-10-15 16:54
兩分鐘充70%比,不比加油慢
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2014-10-15 17:15
假若是真,功率轉(zhuǎn)換密度之大不可思議。
/ _- ]# _; s! G3 {) l問一問充電時(shí)電池與充電器如何連接,就可以判斷事情真假。
作者: threetigher    時(shí)間: 2015-9-12 20:56
快1年了,新加坡方面有動(dòng)靜了沒
作者: wuql02    時(shí)間: 2015-12-16 14:08
理性一點(diǎn),兩分鐘沖70%這個(gè)跟容量有很大關(guān)系。汽車的電池容量跟手機(jī)不是一個(gè)檔次上的。還有電池壽命應(yīng)該是按照沖放電次數(shù)來定的吧,這個(gè)20年是怎么來的。報(bào)道貼出來看看。9 ?5 h$ x" S, V8 R2 A

作者: 搬磚的    時(shí)間: 2016-9-8 15:47
充電一分鐘,通話兩小時(shí)
作者: 532742774    時(shí)間: 2016-9-19 14:53
哪里有賣
作者: 菜鳥0001    時(shí)間: 2016-9-28 15:30
樓主詳細(xì)點(diǎn)哈!
作者: 機(jī)修老韓    時(shí)間: 2016-10-15 16:15
能否詳細(xì)一些?有沒有相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)?簡單介紹也行啊
作者: ╭ァ氵sA_n    時(shí)間: 2016-10-16 21:20
在哪看到的樓主
2 G7 L# B9 r" Q
作者: 菜鳥0001    時(shí)間: 2016-12-2 11:18
聽上去蠻唬人的,不過商業(yè)應(yīng)用應(yīng)該不容易吧!話說真信息可靠嗎?
作者: 菜鳥0001    時(shí)間: 2016-12-2 11:20
據(jù)CNET報(bào)道,新加坡南洋理工大學(xué)的科研人員研發(fā)出了一種超快充電電池,可以在兩分鐘內(nèi)充電70%,使用壽命長達(dá)20年。# {4 t5 u- h( c( S. O% z

* |0 ~! [0 X* r8 A目前,充電鋰電池廣泛應(yīng)用于手機(jī)、平板電腦以及電動(dòng)車等領(lǐng)域,但市面上的大多數(shù)電池普遍需要數(shù)小時(shí)的時(shí)間才能充滿電。不過,南洋理工大學(xué)的最新研究成果或許將改變這一狀況。6 l& f+ G) `$ ~2 t% k
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據(jù)悉,傳統(tǒng)鋰電池的電極使用石墨,而新型電池使用了二氧化鈦制作的凝膠材料作為代替。二氧化鈦俗稱鈦白粉,是一種在土壤中含量豐富、廉價(jià)并且安全的材料。這種二氧化鈦制成的微小納米管能讓電池中的化學(xué)反應(yīng)加速,使電池可以快速充電。
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《每日科學(xué)》指出,“與當(dāng)前的技術(shù)相比,新一代鋰離子電池可能使電動(dòng)汽車充電速度提高20倍。新型電池使得電動(dòng)汽車無需經(jīng)常更換電池,充電次數(shù)可以達(dá)到1萬次,是現(xiàn)有電池500次的20倍!
1 t0 w$ ~: Q  H! C' e9 C
& c  J7 W) }  ~) E8 W/ G( ~ 南洋理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院助理教授陳曉東(音譯)表示,新型的納米電池技術(shù)將讓電動(dòng)汽車不再受制于電池的充電時(shí)間,“新技術(shù)將讓電動(dòng)汽車充電只需5分鐘,從而大幅增加電動(dòng)汽車的活動(dòng)范圍。”陳曉東透露,采用這種新型電池的產(chǎn)品將在兩年后進(jìn)入市場。
作者: 挺胸往前沖    時(shí)間: 2016-12-8 15:55
從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)量化,是個(gè)坎, F6 H6 |# V7 {6 F% l

作者: 大黃蜂Q    時(shí)間: 2019-9-30 12:59
五年了還沒有看見 剛從事燃料電池的工作 希望以后都是加氫站
作者: 王恒恒swug    時(shí)間: 2022-6-10 16:39
8年了還沒看見,哈哈哈
作者: 深圳晨夕    時(shí)間: 2022-6-25 08:28
先算一下充電電流有多大吧。




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