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標(biāo)題: 這個(gè)半軸法蘭該怎么加工 [打印本頁(yè)]

作者: opening_sky 時(shí)間: 2015-1-26 15:52
標(biāo)題: 這個(gè)半軸法蘭該怎么加工
本人是個(gè)車(chē)工新手。圖中是一件車(chē)輛半軸，加工直徑為124mm厚度為7mm的法蘭時(shí)工件起振，毀刀刃，軸件總長(zhǎng)750mm,最細(xì)處24mm,一夾一頂裝夾，轉(zhuǎn)速370轉(zhuǎn)每分，yw2硬質(zhì)合金90度處圓車(chē)刀，背吃刀量0.5mm

請(qǐng)問(wèn)怎樣才能解決起振的問(wèn)題。謝謝。

作者: toafy 時(shí)間: 2015-1-26 16:00
震刀原因有很多種，從描述和圖上來(lái)看，應(yīng)該是剛性不足所致，法蘭邊最好靠近卡盤(pán)處，用臺(tái)階軟爪夾持法蘭側(cè)臺(tái)階車(chē)法蘭，肯定不會(huì)震

作者: lingpeng654123 時(shí)間: 2015-1-26 16:03
我感覺(jué)中間是否加過(guò)渡支撐會(huì)好點(diǎn)，因?yàn)殡A梯軸，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸產(chǎn)生彎矩，導(dǎo)致偏轉(zhuǎn)引起振動(dòng)！

作者: ValleyViews 時(shí)間: 2015-1-26 16:07
或者在軸長(zhǎng)度中間加中心架；或者提高轉(zhuǎn)速過(guò)臨界。

作者: sundy25 時(shí)間: 2015-1-26 18:28
124的外徑處沒(méi)有同心度要求，只是個(gè)法蘭位置而已。半精車(chē)后夾在63的位置車(chē)就行了。
這樣的工件像你這樣車(chē)，多數(shù)都會(huì)震刀，如果你非要這樣車(chē)，就只能降低主軸轉(zhuǎn)速。
另外，車(chē)調(diào)質(zhì)過(guò)的碳鋼，用YW的刀片不太好，特別是容易震刀情況。用YT14就行了，精車(chē)用YT15.另外，主偏角選75度會(huì)比較好點(diǎn)

作者: 小石頭as 時(shí)間: 2015-1-26 19:42
新手學(xué)習(xí)下，看看各位大神怎么說(shuō)

作者: 739253079 時(shí)間: 2015-1-26 19:52
有必要這么車(chē)嗎是10絲跳動(dòng)不‘

作者: 門(mén)童 時(shí)間: 2015-1-26 21:13
反正一夾一頂，夾法蘭這邊好多了，如果擔(dān)心同軸度，長(zhǎng)度方向留量夾持，加工到尺寸后調(diào)頭去余量

作者: opening_sky 時(shí)間: 2015-1-27 14:41

ValleyViews 發(fā)表于 2015-1-26 16:07
* E& y4 O g9 ?+ x或者在軸長(zhǎng)度中間加中心架；或者提高轉(zhuǎn)速過(guò)臨界。

提高轉(zhuǎn)速過(guò)臨界能說(shuō)得詳細(xì)點(diǎn)嗎？具體的這方面的資料在哪里有？

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