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力士樂、油研、威格士三種閥的區(qū)別

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1#
發(fā)表于 2015-3-31 22:50:27 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
由于昨天遇到的問題,發(fā)現(xiàn)不同品牌的閥的使用性能差異是很大的。故今天特別將力士樂、油研、威格士這三種閥的16通徑的電液閥拆開看有何差異。# Y- X; ?) d3 I' ^! r

! e) b: _5 x( T4 F( m' `1、力士樂的先導(dǎo)閥的P口是帶節(jié)流子的,主閥體的彈簧三閥中是最硬的
! K; g# Q+ w5 \- f' G2、油研閥的先導(dǎo)閥的P口是帶節(jié)流子的,主閥體的彈簧三閥中硬度居中,但長度最長2 @$ B: k5 m' s* N" \
3、威格士的先導(dǎo)閥的油口沒帶任何的節(jié)流子,主閥體的彈簧三閥中最軟的。
0 d7 r9 f  G& ^- Q# j: F3 z4 v$ S
在實際使用中油研閥在油缸困油后,只要再次打開閥的來油壓力低于困油的壓力就會出現(xiàn)沖擊,解決方法是將節(jié)流子改到AB口或者T口。威格士和力士樂的閥就不存在這個問題。個人認為是在閥打開的一瞬間油缸的困油壓力高于來油,換句話說是控制油的壓力不足于穩(wěn)定主閥芯,導(dǎo)致主閥芯的反彈而產(chǎn)生的沖擊,故改了節(jié)流子讓閥芯有背壓而穩(wěn)定,而力士樂的主閥彈簧硬度比油研的硬,換句話說背壓會更高,閥芯會更穩(wěn)。但威格士的閥就很難解釋了,他的彈簧是最軟的,同時又沒有增加任何的節(jié)流子。1 Z# R5 x* u' N# E

$ Y: I# O$ I; ?( ?% N! N9 |能否有高手講解一下威格士的。3 [3 k8 E( H5 ~" |8 G+ U
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2#
發(fā)表于 2015-4-1 09:13:12 | 只看該作者
這個問題值得關(guān)注~~~~
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3#
發(fā)表于 2015-4-4 16:22:17 | 只看該作者
樓主是有心人。。
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4#
發(fā)表于 2015-4-7 19:55:42 | 只看該作者
樓主真是個有心人,挺能琢磨個事,佩服。
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5#
發(fā)表于 2015-4-7 23:07:08 | 只看該作者
可能你用到假的油研閥
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6#
發(fā)表于 2017-8-27 18:01:44 | 只看該作者
只知道力士樂閥近期在我司出現(xiàn)批量性問題。
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